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世界机场网站报告-从机场到&

作者:王建硕. 出版:2003年7月12日. 标签:(26)
版权:您可以自由分配工作,只要你把这个放弃和纽带.
permlink:http://home.wangjianshuo.com/zh-CN/20030712_world_airport_website_report_to_from_airport.htm

这是我第二机场世界网站报道. 这篇文章的题目是与来自机场.

期货-旧金山机场

驾驶方向

驾驶方向并非直接位于机场期货网站主页. 唯一的联系是期货地图下机场终端信息科. 与机场连接指南混淆顶部导航--正如我以前竖向导航结构是用户所忽略. 你也同意吗?

所在地

好. 为页方向驾驶,我期待是什么位置图. 对于期货页,不是很好,但它提供的位置描述:

旧金山国际机场位于旧金山以南约13英里,交界附近的公路101至380.

这也是好的.

航线

来自380个方向的驱动下,由北由南言简意赅. 我特别爱的方向图:

以上:规模和水平,只是不够详细说明.

火车

除了驾驶方向的列车也必须有一个机场资料. 航空轨道提供了非常漂亮、期货详细. 唯一的问题是达斡尔导航系统. 我的意思是当我向航空轨道航海导航页从左边酒吧、垂直导航杆又出现在上面. 这种安排非常混乱. 我必须避免它在我的设计pvg.cn

screen-sfo.airport-airtrain.PNG

从地图上看,我要说,是太小了,但并不说明清楚车站. 如果可以较大50%,并提供更多的资料站,将完美.

常节是很好的. 它的问题提供答案"我把我的自行车就可以航空轨道"? -做得很好.

电话号码

电话号码必须是有益期货一页. 上海浦东机场也许我需要提供一个电话号码,我不是在学校志愿机场电话,他们不说英语. mostover,公布电话号码不是赶时间或全部没有答案.

的士

有一组顶地面运输导航酒吧. 的士、面包车、公共汽车等列在离地面运输导航酒吧. 它是pitty,并无所有航线服务.

总体评分

450个5. 0.5点的导航结构.

仲新加坡樟宜机场

导航

樟宜机场运输科不容易找到. 这部分所列的到来不是合理. 以&从机场仍然是一个非常好的标题这种信息.

陆运

樟宜机场提供的资料,以简明、扼要. 他们闯入以下章节:

综述
旅行车费/目的地(从机场到市区)
频率/联络信息

我相信,他们最感兴趣的信息,任何类型的运输. 照片的士/巴士应该非常有用的路线图,并应规定. 这对我没有这个网站.

逾率

4个5.

尼古丁-东京成田机场

这里是尼古丁呼吁同"从机场到&"信息:

陆运--动手,从成田机场

根据这个名称,计程车、巴士、铁路方案.


机场所在地

机场所在地页它是数一数二的游客提供约某种意义上是那里的机场. 大部分机场,包括仲、年份、未提供资料.

如能改进,应该是马克的岛屿国家,在整个日本. 相信很多人,包括我自己,也不知道那里是在日本东京. 有的甚至不知道那里正是日本位于亚洲.

火车

新闻尼古丁是compresensive列车. 但问题是,不是我不明白,简洁点后读到的第一页--您觉得呢?

这个问题也许是没有发现类似短概览仙机场网站. 此外,有太多线-厚线和蓝色、红色不让人知道他们所应采取线.

巴士

就像火车页,是日本传统式的一页巴士密集使用图表但名称不得使用友如果人们不知道名字的城市.

从羽田机场至&

本节独一无二尼古丁自东京机场有两个机场. 我不知道我以前看过一页.

要有两名简介说明事实机场为什么需要关系到两国人民的机场.

终端连接

. 作为传统,这一节放入到终端图科. 除了良好地图他们需要提供更多资料(只概览)约分别与两地关系的码头. 否则,我看不出有什么理由要我从一个中转站.

防火墙-达拉斯机场

导航

该防火墙网页设计师提出的机场运送到错误地点--至少从我的观点,他们将其划归机场指南随着信息终端和停车. 看到屏幕镜头如下:

screen-dfw.homepage-transportation.PNG

看看吧:第一层次导航:

家居
航班信息
机场指南
商店与餐厅
旅游规划
大约防火墙
mediasite
商机
志愿者大使
首都发展

我相信这不是重点,最频繁的一段. 有多少人有兴趣来防火墙商机和志愿者的信息? 所以它是放在更加突出的地方比飞行情报及运输?

我没有多大兴趣,现在这个机场.

芝加哥奥黑尔国际机场

综述

在上次报告中,我忘了把美的繁忙的机场--奥黑尔机场.

所在地

奥黑尔所在地页并不是十分有用,因为对期货的一页. 期货页提供了有益的方向,从驱动方式表达附近机场虽然没有直接提供驾驶方向纽约期货. 芝加哥机场试图用mapquest向机场方向对决从任何地点、这是好的,但有些机场网站提供的资料,没有用好用搜索框.

陆运

的士资料页在芝加哥机场是很好的设计. 还好,随着详细阐释,它也提供地图和一些计程车联络信息终端. 这是有益的.

另一方面是好事主页地面输送页. 它提供的照片,让民众可以点击按钮访问大兴奋剂,计程车、租赁、汽车穿梭页. 对机场、大面积的按钮,内容更比可见光vetical导航酒吧.

综述

在这份报告中,回顾了我从机场到科及一些机场. 在下次报告,将涵盖终端图科.


预防:世界网站报道机场飞行信息
下次网址:全球网站报道机场客运大楼地图


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