Zhengziying's Blog

引子

如果你问我为什么要拍照，我会告诉你because I want you to see what I see.

第一章 计划

从西雅图到黄石，最快的路线也要800 miles，开车要开13个小时。我们一共有九天时间，从去年的九月五号到九月十三号。做计划时候的一个主要参考资料是Douglas Scott写的《Seattle to Yellowstone: Road Trip!》。这个作者超厉害的，从6岁开始就road trip从西雅图去黄石，“has taken over 25 road trips in the last 30 years from Seattle to Yellowstone”。现在网上动不动就“干货”，其实很多都很水很平庸。而这本小册子，有这么多年的经验打底子，才算是真正的干货。

这个行程计划很不好做，要juggle的因素很多，其中包括：

• 每天晚上的住宿，无论是campground还是cabin、yurt或tipi，都必须是能够事先预定的。很多campground虽然好，比如位置好、风景好，但是是first come first serve 的，就只能舍弃。有些scenic route，因为找不到可以接受预定的campground，也只能舍弃。


• 每天开多少时间的车。这主要是为了我们家考虑的。虽然郑轶嘉已经road trip 过很多次了，但跟大人还是不能比的。我给自己定的要求是：去黄石和从黄石回来的那几天，每天开车总时间不超过5-6小时，而且必须分成两段开，上午2-3小时，下午2-3小时。这样比较容易搞定郑轶嘉：下午的那一段的大部分时间里郑轶嘉都在睡觉。


• Scenic drive。对我来说，road trip的很大一部分乐趣是开scenic route。在highway上，尤其是interstate highway上面连续开几个小时的车是很无聊的一件事情。我给自己定的规则是：尽量走scenic route，前提是每天最多多开半个小时到一个小时的车。


• 在黄石公园里待几天。总天数九天是很早就敲定了的，因为有些人已经请不出更多的假了。如果在路上用掉四晚，那在黄石公园里面就只有四晚。四晚会太少么？这很难说。国家公园这种地方，给我给再多的时间都不嫌多的。


• 搭不搭帐篷。黄石里面就不纠结了，四晚都在campground搭帐篷，因为黄石里面的lodge一是贵，二是很难订到，我们四家人家，一订就要订四间房。路上那四晚，我尽量找的是可以不搭帐篷的：第一晚是cabin，第七晚是tipi，第八晚是yurt。


• 洗澡。洗不洗澡我自己倒是无所谓的，当年在新疆的时候曾经十天不洗澡。而且这次去黄石已经是九月初了，天也不会太热，不会出太多汗。不过考虑到一起去的有一半是女生，我给自己定的要求是：至少要可以隔天洗到热水澡，不可以连续两天不洗澡。


• 洗衣服：九天是可以不洗衣服的，不过如果中间可以洗一次衣服的话，就可以少pack一点衣服。所以第四、第五晚在黄石里面的campground选的是一个可以洗衣服的。


• 每日三餐在哪里吃，吃啥。来回路上那几天的午饭地点都是事先找好的。不能等上了路再找，美国手机信号本来就不好，连在Bellevue的一些角落都能没信号，更不说是内陆地区了。快餐店到处都有，但能不吃快餐尽量不吃。晚饭如果要自己做的话，还要找好附近买grocery的地方，能吃新鲜的尽量吃新鲜的，能不吃罐头和泡面尽量不吃。

最后敲定的行程是：去的时候在路上过两晚，第三天下午到黄石，然后在黄石里面过四晚，第七天早上回来，路上再过两晚。我们一共有四家九个人，行程是我一个人做的，其他人都很配合，很easy going，问他们什么他们都说让我决定就好了。

第二章 热身

去黄石是九月。之前还搞了两次热身活动：六月的最后一周在Mt Rainier露营了两天，国庆节在San Juan岛露营了两天。夏天的campground都非常难订，Mt Rainier的campground是三月份订的，那时候已经快要订不到了：最受欢迎的Ohanapecosh Campground已经订满了，Cougar Rock Campground还有些空位，总算找到了四个连在一起的campsite。San Juan岛的campground更抢手。我们看中的是San Juan County Park的海边营地，无敌海景，无敌日落view。那个campground的reservation是提前三个月开始预定的，国庆节的位子在往年都是开始预定的第一天就被抢光的。这次也不例外，我们有三家人家各自盯着一个campsite，一到半夜12点就点，这样才抢到两个。

