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Eu sou feliz ser convidado meus meus amigos no clube do mercúrio de Suzhou Taihu para juntá-los para um dia do boating e do BBQ. Após sailing com os guys de BV em San Francisco, eu caio profundamente no amor com barco, embora atualmente, eu possa somente ter recursos para “o barco modelo”. Eu afundei-me no lago Dishui um mês há.
O clube do barco do mercúrio de Suzhou é o clube o mais profissional em China - único do barco em sua classe no país inteiro. É baseado na área ocidental do monte de Taihu, com facilidades muito agradáveis. Deixar-me mostrar-lhe os retratos de meu dia.
O barco é ainda um entertainment luxrious em China. Mesmo nos povos ricos club, barco não é mencionado. Em uma mão, quando uma sociedade do clube do golf levanta para aproximadamente 80.000 USD, a sociedade do barco relativamente razoável (130.000 RMB), mas o barco é muito mais cara do que a parte externa China. Por exemplo, o raio Sundancer 2xx do mar custa mais de 2 milhão RMB, quando for jus em torno de 1 milhão em ESTADOS UNIDOS (baseados em o que EU ME OUVI, sem pesquisa).
Começar a lá
É perto de meu repouso em Shanghai, no termo da distância. É aproximadamente 120 quilômetros afastado, exatamente do lote do estacionamento a seu lote do estacionamento. Eu girei sobre o medidor quando eu estou para trás.
Eu posso começar ao A9, girar para a direita em A30, e retirar imediatamente na saída do ?? de Daying. A maneira expressa de Suzhou-Shanghai completamente, mas não é conectada a A30 ainda. Assim eu tenho que circundar 10 quilômetros ocidental e começá-los ao Suzhou-Shanghao expresso. Não muito pessoa sabe que os experess, e lá não são definitivamente nenhum carro que funciona nele.
Então a saída ocidental do ?? do monte é 63 quilômetros afastado. Faz exame de menos de 2 horas para começar lá.
Retratos
Eu gosto do estilo de proprietários do barco. Puseram tudo em ordem, including cordas. Eu aprecío para ver que todas as extremidades das cordas estiveram arranjadas bem como esta.
Uma outra parte interessante do boating é começa a um console que não muitos povos vão, e vêem aquele terra untouched da grama.
Povoar a prática começar pronto para o barco Champaignship do Dragon a semana seguinte.
Eu mudei intencionalmente o foco deste retrato assim que veio para fora com blured a imagem das árvores grandes acima de nós.
A doca dos barcos - limpos e agradáveis.
Wendy fêz exame deste retrato durante seu curso para aprender fazer exame de fotos. Demostrated o efeito de um ângulo largo disparado - o método ao produto gaint-como o retrato. Sucedeu obviamente.
Apreciando o sol e limpar o pano branco da tabela e a vista boa do barco.
Olhar este Retriever de Labrador! É um muito de pouco tipo de cães que eu posso dizer, e eu amo-o após ter prestado atenção ao filme japonês “pouco Q”…
Há algum barco de motor também.
Alguns tipos de mar irradiam Sundancer. Eu suspeito que pode ser 315…
A vista inteira da doca no clube do barco.
Barco que retorna para casa…
Indo sob a ponte ocidental do monte, que conecta a terra e o console ocidental do monte.
Uma outra seção da ponte.
Algo mau sobre o lago Taihu é, ele não é profundo bastante. Os barcos necessitam estacionar no meio do lago, e fazem exame do barco do shuttle à terra. O barco é demasiado grande justo a ir perto da doca pequena no monte do leste.
Era mim, antes de sair para o BBQ.
O barco começou “voar”.
Povos que deixam o habor em Sundancer 275.
Três barcos adiante.
O habor, habor doce. Quando eu estou começando traseiro de um dia de sailing, a ponte e a lâmpada do habor eram mais agradáveis demasiado mim.
Conclusão
Para ser honesto, eu aprecío ainda um barco mais quieto, como aqueles que sailing o barco. Eu apenas não sinto excitado demasiado no barco powered com motores enormes e posso funcionar 90 km/hour na superfície da água. Para mim, não há uma diferença grande do que um outro carro.
Também, Taihu não é o mesmo depois que eu saí boating para um dia. Não é um lago grande para mim. Instead, há rotas nele que é profundo bastante e cofre bastante para barcos. Você apenas não pode sail ao redor como você deseja - você tem que manter as rotas predefinidas na superfície larga do lago. Ser curto, para ter um barco em Taihu não traz o tipo da liberdade que eu esperei. Mmm….