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Está aqui a planta futura a mais atrasada do Metro e do Maglev de Shanghai do mapa (2006-2012). Eu conheço muitos povos que vivo em Shanghai o encontrará interessar.
Estão aqui meus take-aways do mapa.
Muitas mais linhas a construir
Atualmente, nós temos somente a linha #1 do Metro, a linha #2, a linha #3, a linha #4, a linha #5, e o Maglev.
No mapa, nós vemos a linha #6, a linha #7, a linha #8, a linha #9, a linha #11, a linha #12, a linha #13, e a extensão de Maglev.
Quando todo o estes são construídos, Shanghai será completamente uma outra cidade - o conceito de distante, ou o próximo serão redefinidos.
Maglev estende ao aeroporto de Hong Qiao
Caso que você não lê chineses, e não pode encontrar o Maglev, procurar a linha na parte mais inferior com esta cor:
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Estende do aeroporto atual de Pudong à estrada longa de Yang, e atravessa então o local da expo do mundo, e ENTÃO, ir a uma junção do triage. Uma filial irá diretamente ao Hong Qiao Aiport, e a outra filial irá a Hangzhou.
No aeroporto de Hong Qian, encontrar-se-á com a estrada de ferro de alta velocidade de Shanghai Beijing, e a linha #2 do Metro, e (da causa) o aeroporto de Hong Qiao.
Haverá trem de Maglev que conecta os dois aeroportos os mais ocupados em China: Hong Qiao e Pudong. Entrementes, a linha #2 do Metro estenderá aos ambos o lado, e conecta também Hong Qiao e aeroporto de Pudong.
A linha #11 é surpreendente
Alinhar os funcionamentos #11 de Jiading, através da baixa, e alcança finalmente a ponte de Donghai! Eu não posso imaginar que os povos constroem uma linha tão longa do Metro. Aquele é 120 quilômetros no total!
O futuro é futuro, isso que nós imaginamos mal
Quando os povos construíram a primeira maneira expressa em China a Jiading, os povos não podem imaginam que aquela a maneira expressa não é em toda parte em China.
É a mesma para a primeira estrada elevated em Shanghai. Agora, é o padrão para o anel interno, a estrada média do anel, e as algumas filiais como Xinzhuang à estrada do ?? de Minhang, ou do ?? de Yixian.
Quando os povos construíram a primeira linha do Metro em Shanghai em 1994, eu sou muito certo que os povos poderiam mal imaginar o sistema futuro como no mapa.
Quando as primeiras 10 estações do metro foram construídas, o conceito geral é, estação do Metro, e as linhas do Metro são caras super. Agora, há mais de 160 estações do Metro sob a construção simultaneamente, e mais do que aquele na planta. A linha #11 do Metro tem mesmo as estações 30+.
Finalmente, quando nós construímos a primeira linha comercial de Maglev no mundo do aeroporto de Pudong, nós pensamos (pelo menos I pensou sempre) que pode ser único em Shanghai. Girou para fora os começos da rede de Maglev para crescer justo como o Expressway, a maneira Elevated ou a estrada.
Olhando traseiro e olhando para a frente, eu sou espantado apenas sobre como as coisas rápidas mudam; como os povos duros podem imaginar um mundo futuro, e como fácil é girar o sonho na realidade.
Vamos esperar e para ver todas estas linhas são terminadas como de planeamento. Eu espero que nada vá erradamente ao longo da maneira ao futuro.
Está aqui a versão sem redução do mapa:
P.S. Encontrou um BBS sobre o Metro: http://metrofans.sh.cn/. Recomendar altamente (no chinês).