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A velocidade real de Maglev é 64 km/h

Sentando-se no hotel da aterragem de Larkspur em San Jose, eu faltei Shanghai um pouco, apenas como eu faltei Maglev. Eu significo que eu o faltei realmente quando eu sai de meu repouso e fui ao aeroporto de Pudong em Shanghai. Eu encontrei para fora que a velocidade de Maglev é realmente 64 km/h, em vez dos 430 km/h do perspective de um viajante.

O cálculo é fácil. Quando eu puxo minha bagagem (um saco e um laptop) sobre para o táxi, o excitador perguntou aonde eu estava indo. Eu disse de “a estação Maglev”. O excitador perguntou-me: “Você está indo ao aeroporto de Pudong? Como aproximadamente eu o emito diretamente lá?” Eu sei que o excitador me quer definitivamente começar a PVG. Poço. É uma pergunta sem resposta fácil.

Era em torno de 10:35. Meu repouso é aproximadamente 4 quilômetros longe do Maglev e aproximadamente 40 quilômetros longe do aeroporto de Pudong. Poço…

Se eu fizer exame do Maglev, quando eu chego na estação de Maglev, eu devo já faltar o trem em 10:40 AM. Eu necessito esperar na plataforma até que o trem seguinte chegue em 11:00 AM. Entrementes, eu tenho que trazer toda minha bagagem para fora, caminhada por um quando (2 minutos?) do táxi à estação, e começar ao segundo assoalho da estação à espera na linha comprar o bilhete, e então trazer toda minha bagagem com mim e fazer exame do elevador ao terceiro assoalho à espera para o trem. O trem é rápido, realmente rápido, mim significa se começar realmente começado. A velocidade superior é 430 km/h, e faz exame de somente 8 minutos para terminar a viagem de 30 quilômetros. Mas após o esse, o nightmare repete-se - começar fora da placa, trazer a bagagem com mim e ir ao longo da caminhada longa do Maglev ao terminal. A ponte vai ao segundo assoalho do terminal e eu tenho que fazer exame do elevador enorme ao terceiro assoalho antes que eu possa encontrar United Airlines contrário. Tudo faz exame sobre a metade - - hora. Assim, a velocidade para os 30 quilômetros é realmente 60 - 64 km/h, dependendo de como rapidamente eu funciono, em vez de como rapidamente Maglev funciona. :-)

Se eu fizer exame do táxi, a mesma distância necessita também 30 minutos. Mas o que eu necessito é fechar meus olhos e esperar o excitador do táxi para acordar-me acima no terceiro assoalho do aeroporto de Pudong. Esta escolha cría também um excitador feliz do táxi, junto com um Jian feliz Shuo…

Que sobre o fare? Maglev faz exame de 40 RMB + táxi de 13 RMB = 53 RMB. Para o táxi, é 94 RMB. Eu estou funcionando fora do tempo já. Eu fiz exame finalmente da aproximação do táxi. Os 30 minutos jorram compensado a meu trabalho de noite última noite. Quando meu táxi está dirigindo ao viaduct à estação terminal, o Maglev flied afastado ao lado de nós. Do perspective do turista, Maglev está realmente fresco. De um perspective de viajante de negócio, a velocidade de Maglev não é que bom do que um táxi.

Primeira impressão do vale de silicone

É a primeira vez que eu visito o vale de silicone, o lugar ideal para muitos povos nELE indústria. É diferente de o que eu penso though. Este é o que o vale olha como em minha imaginação:

A entrada do vale de Sillicon é universidade de Stanford. Na parte traseira do campus da universidade, há uma garagem pequena onde o cavalo-força comece. Ao lado do cavalo-força é uma rua curta. Muitos dois a três edifícios da história line up ao longo da estrada, com logos como o cavalo-força, Apple, eBay, Yahoo! ….

Eu não sei eu dei forma a esta impressão do vale de Sillicon. Talvez é por causa da legenda que vale de Sillicon começado da garagem do cavalo-força, ou o gracejo que “quando você goto a rua do vale de Sillcon e diz que você tem um projeto, muitos de VC saltar-lhe-á”, ou o fato que muitos povos saltam de uma companhia à outra freqüentemente… Girou para fora San Jose não é aquele próximo a Stanford (pelo menos não dentro da distância andando) e não há nenhuma rua da todo-estrela lá. É um lugar quieto que não seja nenhuma diferença de outras cidades pequenas em ESTADOS UNIDOS.


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