| « prev next » |
Я никогда не путешествую до китайского Нового года по международным (Тайвань / Гонконг / Макао) полета.
Международный :-) (Тайвань / Гонконг / Макао) является стандартной характеристикой для описания типа полетов в Китае. Несмотря на то, что рейс из Гонконга, не международный рейс, пассажиры следуют тем же процедурам, что и Международный рейс. Именно поэтому он процитировал таким образом.
Каждый праздник весны, транспортировка по территории Китая является большой проблемой, но я никогда не вообразить, что международные (Л / Н / М) рейсы - те же самые.
Кроме меня два джентльмена из Indonisia. Они возвращаются домой в небольшой деревушке в Taijin. Полет был полностью заполненные людьми. Многие из них привозить с собой детей.
Потом я поняла, как важно Гонконг играет роль связи между Китаем и миром. Многие пассажиры лететь в Гонконг, а затем транзитом в Пекине, Гуанчжоу и Шанхае. Гонконг, безусловно, больше связи с другими странами Азии, чем любой части аэропорта делает.
Тайвань и материковый Китай
Там до сих пор нет прямой рейс из Тайваня и материковой части города до сих пор. Если люди хотят ходить в Шанхай из Тайбэя, он / она должен просыпаться очень рано, принять самолет в Гонконг, там транзитом в Шанхай. Она занимает около 5 часов и более. Это же для народа выйти на Тайбэй (если он / она к счастью есть разрешение после очень продолжительных процедуры).
Он очень inconvinient, особенно на праздник весны. Некоторые данные показывают, что свыше одного миллиона человек из Тайваня, работающих или проживающих в Шанхае (официальный цифра значительно меньше). Это практически невозможно для людей вернуться на Тайване праздник весны через Гонконг.
В этом году, как и последние несколько лет прямые рейсы осуществляются между основными городами и Тайбэе. Как я знаю, существуют Тайбэй - Пекин, Шанхай - Тайбэй, а также - Сямынь Тайпей рейсов. Билет - около 4000 юаней.
В аэропорт Pudong, я видел много знаков для полета. Это один из примеров :
Они имеют специальные полосы на проверку безопасности для пассажиров на прямой полет, и в средствах массовой информации.