选campsite其实还挺有讲究的。最重要的当然是位置：要离大路远一点，否则太吵；要离loop的入口远一点，否则来来往往车太多，对小孩也不安全；要离厕所也远一点，而且要避开大部分人去厕所的必经之路，否则privacy太差，但也不能离厕所太远，万一晚上起来要上厕所呢。除了位置以外，还要纠结其它一些东西。整个site不能全是shade，早上刚起来的那一两个小时和天黑前的一两个小时里，如果能在营地坐着晒晒太阳是很舒服的。也不能没有shade，否则太晒。site还最好要平，有slope的话晚上睡着会很不舒服，不是往一边滚，就是睡着睡着头或者脚就顶到帐篷了。这些信息一般在预订网站上都有。

Mt Rainier的那次camping是郑轶嘉的第一次camping。因为不知道他会不会喜欢camping，去之前的一段时间里面我们给他做了不少心理准备。比如有一本Curious George的书，说的是Curious George Goes Camping，我们给他念了好多遍。他的学校也挺给力的，五月份的时候就在班级里跟他们讲各种camping的知识，Danae老师还带了个帐篷到教室里给他们玩。有了这些准备工作，郑轶嘉对camping充满了期待。

Camping对我来说，最enjoyable的部分是camp fire，就听着木头劈劈啪啪爆的声音，看着火星子窜起来，什么事情都不干，什么话都不说，就这么坐着、看着。不过在Mt Rainier和San Juan岛的那两次露营，只有在Mt Rainier的第一晚点了篝火，第二晚就burn ban了，因为之前一段时间雨水太少，干得厉害，wild fire risk已经是very high或extreme了。在Mt Rainier那两晚，每天晚上听到天上有飞机飞过，ranger说那是巡逻的飞机，看哪里有违反burn ban的。

经过这两次热身，大家相互之间更了解了，分工也有默契了：谁做早饭，谁做晚饭，谁洗碗刷锅子，谁收拾桌子。后来去黄石的时候，大家就都心照不宣了：每次下午到了一个新的营地，三四个人开始从车里卸货、支椅子、支帐篷、吹充气垫，剩下有一两个人支锅、点火、烧水，另外的人开始切土豆、切洋葱、开罐头，都井井有条的；晚饭吃好以后，洗碗的去洗碗，扔垃圾的扔垃圾，去洗澡的去洗澡。过一会儿洗澡回来的人开始生篝火，刚才洗碗和扔垃圾的人去洗澡。早上起来后也是一样，起得早的就先开始烧水、煮面、泡咖啡、煎蛋，起的晚的人就先去洗漱、卷睡袋、收帐篷。吃完早饭以后刷锅的刷锅，装车的装车，准备出发。每次都是井井有条的。

对了，在San Juan岛的时候还有个小插曲：我们中有人遇到一个老伯伯，他说自己有一架波音777，岛上有两个飞机场，他经常直接从Everett飞过来，连ferry fee都省了。我们都觉得其真实性有待验证。

第三章 上路

九月五日早上八点多，我们出发上路了。中午的目的地是Yakima的“白宫”，其实就是一个叫做White House Cafe的小饭店，跟以前上海的“红房子”是差不多的意思。路上两个多小时，都是highway，没啥风景。其实在靠近Yakima的地方有一段Yakima River Canyon Scenic Byway，极其漂亮。那里还有一家很漂亮的lodge，叫Canyon River Ranch。打算下次去那里住几天，然后在早晨和黄昏去好好拍几张照。

