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Eu embalei minha latitude X200 de Dell em um saco muito pequeno e saí da torre do Metro. O destino do desengate esta vez é o metropolitain de Guangzhou. Era exterior muito frio e chovido um pouco. Para advertir outros viajantes a Shanghai, eu penduro apenas acima um medidor do tempo em meu homepage. Eu desgastei somente uma camisa e um suite, esperando a temperatura em Guangzhou deve ser muito mais elevado. Assim eu era freezen lá.
Era sobre 12:45 no meio-dia quando eu procurava um táxi. Há dois táxis vermelhos que esperam antes da torre do Metro. Eu não fiz exame d. Recordar o conselho de um excitador sênior do táxi? “Evitar de fazer exame do táxi vermelho em Shanghai.” Eu concordo em parte. Embora eu tenha algumas experiências muito boas para fazer exame dos táxis vermelhos, a maioria do meu as experiências desagradáveis acontece também naqueles táxis. Assim para ser seguro, eu sigo a régua do evit-faç exame-vermelho-táxi strickly agora.
Informação de fundo: Porque os táxis maus são tudo de Shanghai vermelhos.Você sabe porque são tudo vermelhos? 10 anos há, não há nenhuma cor padrão para táxis. Mais tarde, o táxi de Da Zhong mudou sua cor do ID de muitos a uma cor - vermelho. É muito effetive naquele tempo. O pessoa sabe a cor e gostá-la-ia de fazer exame de táxis vermelhos. Mas as coisas mudam ràpidamente, todos os táxis começam a extrair o themself como o vermelho desde que Da Zhong não pode impedir a outra companhia para extrair seu vermelho do táxi. Aproximadamente 4 anos há (nao certo though), Da Zhong decidiu-se usar somente um modelo do carro de Volkswagen. Reservam também a direita usar a turquesa. Assim agora, se for um Volxwagen Santana, e a cor é turquesa, ele será um táxi de Da Zhong. Ninguém podem comprar a turquesa Santana any more.
Agora, a maioria de companhias grandes do táxi em Shanghai têm choosed sua cor visual da identificação à excepção do vermelho, como o amarelo para Qiangshen, branco para Jinjiang, as companhias menores do táxi são saidas com a cor da tradição - vermelho.
Fonte: Táxi de Shanghai
Eu andei rapidamente na chuva e esperei um guy lento para sair de um táxi branco. Então eu apressei-me no cabine morno. “Faz um meio bom do tipo tanto para um cliente?” Eu acredito os gerentes no táxi de Jin Jiang serão felizes saber que um cliente quis mesmo esperar na chuva para fazer exame de seus táxis. Da causa, serão infelizes se souberem que eu choosed o táxi branco porque um outro táxi de turquesa foi ocupado apenas assim que eu tenho que os escolher.
Ao aeroporto de Pudong
Poço. Bastante probabilidades e edds no táxi de Shanghai. Eu amo falar sobre o táxi, os bilhetes e o excitador do táxi desde que nenhuma outra indústria em uma cidade reage à notícia/eventos/emergências tão rapidamente como o táxi. Tomada justa um olhar no período de SARS. Os excitadores do táxi estão dizendo as histórias as mais vívidas do evento. O BTW, um excitador do táxi queixou-se sobre a gota do dinheiro feita por por cento de 30% porque o governo fechou apenas todos os venues do entertainment (KTV, Massage) para a investigação por 20 dias. Taxi excitadores, outra vez, feltro a pressão primeiramente.
Sempre que chove, o tráfego de Shanghai é um mess. Os carros, barras-ônibus, bicylers cobertos rain-coat são craweded e lutando um com o otro para começar a direita ocupar as estradas estreitas. Felizmente bastante, o táxi começado finalmente no evelvated a estrada (a estrada interna do anel) e girou-a então para a direita para a ponte de Lupu. Após aquele, eu era asured completamente que não haverá nenhum atolamento de tráfego na estrada adiante. Não havia uma única luz vermelha do ponto ao aeroporto de Pudong.
