© Цзянь Ван Шуо. Народная линия от транзитного # 1 до # 2
| « prev next » |
Если кто-то утверждает, что Шанхайская линия метро ? 1 подходит к своему ограничению, он / она не говорить 100% правды, но не далеко от нее.
Видя, полагая, является
См. картинки я взял эти два дня, по времени пик метро Шанхая. Для посетителей в Шанхае, ни посетителей извне или за Шанхае Китая Я предлагаю им попробовать переход из метро Строка # 2 # 1 линия между с 08:00 по 8:30 AM дням. Извините, что я, возможно, люди добавьте бремя Метро пика своего времени. :-) Он не поможет понять, как работает город.
Что слышно о многочисленности населения Шанхая Вы увидите самые удивительные собрать людей - все время или показывается в реке людей.
Руководитель экономической мощи этим чудесным городом? Посмотрите на лица, платья, этапы народу в этот конкретный период времени. Вы НЕ видеть так много этих деловой человек, инженеров, или офис дамы на улице после ввода офисного здания.
Хотя мы не можем утверждать, видишь как Шанхай работает только 30 минут езды, по крайней мере люди могут получить яркие чувства из сердца города. Если честно, я очень редко с транзитной линии ? 2 по линии # 1 в утренние часы пик время. Я узнал о истории и знаю, что я должен ожидать, но я все равно был шокирован. Только после того, как я поставил мои ноги на переходной туннель я могу понять смысл того, что мы называем " много людей ". Более интересные части она есть, с огромным числом людей, мы все меняется столь стремительно, ровно такими же темпами, как лифт.
Переход
© Цзянь Ван Шуо. Народная линия от транзитного # 1 до # 2
Ожидание
© Цзянь Ван Шуо. Люди ждут линия # 1
Останавливается
© Цзянь Ван Шуо. Поезд подходит
Оставьте Учебные? Непростой?
© Цзянь Ван Шуо. Люди внутри не просто выбраться
Закрытие подъезда? Врядли
© Цзянь Ван Шуо. Люди, которые пытаются получить закрытые двери
Далее поездом? Да. Это только выбор
Сразу после того, как первый поезд листьями, есть еще много людей на платформе. Хорошая новость для них заключается в том, они имеют больше шансов получить на следующем поезде.
© Цзянь Ван Шуо. Сразу после того, как поезд отправится
Решение?
Я считаю, интервал Шанхае Метро # 1 вполне достаточно (два с половиной минуты я помню). Добавлять линиям метро является решением. С одной стороны, он перекладывал большого трафика; С другой стороны, может, это позволит большему количеству людей транзита на Народной площади и добавить бремя линия метро ? 1. Так Вы Цзя (возгласы), Шанхай метро. Я ожидаю Рестэк-Тур "# 7 завершить раньше - не мой участок близ нынешней квартире. В нем, как ожидается, будет завершена к 2010 году Всемирной выставки.