我们四家人家租了两辆车，都是三排座的full size SUV，最后一排放倒放东西。我和Kevin是两个“首席”驾驶员。我们是前一天下午去Bellevue的Avis拿的车。我拿到的是Ford Expedition，Kevin拿到的是Escalade，让我眼馋得不行。曾经一度Escalade是我的dream car，虽然现在不是了。现在我的dream car是（排名不分先后）：R8，黑色的911 Cabriolet，黑色的Suburban。

我们两辆车都塞的满满的：睡袋、帐篷、衣服、炊具、camping chair，还有很多食物：

• 罐头：black bean（黑豆跟洋葱和生菜混一起，包tortilla吃），clam chowder（热一热就能直接吃），玉米，蘑菇，豌豆，金枪鱼，coconut milk，午餐肉
• 干粮：意大利面，挂面，方便面，面粉
• 无需冷藏不易变质的：土豆，洋葱，大蒜，红薯，chicken broth，beef stock，花生酱，番茄酱，紫菜，虾皮，榨菜，腌萝卜，广式香肠
• 零食：瓜子，花生，猪肉干，牛肉干，沙琪玛，爆米花，薯片
• 喝的：几大桶水，咖啡包，茶包，一箱啤酒，一瓶威士忌

除了这些可以在常温下长期保存的，上路那天也带了些可以管一开始一两天的新鲜食材：西红柿、鸡蛋、面包，一些水果，还有Kevin带了羊肉串，第一天晚上有烤羊肉串吃。再往后就要在路上找grocery store补给了。出门前列采购清单时候的原则是：就算连续两三天买不到新鲜食材，靠出门时带的这些东西也能吃的还不错。

第一天开了300 miles，在Oregon的Emigrant Springs State Park落脚。那里订的是cabin，不需要支帐篷吹气垫，所以事情比较少，于是男的就都闲下来了：除了Kevin在烤羊肉串，剩下的男生就在玩手机、拍照、还有给拍照的拍照。

Cabin睡得很舒服，里面有暖气，晚上热得要把暖气关了。每个cabin有两个bunker bed，加在一起可以睡六个人。美国各地的state park有不少是有cabin的，cabin挡风遮雨避寒，冬天也可以住。华盛顿州的Cape Disappointment State Park是挖razor clam的胜地之一，那里也有cabin，每年razor clam开放的时候一般都是春天，雨季还没结束的时候，去那里住个cabin挖挖razor clam想必是极赞的。Cama Beach State Park也是个有cabin的州立公园，那里还有CWB（Center of Wooden Boat）的一个分部，住在那里的cabin里，可以从CWB租个帆船开开，还能钓螃蟹，有吃又有玩，难怪每年夏天那里的cabin都是订满的。

Cabin唯一的缺点是没有洗手间，所以晚上上厕所还是要穿好衣服出来上的。据半夜里出来上厕所的同伴说，夜里一片漆黑的时候能看到满天的星星。

第二天开了360 miles，下午四点多到了Idaho州的Craters of the Moon National Monument。下午我们是从I-84进入Idaho的，当时车上其他人都在睡觉，就我醒着在开车。我开着开着突然发现手机上的时间不对劲，快了一个钟头。一开始我还因为是手机的时间被郑轶嘉玩手机玩乱了，后来我反应过来了：timezone变掉了。当时心中暗暗叫苦，因为做行程的时候没有把timezone这件事情考虑进去。原本预计下午三点多到Craters of the Moon的，有很充裕的时间可以扎营，然后逛逛。现在突然少掉一个小时，ETA变成四点多了，要不是一路猛开，搞不好连campsite checkin的时间都要错过了。

我们都觉得，论风景、论特色，Craters of the Moon都不逊于其他的一些national park。比如我和朱苹果都认为Craters of the Moon比Crater Lake National Park赞。Craters of the Moon只能叫National Monument而不是National Park，大概是因为那边地方不够大，或者没有足够多的trail。Craters of the Moon有点新疆的魔鬼城的味道，一个个小山包，满目的荒凉，满地的火山石，几乎看不到树，只有几丛很顽强的干草，还有火山石上的地衣。

