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Eu alugo um carro outra vez estes dois dias. Eu ainda não quero pôr para fora ao redor 100.000 RMB para comprar um carro contudo desde que o caro manter um carro em Shanghai é ainda demasiado caro distante. A placa recente do carro alcançou 390.000 39.000 RMB (agradecimentos o rei para encontrar para fora o erro tipográfico) custados já. (Em todo o caso, alguém tomada ele como um outro método do investimento com a ascensão rápida do preço)
Hoje, eu movi-me em torno da baixa. Eu fui a Xintiandi com minha família e encontrei um estacionamento subterrâneo. Carrega 5 RMB por a hora. Eu fui surpreendido que o preço é já muito baixo nessa área. Última vez, nós fomos ao hotel do Mandarin de JC no lado oposto do centro de Shanghai. Carregam 20 RMB para o estacionamento. O estacionamento subterrâneo próximo em edifícios de escritório carrega 10 RMB por a hora. Algum carrega mais altamente. O problema mais grande para proprietários do carro é, lá não é bastante lotes do estacionamento agora. É um headache grande para que eu encontre estacionar hoje. Os excitadores puxam seu carro sobre para o lado e os blocos da estrada a estrada. Eu fiz o mesmo no sul ele estrada de Nan e esperei lá por diversos minutos para a chegada da pintura que eu comprei em Yuyuan. Pareceu que não há nenhuma opção melhor - se eu for encontrar um lugar melhor para estacionar, pode custar-me 15 minutos a mais por muito tempo para começar para trás a onde eu estava. Em todo o caso, a situação atual é compreensível e mim serra a melhoria no último diversos anos.
Beijing é uma cidade mais amigável para proprietários do carro. Há muita área de estacionamento livre na cidade. Se carregar, carrega para dois RMB por a hora ou assim. Para mencionar não áreas ocidentais em ESTADOS UNIDOS.
Pudong é um Shanghai novo
A situação em Pudong é muito mais melhor. É como Beijing. Eu posso encontrar muitos lugares para estacionar para livre e está estacionando sempre o lote disponível. Em malls de shopping grandes gostar de Hymall, gongo Shang de Nong e o Lotus (Pudong e Puxi), estacionamento está livre. São muito atrativos para mim. A movimentação dos diversos quilômetros é compensada bem pelo estacionamento livre para meu carro. Poço. Eu era assim que chocado para usar adiante o estacionamento no assoalho de Carrefour na área de Guibei. A inclinação é mais de 30 graus e eu éramos muito nervosos como um excitador novo…
Em Pudong, as estradas estão menos tão duas vezes largas quanto em Puxi. A população é ainda distante menos do que em Puxi assim que em muitas estradas, não há mal nenhum carro (como a estrada de Jin Xiu perto do parque do Centaury). As duas áreas são apenas como a cidades com estilo de vida completamente diferente.