Funcionando ao longo do A20, eu senti de repente como se eu estava em ESTADOS UNIDOS. O infrusture da estrada foi bom estabished com as rampas e sinais padrão internacionais. Mesmo o nome da estrada foi mudado dos nomes chineses aos números e aos alphabetics para fácil do uso para estrangeiros. O carro estava funcionando em 100 km/hour…. A diferença é, o campo ao longo das estradas estava ainda vazia. Quando mais e mais famílias têm carros, estas áreas devem ser desenvolvidas muito rapidamente e umas casas mais baixas (não apartamento) virão onde quer que as estradas estendem - ao vírus vivo….
O trilho da estrada de Maglev funciona de lado a lado com A20 e então ao longo do A1, que conecta o A20 (a estrada do anel do outter) ao aeroporto de Pudong. Eu não vi um trem funcionar no trilho desde que se opera somente em fins de semana agora.
KFC no aeroporto de Pudong
Fêz-me exame de 140 RMB para o único desengate de Xujiahui ao aeroporto de Pudong - deve ser somente 130-135 RMB em dias ensolarados. A espera no Tian atolado Yao Qiao Rd. custar-me 5 RMB pelo menos. Há KFC agradável na estação de Maglev
. Eu tive meu lunch lá. O crescimento de KFC é muito mais forte do que aquele de McDonalds em Shanghai, talvez também em China. Abrem os muitos das lojas nos lugares que têm o potencial bom. Havia um em Minghang pelo SJTU já. Maglev não começou a operação ainda. O negócio não era esse bad. Quase todas as tabelas foram ocupadas. A maioria dos clientes eram profissionais novos que servem ao aeroporto ou às linhas aéreas.
Eu não tive muito tempo para mim para vaguear no aeroporto. Se não, eu iria ver a estação de barra-ônibus interurbana e fazer exame de alguns retratos para responder às perguntas como “onde posso eu fazer exame da barra-ônibus do aeroporto de Pudong a Ningbo? ….”
MU5305
Eu usei meu cartão do programa do insecto freqüente de China Eastern Airlines (MU) aos registros. MU tem um sistema muito agradável da notificação. Aproximadamente 20 minutos mais tarde, eu comecei um SMS informar-me que o crédito para este vôo tinha sido adicionado a meu cliente. Muito fresco. É algumas muito de poucas experiências boas SMS trazidas a mim.
Eu tive um assento agradável em 3A no plano, que é a primeira fileira da classe ecomonic. Havia um quarto grande antes que os assentos assim que meus pés possam relaxar. Eu pedirei tais assentos em meu desengate futuro. No plano, eu li um negócio interessante do livro Yahoo! Maneira: Segredos dos Mais Popular Internet Companhia dos Mundos. Livro de Nice. Eu não soube, ou pelo menos eu não realizado, esse Yahoo! 'o sucesso de s depende altamente do sucesso da parceria. A maioria do índice e de alguns das tecnologias é fornece por seus sócios. É algo como Google agora. Seaching o título do livro em Amzon, eu encontrei o Google AdWords fui integrado seamlessly com Amazon já sob o cliente interessado (nome do livro) no interessado também na seção.
Eu encontrei uma régua de polegar para escolher livros bons para mim. Os livros mais barata de 15 RMB (2 USD) em China são livros tipicamente interessantes. O mais caro, ou mais densamente o livro é, o inútil ele será, porque eu nunca encontrarei a hora de ler o todo deles.
A razão que eu leio este livro é que eu estou pensando das seguintes perguntas recentemente:
Guangzhou
Agradecer o deus. Guangzhou está muito mais morno. Está em 23N 113E. um sul de 19 graus de Shanghai. Eu ouvi bastante histórias terríveis sobre a segurança má em Guangzhou, assim que eu mantive meu saco tão pròxima a meu corpo quanto bastante a atenção possível e paga aos povos em torno de mim. Há um gracejo para comparar o nível da segurança de Guangzhou e de Shenzhen. “Sua carteira não é segura em Guangzhou ou em Shenzhen. Mas a diferença é, ele será roubada em Shenzhen mas para ser roubado em Guangzhou.”