Craters of the Moon的那天晚上是令人难忘的。我们在Craters of the Moon的group site扎的帐篷。那里只有group site才是可以预定的，普通site都是先到先得的。Craters of the Moon的其他普通campsite都在公园里面，只有group site是在公园外面的，要穿过一条公路，推开一扇虚掩的铁门，然后沿着一条unpaved road开进去，开个小一里地的样子才到。那里一片就只有这个group site，那天晚上只有我们那群人。晚上入夜了以后各种诡异的声音忽隐忽现，夹杂在呼呼的风声里，听的人不寒而栗。那天晚上我原打算是等其他人都睡下熄灯以后拍星轨的，但一个人在外面待了一会儿后觉得实在是心里发虚，总感觉草丛里会窜出两只coyote啥的，合计了一下，就还是钻帐篷里睡觉算了。

那天晚上很冷，大概只有零度（摄氏）的样子。我们家带的是20度（华氏）的睡袋，我晚上虽然没被冻醒，但早上起来人感觉冰凉冰凉的。Kevin家的睡袋是40度的，据他说他晚上冻醒了，据他的Jawbone记录显示，他那天晚上的有效睡眠连一个小时都不到。我记得他早上起来以后说了好多遍“昨天晚上冻死了”。所以我们从Craters of the Moon出来以后，在遇到的第一个大town就杀进那里的Sports Authority买睡袋和毛毯去了，因为黄石里面晚上的温度也会降到31、32度。后面几天里，朱苹果是在20度的睡袋外面又套了一个40度的睡袋，我和郑轶嘉又加了一条毯子，就睡得舒坦多了。

第四章 黄石

第三天开了250 miles，总共开了将近五个小时。先是上午开了三个小时，从Craters of the Moon开到Jackson, WY。我们的行程安排就是要到Jackson吃午饭，选的地方是之前有人推荐的Spring Creek Ranch Hotel。那里果然是个好地方，餐厅正对着山谷和对面的群山。等到冬天的时候，对面山上都盖满了积雪，一条条雪道上穿梭着滑雪的人们，那样的景色肯定更赞。下次来Jackson Hole滑雪可以考虑住这里。

从Jackson去黄石的路上会经过大提顿，大提顿也是一个国家公园（Grand Teton National Park）。我们没在大提顿花太多时间，就是沿着公园里面的路一路开过去，在visitor center和几个view point停了一下，郑轶嘉就在车里一路睡，所以我也没怎么下车拍照。后来，我从黄石回来以后才知道，原来Grand Teton这个名字是以前法国人起的，它的意思就是“大胸”（big tits）。

穿过大提顿就是黄石的south entrance。

黄石国家公园基本上就是一个方块的形状，东南西北各个方向都有entrace，进了园子，里面的路就是一个“日”字形，主要的景点、campground、lodge、village和visitor center都在这个“日”字上。问题来了：“日”字不能一笔画。加上我们是从south entrance进，从west entrace出，走很多重复的路是不可避免的。而且黄石里面的路看上去距离不长，每一段都只有一二十mile，但限速低，加上经常会因为bison跑到马路上来而塞车，一二十mile的路一般都要做好开大半个小时的准备。

我们在黄石一共住四晚，都是tent camping：第一天在Grand Campground，第二第三天在Canyon Campground，第四天在Madison Campground。Grand在“日”字的右下角，离south entrance最近。Canyon在“日”字右边中间的位置。Madison在“日”字左边中间的位置，离west entrance近，这样最后一天早上从营地出发可以早点离开黄石、早点到下一站。Grand和Canyon都有洗澡和洗衣服，也有可以吃晚饭的餐厅。在餐厅吃晚饭就可以不用很赶，可以用天黑前的那段时间洗澡洗衣服。

Grand和Canyon的campground入口的地方还有卖firewood，我记得是七块钱一纸箱，价格公道量又足，而且木头很干，很容易点着。那段时间黄石没有burn ban，所以我们每天都点篝火，早上起来也会烧几根，一边烤烤火一边吃早饭，很能驱寒气。

