Изображение любезно Сина Авто. Приборной панели Сиена
| « prev next » |
Я надеваю план покупки автомобиля в Шанхае еще раз. Я думала, я сбросил плана уже я начал поиски квартиры в Пуси снова. Это разочаровывает. Я имею в повторном рассмотрении моего плана. Я побывал в некоторых магазинах автомобиля. Похоже мой первый автомобиль лишь в 100 метрах.
Я начал с Buick Парус. Я только хочу иметь дешевый автомобиль в качестве моей первой одной для начала. Очевидно, Buick Парус на 78000 юаней (9,390 долл.) - самый дешевый на рынке Шанхая. Я имею в виду автомобили с хорошо известным брэндом. Я не считаю, как и автомобили QQ.
Позже я выяснил, ФИАТ Палио Сиены, и практически на том же ценовом диапазоне, как SAIL, но выглядит гораздо лучше. Более того, оно больше.
Я проверила Интернет (http://pcauto.com.cn, http://auto.sina.com.cn) по Сиене. Звучит не плохо. Я хочу иметь пробную поездку на этой неделе и, возможно, купить его в эту неделю.
Поэтому я должна спешить, чтобы получить автомобиль, я МАЯ повторно рассмотреть переехать в Pudong. Кроме того, я могу получить автомобильных номеров в близлежащих районах, если я спешу. Двери добраться не Шанхае пластина закрывает сразу. В прошлом месяце в знаке автомобиля в Шанхае возросла до 40000 юаней. Это более чем на 50% от цены автомобиля уже. В отличие от панели в Чжэцзяне является лишь 3500 юаней.
Там существуют определенные ограничения внешней панели автомобиля - они не могут использовать повышенные большою дорогою в часы пик в рабочих дней. Я в общем-то все равно это ограничение. Это простой расчет.
Дней рабочих дней в году : 260 (дни)
Таймс пользоваться повышенным большою дорогою в день : 2 (/ сут)
Годы высоких цен - политика существует табличка : 4 (в годах)
Стоимость знака : 40000 (в юанях)
Цена использования повышенных шоссе на раз = 40000 / (260 * 2 * 4) = 20 (в юанях)
Это значит, я должен платить 40 юаней в день с большою дорогою, это означает, что он входит в число самых дорогих дорог в мире.
Тем временем дорога под высоким способом, как правило, мало людей. Иногда он быстро использовать обычные дорожные чем повышенными высокими путями. Повышенной высоким способом иногда становится высокой стоянке. Почему снизойти до того, чтобы платить высокую цену?
Контроль или подстрекает к нему
Он сообщил, что высокие цены на табличке автомобиля значительно изменилась, как люди в Шанхае покупка автомобиле. KIA поставляется новая модель, меньше 10K юаней в прошлом году. Однако люди, в Шанхае гораздо меньше заинтересованы в ней, поскольку табличка цена уже 3K +. Почему бы не добавить немного процент лучше покупать машины? KIA продал 5000 машин + в Пекине в прошлом году, а продается только в 1000 в Шанхае. Это разница.
Мое личное мнение такое, высокая цена панели политики могут быть убраны в течение одного года. Высокая цена, не помогает по транспортной системе слишком много, хотя он пострадал в автомобильной промышленности в значительной степени. Шанхай не Сингапур. Шанхай имеет все перепуталось за внешнее кольцо. Без дешевых автомобилей, что районы могут догнать трудно.
Сиена
Я пойду впереди, чтобы получить Сиене, если нет серьезных причин в течение недели.
Изображение любезно Сина Авто. Приборной панели Сиена