美国人买车一般有两种买法，一种是付个首付然后还几年贷款，每个月付几百块钱；还有一种是lease，就是租车，但是和Avis或Hertz的两三个礼拜的短租不一样，dealer那里的lease一般比较长，大部分的都是签三年的合同（也有签两年的，不过比较少，个别的我还见过少于两年的），也是每个月付几百块钱。区别是，第一种买法，车是你的，而第二种买法，车不是你的，不过lease到期的时候你可以选择把车买下来。除此以外，不过不管是贷款的还是lease的，开起来是一模一样的。
财务方面，贷款买车和lease的车也是差不多的。同样的一辆车，做三年的lease或做五年的贷款，月供一般都满接近的，贷款的月供稍微高一点。大部分情况下面，三年lease的车子，三年的月供加在一起差不多相当于新车价的百分之五十出头一点。而贷款买的车，三年后的residual value其实也就是差不多一半左右（某些车型比如Accord和Camry会到60%上下，而有些市场接受度不好的车型会只有40%上下）。从total cost的角度来说，即便lease会比贷款买车稍微多花一点钱，差别也不大会超过新车价的10%。Lease的好处是对现金的压力小很多。贷款买车会需要在签合同的时候把整辆车的sales tax一次性交清，一辆三万块钱的车，就要一次性交将近三千块的税。而lease的是把sales tax摊在每个月的月供里面的，签合同的时候需要从兜里掏出去的钱少很多。
美国人如果遇到同一款车又能贷款买又能lease，选择lease的大部分是出于两个原因：灵活，喜新厌旧。比如有人租了一辆Miata，三年开下来有点开厌了，想换Z4了，等到Miata的三年lease一到，就可以把旧车还了，杀到BMW的dealer，当场就租一辆Z4回来。三年后，等到Z4也开厌了，就再还掉，换成Boxster。总是有新车开，换车的时候也不用发愁怎么能把上一辆车卖个好价钱。
那边SUV多吗，尤其紧凑型SUV？
维修保养方面也一样吗？我知道的短租车完全不用担心保养的问题，车子出问题了就扔回去换一辆。贷款肯定要自己修车了。Lease也需要自己修车吗？保险费谁出？
alamo 还车太快了，开到后当场让我下车走人
我也在Redmond，我买的新车就是tax也摊在月供里，一分钱down pay都没有……
老兄，我发现这阵子你的BLOG很有看头，几篇文章下来非常有想跟你交流交换意见的冲动！而且，也真正感受到了你内心的喜好，可以说，你是一个很全面的人，这阵子的文章真的写得很不错，其实，写BLOG要好看，并不是要像什么专业作家那样为了读者而写，其实，就是把自己喜欢东西或观点写出来，我写BLOG就是，己不欲勿施于人，往往当我自己都喜欢的东西的时候我才会拿出来写。不然，自己都不想看的东西写也写，那就是为了别人，或者其它利益在写作了。写得贼好！很有看对！