黄石的campgsite是三月就都订好了的。订的时候也没细想，就订了四天三个不同的地方，可以少走一些重复的路。但后来去Mt Rainier和San Juan岛热身了以后发现，每天拆装帐篷还满花时间的。尤其是我们家，有三个人，要比别人家多卷一个睡袋，多吹一个枕头，多充一个气垫，加上郑轶嘉一定要来帮忙（其实有他帮忙更慢），每次搭或拆，加上装车或者卸货，都要搞上大半个小时。所以从San Juan岛回来就有点后悔，想重新订一下黄石里面那四天的营地。那时候再去看，就已经订的满满的了。虽然后来熟练了以后能在半小时内完成收睡袋、收帐篷、打包、装车，但如果让我再来一次的话，我一定把四天都订在Canyon。

黄石里面主要就是看三样东西：看动物、看间歇泉（geyser），看各种五彩的池子。黄石里面最多的动物就是bison。有些人也管它叫buffalo，反正就是那种毛很长的野牛。刚开始看到bison的时候还老兴奋的，对着一阵拍。漫山遍野的bison，还经常成群结队的过马路，造成堵车。遇到bison过马路，如果有辆车明明是可以开走的，但还是在那里以1 MPH的速度在磨蹭，那多半是第一天刚到黄石的。大部分人到了后面几天，实在是已经看到了太多的bison，小视频都发了一堆了，再遇到bison，就算是牛群从车窗边走过都懒得掏手机了。

黄石附近的farm还有人养bison，然后把bison肉拿到饭店里卖。黄石里面的餐厅基本上都有卖bison肉做的汉堡。我在Grand Village Dining Room那顿晚饭吃了一次bison汉堡。价格也就跟普通饭店的普通牛肉汉堡差不多，肉质差不多，味道也差不多，如果弄个双盲测试的话我估计是吃不出来bison汉堡跟普通牛肉汉堡的区别的。那家餐厅还有卖elk肉汉堡，朱苹果点了一份，我蹭了一口，觉得味道也没啥特别的，不太juicy。汉堡其实还是The Keg的汉堡好吃。

Elk在黄石里面并不是很容易看到。我们一直到离开黄石那天早上才在去往west entrace的路上看到两只，一雌一雄（我不是在说大闸蟹，咳咳）。雌的在河里，离我们特别近。雄的那只在河对岸的树林里，远远的跟着那只雌的。那只雄elk的角特别好看，很高很大。

大型动物里面我们这次就只看到了elk，没看到熊，没看到moose，也没看到狼。据说Lamar Valley和Hayden Valley能看到熊。所以我们特地去了一次Lamar Valley，但只看到一些鹿，还有一只狐狸。我觉得还是timing不好，因为据说熊是在清晨和黄昏出来活动的。而我们这帮人，早上爬起来吃好早饭收拾好，上路时太阳已经老高了。傍晚我们一般也都早早的就到了营地。要是想要在黄昏的时候在外面看动物，得要在一个campground多住几天，这样每天不用搬家，不需要到新的营地checkin、搭帐篷，也可以留出几天不用洗澡洗衣服的。

早上早起去看动物是another story。我们这帮人基本上都爱睡懒觉。有一天我提议第二天早上赶在日出前去Yellowstone Canyon拍照，当时还有一两个报名的，到第二天早上就都睡的呼呼的。后来就我一个人自己去的。不过camping的时候要那么早起来的确挺有挑战的。那几天晚上都只有零度左右，早上日出前正是最冷最冷的时候。帐篷里又没有暖气，跟帐篷外面也没差几度。要从温暖的睡袋里钻出来，把冰冰冷的衣服穿到身上，那是需要很强大的will power的。

