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Cada vez que eu sou para trás de um desengate de ESTADOS UNIDOS, eu tenho que pausar meu blog por certos dias, mesmo sem uma observação de OOB (fora de Blogging). A diferença de Tempo é uma razão (que eu posso faltar um ou dois dias durante o vôo), retardação do jato é outra mas o mais importante, há sempre demasiado material para que eu trave acima. Isto faz exame tipicamente de de dois dias ou três. Assim 3 dias após chegar em Shanghai, eu estou quase para trás à vida normal (exceto um outro curso a Beijing), e estou pronto para manter o corredor do blog. (É sempre uma idéia boa explicar um pouco porque eu saltei certos dias em blogging quando eu estou para trás, não é?)
Está Beijing pronto para os Olympics?
6:00 PM, eu comecei no vôo MU5121 da placa de Shanghai a Beijing. Eu observei que os assentos da classe do negócio na frente do avião estiveram mudados (eu vôo a economia). É muito como aquelas em ANA - com sistema controlado automático do ajuste de posição. Eu recordo no aeroporto de Pudong, havia uma propaganda que o ar China promoveu sua primeira classe de Beijing/Shanghai aos vôos de Chicago e de Europa. Parece que as linhas aéreas estão começando prontas aos Olympics.
Aeroporto e do aeroporto ao hotel
Construção finalmente começada do aeroporto de Beijing. O quadrado antes do aeroporto é um local de construção agora. Eu não sei o que está construindo, mas parece ser um projeto grande.
Ao longo do aeroporto expresso, eu observei no righthand (ao oeste do expresso), paredes fui construído. São aquelas paredes para separar o local de construção. Perto da estrada do anel 4, eu encontrei para fora pólos novos do através-duto estou sob a construção. Parece-me que uma estrada de ferro da cidade da baixa ao aeroporto de Beijing. Eu procurarei e confirmei que uma ligação da cidade estará construída, apenas como esse usado em Vancôver em Canadá.
APROVAÇÃO. APROVAÇÃO. Eu vi alguma construção com meus próprios olhos em Beijing, em todo o caso. Não me começar errado. Eu não estou dizendo que Beijing não está sob a construção. Eu significo, eu não podia ir ao parque dos Olympics perto da 5a estrada do anel por myself, e eu não vi os stadiums quase-terminados e outras facilidades. Eu sou sempre um passageiro rápido de Beijing, e significa sempre o aeroporto e o hotel para mim. Finalmente, eu v a construção enorme relacionada com Olympics.
O excitador do táxi é ainda o mesmo. Estava no modo exteremely mau quando eu começo sobre a seu táxi e dito lhe me é ir justo à 3o estrada do anel. Mim odeio começar na placa um táxi quando eu estou indo colocar perto do aeroporto, mas eu tenho a outra escolha? Eu fiz exame sempre da barra-ônibus do aeroporto antes para conservar a vida de um excitador do táxi, mas hoje, não havia nenhuma barra-ônibus do aeroporto, e estava demasiado fria. Ver a descrição da situação nesta entrada:
Fazer exame de um táxi em Beijing é frequentemente embarrassing, especialmente quando o destino é justo no extremo oposto do expressway do aeroporto. Esperaram 4 horas e um desengate de 55 RMB obviamente não pode satisfer-lhes. A diferença entre excitadores do táxi em Beijing e Shanghai é, em Beijing, excitador do táxi queixar-se-á explicitamente sobre ela na maneira inteira quando em Shanghai, o silêncio justo do sustento do excitador do táxi…
APROVAÇÃO. Eu estou em Beijing, e apronto-me para ir para a cama. Eu encontrar-me-ei com muito manhã do journalist amanhã, e “parece você amanhã” se algum de você estiver lendo meu blog.