著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2005年1月4日。 札: newyork (10)
版権: この放棄およびリンクを保つ限りこの仕事を再分配して自由である。 Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20050104_subways_in_new_york.htm
私はニューヨークで作成されるすばらしい達成のニューヨーカーを賞賛する。 私がhttp://www.nycsubway.org/,でニューヨークの歴史を調査した後私はニューヨークの地下鉄システムの大半が1904年と1918年の間に完了したことを学んだ。 この基礎的な情報によって、現在の地下鉄は従って進められてようで、きれいになる。 1、2、3、4、5、6、7、9、a、b、c、d、e、s、n、q、r、w、v、l行は郊外およびマンハッタンを接続し、そう便利にさせる。
柵。
? Jian Shuo Wang。
トンネル。
? Jian Shuo Wang
列車。
? Jian Shuo Wang
印(色、壷、出口。) More
著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2004年12月16日。 札: newyork (10)
版権: この放棄およびリンクを保つ限りこの仕事を再分配して自由である。 Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20041216_new_york_day_2.htm
午前中、の後で私の電子メールは5分の一見した、私は私のポケットにカメラを入れ、Wendyと出かけた。 私に電子メールをこのごろ送ったら(、私の応答はインターネット・アクセスの状態がここによくない。ので遅れる)
ニューヨークおよび上海
ニューヨークに多くの上海との類似がある。 多くの人々の居住水準は、そうでなかったら大半、容易なようである。 豊富な人々はマンハッタンのアパート(ない家だけ)を得、貧乏人は女王かニュージャージーで落ち着き、列車に1時間を多く2過ごすために場所だけを得ることができる。 More
著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2005年1月5日。 札: newyork (10)
版権: この放棄およびリンクを保つ限りこの仕事を再分配して自由である。 Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20050105_life_in_new_york_is_tough_for_me.htm
ニューヨークの生命は私のために堅い。 中国のお金を(RMBと)得、ニューヨークの米ドルを使う訪問者のために、それは容易でない。 すべては高い-非常に高いようである。 落ち着かせ、十分な食糧を食べるために場所を得ることは挑戦である。 私はその都市に堅い生命を新しい参加者経験した。 More
著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2004年12月25日。 札: newyork (10)
版権: この放棄およびリンクを保つ限りこの仕事を再分配して自由である。 Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20041225_christmas_eve_in_new_york_city.htm
私が今日何を:
新しいロッシェルからの壮大な本部へのAmtrak。 走行時間は丁度35分だった。
壮大な本部から世界貿易センター場所への。 新しい自由タワーは建設中既にある。
訪問されたウォールストリート。 私は財政の世界の最も重要な通りがとても短いことを期待しなかった。 クリスマスのために、私は続きおよびタイが付いている通りの単一人に会わなかった。 実際に、私は多くの人々に全然そこに会わなかった。
南ヘッディング私はハドソン川に達したが、自由の女神にフェリーを持って行かなかった。
地下鉄の行を取り、5 More