Fotografia por Jian Shuo Wang. Feito exame em agosto 2004, afixado em cores do táxi de Shanghai
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Os aeroportos de Beijing e de Shanghai são entre os dois aeroportos os mais importantes no mainland China. O lote dos povos queixa-se sobre seus serviço e gerência, mas a coisa boa é, ambos os aeroportos começa um dia mais esperto pelo dia. É bom!
O aeroporto de Shanghai aprendeu de Beijing rearranjar as pistas
No começo muito, todos os táxis no aeroporto de Hongqiao line up em duas pistas. Quando esse nos batentes dianteiros e escolher acima passageiros, o táxi atrás dele não pode mover-se. Se houver atrasar em a parte dianteira, 5 ou mais necessidades do táxi esperar (às vezes chifres).
Fotografia por Jian Shuo Wang. Feito exame em agosto 2004, afixado em cores do táxi de Shanghai
Frequentemente, é estranho que mais de 100 passageiros line up lá, quando mais de 500 táxis line up no extremo oposto, mas a garganta do frasco é a área do coletor.
A aproximação nova
Agora, a pista foi rearranjada, apenas como o aeroporto de Beijing. Transformaram uma pista em muitos do lote do estacionamento 45 graus da estrada. Toda a volta do parque do táxi deixada um pouco e parque no lote do estacionamento ao escolher acima dos passageiros. Assim mesmo se um táxi fizer exame de mais do que o tempo esperado, não obstrui a fila.
Feito exame por Jian Shuo Wang janeiro em 10, 2006 no aeroporto de Hong Qiao
Feito exame por Jian Shuo Wang janeiro em 10, 2006 no aeroporto de Hong Qiao
A eficiência melhorada extremamente. Agora a garganta do frasco parece ser a linha de espera do táxi. Às vezes, haverá entalhes abertos, e passageiros, mas nenhum táxi que vem até o entalhe.
Pelo menos é um sinal da eficiência melhorada da colheita acima da área.
Fila curta da distância no aeroporto de Beijing
Eu ouvi-me dos excitadores do táxi que a fila curta setup aeroporto da distância de Beijing apenas como o aeroporto de Shanghai. Se o destino estiver demasiado perto do aeroporto, os passageiros podem fazer exame do táxi curto da distância. Não esperaram 4 horas ou mais para escolhê-lo acima, e não se queixam se você começar apenas à ponte de Sanyuan. Eu senti a dor desde que eu começo sempre lá, e o bad assim sentido para começar na placa um táxi.
Eu não o confirmei ainda. Nao certo se o táxi o viu ou não (os boatos espalharam frequentemente mais rapidamente do que a verdade). Eu esperei o aeroporto de Beijing ter a mesma aproximação por muito tempo.
Há muitas coisas pode estar melhor em China. Há bastante povos espertos. Se os povos se mantiverem fazer a melhoria pequena como este diário, pode ser um lugar muito melhor.
Problema de não ter o retrato de alta resolução padrão
Shanghai Yesterday teve diariamente uma história da tampa em Kijiji e neste blog. A senhorita Ventilador, o morno hearted journalist pedido retrato de alta resolução que pode ser imprimido como uma págiana inteira da tampa do jornal. Eu tenho muitos retratos mas não tenho muitos retratos com myself nele. A maioria deles são somente a cena feita exame por myself. Mesmo se houver algum, não é bom bastante para uma tampa. Assim, usaram alguma imagem gerada computador com meu esboço como a tampa. Diz todos deve preparar algumas fotos para nós no futuro. Parte justa a ponta com você. :-)
Está aqui uma cópia do lado esquerdo do relatório. Alguns (commenters de aproximadamente 5) neste blog foram caracterizados também lá.