天蒙蒙亮的时候就出去拍照，本身就是一个很享受的过程：路上一辆车都没有，感觉整个公园都是你的。到了拍照的地方后，说不定能遇到另一个也是一大早起来拍照的人，两个素不相识但志同道合的人一边搭三脚架一边聊两句。一切准备就绪后，在等待照进峡谷的第一缕阳光的那段时间里，从保暖壶里倒出一杯热腾腾的咖啡，一小口一小口的喝着，每一口都暖到心里。等到天边的朝霞越来越亮的时候，开始按动快门，每隔二三十秒按一张，一直按到树梢上那一缕金色慢慢消失，收工，回营地。一路上都觉得心满意足，相信刚才那几十张里一定能选出一张很漂亮的，可以让小伙伴们起来以后盗图。

就算不用早起出去拍照，我一般也是我们这帮人里面每天最早起来的之一。我特别喜欢一大早钻出帐篷那一刻的感觉。感觉一下子就回到大自然里面了。那时整个campground安安静静的，只有一两家也同样早起的，已经把campfire点上了，远远的传来了木柴烧着时的劈劈啪啪。那时的campground没有孩童的嬉闹和大人的高谈阔论，也没有嗡嗡响的发电机和叫个不停的狗。

美国的国家公园基本上都不许带狗，狗最多只能在visitor center、picnic area和一小部分paved trail放出来（但仍然是要on the leash），大部分的trail都是不许带狗的，所以经常可以在停车场里面看到车里没有人但有条狗。主要的原因是狗会影响到国家公园里的其他动物，尤其是一些比较小的动物。黄石也不例外。而且黄石更严格，基本上就是狗只能留在车里或者campground。Douglas Scott的那本书里解释了黄石为什么对带狗那么严格。

书上说，八十年代的时候有个小伙子带着狗去黄石，走trail看那些五彩的池子。也不知道是因为被晒得太热了想要降降温，还是那条小狗就是喜欢在水池里玩水，结果在池子边上走着走着小狗就蹦到池子里去了。小狗其实看不懂警示牌，不知道黄石的很多池子其实都是很烫很烫的。小狗一进去就烫的不行了。它的主人于是就跳下去想要救它，结果也没上来。一人一狗就活活被烫死了。作者说当时惨不忍睹，就像是煮鸡汤煮肉汤的感觉，肉都熟了从骨头上分开了，油花都飘出来了。据说当时油花就在池子里飘了好几年，因为黄石的那些池子并不是活水，所以自净能力特别差。

看了这个故事以后我就一直特别担心，就怕郑轶嘉也说要去玩水结果掉进池子里去。所以去黄石前我跟朱苹果反复叮嘱，还把那个一人一狗的故事跟她说了，把她恶心得不行。不过效果挺好的，她记得特别牢。

这次road trip和连着好多天camping，郑轶嘉玩的特别开心。他一点都不介意睡帐篷，也不介意没有澡洗，对他来说，能够每天跟爸爸妈妈钻在一个帐篷里睡觉，比在家里在自己房间一个人睡一张床要开心多了。何况白天还能看到那么多的牛（bison），还能跟爸爸一起搭帐篷、生篝火，简直就是乐不思蜀了。直到现在他还时不时问我，爸爸，我们什么时候再去camping。一起去的其他三对小夫妻也对郑轶嘉特别好，我和朱苹果都在忙的时候他们就陪郑轶嘉玩，跟他聊天说话。这很难得，很多没有孩子的年轻夫妇并不是很能跟小孩子玩的来的。

第五章 回家

第七天早上是被鹿鸣吵醒的，就是那种pitch很高、拖得长长的啾啾声。离开Madison Campground营地，往西开大半个小时就是公园的west entrace。第七天的目的地是蒙大拿州的Beavertail Hill State Park。从第六晚的营地到第七晚的营地有两种走法，花的时间都差不多。一种是从西门走，会途径Virgina City。另一种是从北门走，可以途径一下恐龙化石博物馆。我选的是Virginia City。去了以后发现跟想象中有一点差距，不过还不算太差。Virginia City其实是个拍照的好地方。也可以拍婚纱，穿那种一百多年前的装束拍，应该还挺有感觉的。郑轶嘉在那里吃到了一个大冰激凌，他有冰激凌吃就满足了。

