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Como emocionante! Shanghai Pudong Airport Terminal 2 apenas abriu hoje - exatamente hoje, e eu tenho a sorte de acontecer para viajar em dia, em 26 de março de 2008. Então, eu tive a oportunidade de experimentar o novo terminal no seu primeiro dia. Aqui é o meu relatório.
Geral
Existem dois aeroportos em Xangai: Hong Qiao Airport (a mais antiga), e os Pudong Airport (o mais recente um). Estou a falar do Pudong Airport.
Geograficamente falando, Pudong Airport está na margem sul do rio Yangtze de entrada para o Oriente China Mar. Pudong Airport é o principal aeroporto em Xangai. É na costa leste do mar de Xangai - a 30 km do centro da cidade, a 40 km do Aeroporto Hongqiao.
Há um terminal edifício em Pudong Airport e duas pistas. Agora, o segundo terminal - quase a mesma forma do primeiro foi construído e colocado em funcionamento hoje. Com as duas pistas do aeroporto e 3, que tem 224 avião Parqueamento, 70 pontes de embarque, e 2,4 milhões de metros quadrados de área plana estacionamento . Agora, ele tem a capacidade de 60 milhões de passageiros anuais com 60 companhias aéreas internacionais cobrindo 90 cidades, e 70 cidades nacionais.
O segundo terminal é muito maior do que o primeiro. Aqui está uma tabela:
| Item | Terminal 1 | Terminal 2 |
| Andares | 3 | 3 |
| Construir Área | 280K sq Metros | 480K sq Metros |
| Embarque pontes | 28 | 42 |
| Airlines Counter | 204 | 352 |
| Lojas e Restaurantes área | 10K sq Metros | 20K sq Metros |
* Dados fonte: brochura de Pudong Airport Terminal 2
My Journey do Pudong Airport Terminal 2
Minha viagem teve início a partir da estação ferroviária Maglev. A estação ferroviária, ea faixa são a perfeita linha divisória do aeroporto em duas parte - no leste é o T2, e sobre o oeste é T1. Estes dois são bastante espelhando-se mutuamente, com ligação a pé caminho.
Eu comecei com o vermelho edifício, e imediatamente depois de sair do Maglev e use o elevador para chegar ao segundo andar da estação ferroviária Maglev, você tem uma decisão importante a fazer: ir para T1 ou T2, uma vez que eles estão em lados opostos De vocês. Eles têm uma tabela para ajudá-lo a descobrir o que você deve usar terminal.
Cuidado: Este mapa é válido apenas por um curto período de tempo (um mês), e quando se está a verificar isso para trás, ela pode já estar desatualizada. Verifique com informações mais recentes, uma vez que quando a tabela foi estabelecida, as companhias aéreas estão em período de transição.
Central caminho para T2
Eu decidi usar T2. Virar à esquerda (ou direita, dependendo ala que você está na estação Maglev), que vê o caminho central:
Para minha surpresa agradável, a Central Caminho, está cheio de sol. É mais vasto do que o T1, uma vez que os dois combinados caminho para um caminho mais amplo, e têm janelas no teto. Olhe! É muito brilhante!
O tecto com cortina tornou uma combinação perfeita. Olhe para cima!
No ponto médio da Central Caminho para o T2, há uma saída para o Airport Shuttle Bus. O autocarro continua a começar do T1, como já descrito neste artigo: Ônibus Horário de Shanghai Pudong Airport. Este autocarro estação, no lado leste do trem Maglev prestar serviço para T2, como a primeira paragem de todos shuttle aeroporto, antes de sair do aeroporto.
Meeting Point
A outra coisa muito importante é a melhoria do T2, que tem um grande encontro. A grande praça laranja colocar as pessoas que desejam reunir-se mutuamente na praça - pretty lovely design.
Olhando para trás, é no final do Caminho Central.
Sunshine Terminal
Se você perguntar-me a dar um nome para o novo terminal do aeroporto de Pudong, não hesitarei em dar o nome de Sunshine Terminal!
A sua caminhada tem muitos caminhos tecto janela como esta:
E derrama o sol baixo, e fez algumas sombras artística. Tenho um outro artigo escrito especialmente para o sol e sombra de Pudong Airport T2.
Equipamentos
Eles têm nice equipamentos, como esses - uma fantasia cabine telefónica. O único problema é, não sei como fazer um telefonema com a cabine após brincar com ele durante algum tempo.
Na tela, eles têm algumas Olimpíadas mensagem de hoje (26 de março de 2008)
Desde o um pouco suja janela, você verá que você está bastante próximo ao enorme T2 - você está no meio caminho no caminho central.
Estacionamentos
O estacionamento dos lotes T2 é também melhoraram a partir de T1. Como você pode ver da foto acima, o estacionamento lotes começam a ter identificação cores, como este:
Entrando no T2
Finalmente, concluí minha 3 minutos a pé da Central Caminho, e finalmente começar a digitar o T2 edifício principal. Antes de entrar no edifício, que são fornecidos com a chance de ir até o primeiro andar (chegada nível)
Isto é bastante útil para os passageiros que não querem esperar pelo elevador lento, como em T1.
T2 edifício principal
Aqui está o hall de T2:
Brand-novo display bordo:
E algumas plantas artificiais ao longo do caminho:
O balcão de check-in automático deve ser colocado em funcionamento em breve:
Eles também têm restaurante decente como este:
Ea minha preferida Ajinsen Ramen:
Telhado de T2
Como em Central do Caminho, o telhado do T2 também é o destaque da minha visita em T2. Olhe para a folha no telhado e do sol!
É iluminado todo o edifício, e gostaria de esperar que o novo terminal vai consumir menos energia do que o T1.
O sol folha também é decorado fora do edifício principal:
E eu tenho a dizer, a folha é BEAUTIFUL!
Resumo
Depois da minha digressão T2, me sinto muito animado. T2 é muito além da minha expectativa elevada. Ele é um moderno aeroporto. I desafiou a usabilidade aeroporto de Pudong, e deu negativo comentários sobre pessoal de Pudong Airport, mas a abertura T2 mudou completamente a minha mente. Tanto a concepção, o hardware, e serviços do novo edifício é totalmente nova etapa da aeroportos na China.
Parabéns para a conclusão do T2 de Pudong Airport. É um grande archivement, e fico feliz de ter um tal modernos, iluminados e confortáveis aeroporto na minha cidade!