| « prev next » |
Каждый раз, когда я вернулась из США Trip я должен прерваться мой блог в течение нескольких дней, даже без СОЗ (Из блогов) уведомления. Время Разница заключается одна из причин (чтобы я мог пропустить одного или двух дней, в течение полета), часовых поясов - это еще один, но самое главное, там всегда слишком много мелочи для меня догнать. Это обычно выражается в двух или трех дней. До 3-х дней после прибытия в Шанхай, я почти до нормальной жизни (еще, кроме поездки в Пекин), и готов держать блога показываются. (Это всегда хорошая идея, объясните немного, почему я несколько дней пропущенные в блогах, когда я имею в спину, не так ли?)
Готов ли Пекин на Олимпийские игры?
18:00, я вышла на борту рейс MU5121 из Шанхая в Пекин. Я заметил, что места в бизнес-классе на глазах у самолета было изменено (я летучая экономики). Он очень, как, например, на АНА - с автоматическим контролем положения перестройки системы. Я помню в Pudong аэропорт там было объявление, что Air China, который теперь в первый класс Пекин / Шанхай и Чикаго в Европу рейсами. Похоже авиалинии готовятся принять Олимпийские игры.
Аэропорт и из аэропорта до гостиницы
Аэропорт Пекина наконец, начали строительство. Кв до аэропорта строительную площадку уже сейчас. Я не знаю, что они строят, но и, по-видимому, будет большой проект.
Наряду Аэропорт Экспресс ", я заметил на правой руке (к западу от выразить), стены были построены. Это те стенки, отдельный строительный объект. Рядом кольцевая 4 дорожных, я увидел, новые полюса - через воздуховод, находится в стадии разработки. Мне кажется, что железная дорога из центра города в аэропорт Пекин. Я обыска и подтвердили, что город ссылка будет построен точно так же, как тот, который используется в Ванкувере в Канаде.
OK. OK. Я видел конструкции с моих глаз в Пекине в любом случае. Не поймите меня превратно. Я не говорю о Пекине не строится. Я хочу сказать, что я не смогла побывать на Олимпиаде парке возле 5-м Кольца со мною, и я не видел почти завершен - стадионы и другие объекты. Я всегда быстро пассажира Пекина, но это всегда означает, аэропорт и гостиница для меня. Наконец, я вижу огромные сооружения, связанные с Олимпийскими играми.
Водительский стаж не менее те же самые. Он был в дурном настроении exteremely когда я получаю на его такси и сказал ему, я лишь хотел на 3-м участке кольцевой дороги. Я ненавижу добраться на такси, когда я собираюсь поставить возле аэропорта но я другого выхода? Я всегда брал автобус до аэропорта, чтобы сохранить жизнь водителя такси, но сегодня, нет аэропорт автобус, и она была слишком холодной. См. описание ситуации на данной рубрики :
Чтобы воспользоваться такси, в Пекине часто смущающих, особенно в тех случаях, когда пункт назначения находится на другом конце аэропорта скоростной. Они ждали в течение 4 часов и 55 юаней путешествие явно не в состоянии удовлетворить их. Разница между таксистов в Пекине и Шанхае, в Пекине, водитель такси прямо жалуется на это на всем пути, а в Шанхае таксист просто молчать ...
OK. Я нахожусь в Пекине, и готов спать. Я встречаюсь со многими журналист завтра утром, и "показаться вам завтра", если любой из вас читаете мой блог.