Beavertail Hill State Park附近方圆半小时路程里有好几个可以露营的地方，当时做行程的时候选了它，主要因为它有tipi。Tipi就是那种印第安人的帐篷，以前从来没住过，所以这次想尝试一下。不过最后我们家还是睡了自己的帐篷，因为发现我们的tipi里有很多虫子，有点恶心。这也难怪，cabin也好，yurt也好，都是房子，都有门，有地基有地板，里面都是睡在床上的。而tipi里面什么都没有，直接睡在地上的，而且tipi没有门，就是一块帆布搭着，分分秒小虫子能进去。

Beavertail Hill State Park最坑的地方还不是tipi里的虫子。最坑的是边上的火车轨道。离我们营地几百米以外就是一条繁忙的铁轨，整夜火车来来往往的，连我这种沾枕就着的都觉得半夜迷迷糊糊听到好几次火车声音。所以教训是：以后找campground的时候要在google maps上看一下边上有没有铁轨，边上有铁轨的campground不能要。

第八天，从Montana到Idaho。这天时间特别充裕，因为时区从Mountain Time回到Pacific Time了，多出来一个小时。Idaho真是个神奇的州，一个州有两个时区，北面一半是Pacific Time，就是和华盛顿州同一时区的；南边一半是Mountain Time，和Montana和Wyoming同一时区。我们第二天从Oregon进入Idaho的时候进的是南边那一半，所以突然的少掉了一个小时。第八天从Montana进入Idaho、以及在Idaho里面开的余下的路都在北边那一半，所以第八天就多了一个小时出来。

第八天我们又被坑了。这次是被GPS坑的。

第八天的路线是从Missoula开始离开I-90，改走Highway 12往西南方向，一路穿过那一大片National Forest，然后到达Winchester Lake State Park。照理说从Missoula开始沿着I-90，经过Spokane一路回家是最快最近的走法。但安排行程的时候选择了走Highway 12是因为穿过National Forest的那段路是条scenic drive。Highway 12从National Forest出来以后就到了Kooskia，从那里到Winchester Lake State Park，GPS让走的是Highway 64。现在回头看看，Highway 64的确是最合理的路线，其他路线都要绕好大好大的圈子，多开至少半小时甚至一小时的路。但没想到，Highway 64中间有长长的一段是unpaved road，而且还是盘山路，最窄的地方看上去都容不下两辆车对开。刚开上Highway 64的时候还那么凶险，仍然还是柏油马路。但越开越不对劲，等到手心开始出汗的时候已经太晚了，已经在半山腰的窄窄的unpaved road上了，掉头都没可能了，看上去车横过来前轮就会出去的样子。倒车倒回去比继续往前开更危险，因为说不定会撞到后面开上来的车。于是只能硬着头皮继续开，心里暗暗祈祷车子不要熄火，不要掉链子。那地方还特荒，山坡上树一棵都没有，要是从路边冲出去了，就一路滚下去了，连个阻挡都没有。我这当司机的尽管心里发毛嘴上还要硬撑着，让车上的乘客对我的技术有信心。所幸最后总算开出去了，没出啥事情，要是出事情了我也就不会在这里写博客了。

后来到了营地，跟另一辆车汇合，一聊才知道，他们也走了那条路，他们也吓尿了。

第九天一早起来，吃好早饭收拾好东西，就一路开回家了。其实我挺想在中间stop by一下Ginkgo Petrified Forest State Park的。不过出门好多天了，都乏了，大家都没心思再去什么景点。Camping虽然开心，但还是家里最舒服。

第六章 尾声

回来以后，我们这四家人，除了那家念法学院还在考bar的，其他三家人家都干了同样一件事情：造人。现在第一个已经能抬头了，第二个刚刚出来，第三个还有两个月。我觉得可以过几年再组队去一次。那时候估计就是拖trailer去了，不搭帐篷了。下次再去最好还是冬天，白雪皑皑的时候去，然后带个长点的长焦，在园子里多趴会儿，喝喝hot chocolate，拍拍熊，拍拍狼，拍拍moose和elk。