周六一行人到义乌去。Jack (ppdai.com)，小伟 (edushi.com)，Jim (inezha.com)，Yale (baidu.com)，Wendy和我。这是计划超过两年的一次旅行。对于一个运行市场的人，不去义乌看看，好似总觉得不到家的感觉。速记印象如下：
- 动车组从上海南站到义乌仅仅两个半小时，中间路过杭州。二线城市的交通潜力正在显现。时间是相对的，现在在上海，地铁坐个一个多小时也是经常的事情，所以感觉两个多小时并不长。
- 在义乌市场的博物馆里面，看到了义乌“先有市后有场”的历史 – 有趣的是，义乌市场的发展，得益于当时政府的无作为，不查处，才使这个资本主义苗子在改革开发之前就得以生长。历史再一次证明，以“主义”担纲的发展线路总抵不过以“发展”为主线的实用主义线路。
- 在和市场管理者的对话中，一向受自由市场理论影响颇深的我，开始反思全盘的自由市场。以绍兴为代表的其他市场，因为市场经营主体变为私营企业，通过提高租金以提高收益，由此逐渐黯淡下去，而义乌以政府控股市场管理公司，保持市场的低租金，打造“商业成本洼地”的做法，反而取得了成功。以逐利为前提的市场经营者不见得能打造最好的市场。
- “分类集聚，划行规市”的方针有意的把同样的产品放在一起，头对头的竞争，买一样东西的商家就是门对门的经营。看似残酷的设置，迫使每个企业创新，压价，提高了整个义乌市场的竞争力。（忽然想起来，最近的综艺节目，比如“非诚勿扰”比起相约星期六来，竞争性越来越强，PK越来越残酷，倒是这个社会的体现）
- 任何人都可以在义乌做生意，致力于”商者有其铺“，让义乌变得开放。
- 总结义乌市场过去的成功，开放和竞争是我能看到的两个关键字。
- 在互联网的挑战下，义乌是不是还能保持商业成本的洼地，是不是还能够发挥集聚效应，令人担忧。
好像义乌的很多商家，也是直接在淘宝上做生意的。
为什么我11点钟发的评论显示出来是May 11, 2010 12:06 AM
：） 只要时代的大环境是对的，那么其他的都是人的问题
义乌是出真商人的地
真正的商人是不会错过互联网时代的，在这个时代或许他们会吹响中国走向国际的第一声号角
学长观察到的正是一个健康经济体的两面：
对外 —— 宏观调控，压低本地经商的成本，吸引外部的投资。
对内 —— 市场竞争，减少行政干预，让商家优胜劣汰。
如果再用显微镜观察经济体内每个细胞，即公司：
公司之间 —— 自由平等的竞争，由市场规律决定资源分配。
公司内部 —— 自上而下的执行，重大决策由极少数人拍板，以求最大效率。
由此可见，市场派也好调控派也好，都有其适用范围，任何一个理论不能通吃所有案例。
几点随想：
1. 因为义乌什么都没有，才造成了现在这么强大的竞争力
2. 单拼价格让人担心。虽然说竞争会逼人创新，但不受保护的创新很难让人持久
3. 电子商务是更可怕的地方：更大的市场，更多的竞争。同时，还有很强的传导性。在义乌，一个行业过度竞争，商户可能只能退出行业，甚至市场；而在网络（比如taobao），由于信用的存在、积累和无缝转换，商家可能会用原来的信用做其他行业，周而复始，从而将竞争传导到整个市场各个行业。这种竞争，不单是行业竞争，而是彻底的市场竞争，很可怕。
4. 商业成本的洼地
@Raidenxu，因为服务器放在美国，随着美国进入夏令时时间，MovableType本身又没有对此支持，所以时间就会快一个小时，不过不想修复这个问题了。
@gx，同意各种方式是有其适用范围的。我想起了铁路基础设施（不是列车和运营公司），电信基础设施（不是说运营商），公路，国防等等领域，都不适合完全放任的竞争，而在基础设施的建设过程，以及在基础设施上面运营的公司，却适合充分竞争。