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PNR no bilhete de United Airlines

Há um registro de PNR em todo o bilhete de United Airlines. Tipicamente, é imprimido no canto upper-right em cada página do bilhete. Eu quis sempre encontrar para fora o segredo atrás do código alfanumérico de 6 dígitos. PNR parece o abbr. do sócio a mim, mas dela é óbvia uma suposição errada.

Eu recordo ainda quando Wendy era planeamento seu desengate aos E.U. através de United Airlines, o agente de UAL (800-810-8282 ou 21-62798009) inquiri sobre o reservation ID. Pode consultando a este número especial. Eu sei que têm um sistema que forneça com este número de 6 dígitos, eles podem retirar toda a informação do curso sobre meu desengate do sistema computatorizado. O BTW, se você for interessado, o escritório de United Airlines Shanghai é ficado situado no Suite sul 204 do Podium do nível 2 de Shanghai, hotel de Portman Ritz Carlton, estrada 1376 de Nanjing para o oeste - um lugar muito agradável. O batente justo da barra-ônibus #2 do aeroporto antes do edifício. Seu sistema de telefone é esperto. Quando você marca seu telefone número gratuito 800-810-8282 de Shanghai (este é um número gratuito em Beijing que pode ser julgado pelo meio “- 810-”), você é distribuído automaticamente a seu escritório de Shanghai.

PNR é registro do nome do passageiro

Hoje, eu encontrei finalmente para fora que PNR não é para o sócio. É o abbr. para o registro do nome do passageiro. É um nome estranho - por que o chamar o registro conhecido? Estão aqui duas explanações muito boas sobre PNR

Um PNR nse, é justo simplesmente um número alfanumérico do reservation de 6 dígitos, que esteja gerado pelo computador quando você compra/livro/reserva um bilhete. Permite que todo o empregado do A traga acima seu reservation inteiro perfurando que um número de 6 dígitos no computador.
Alternativamente, podem encontrar seu registro inteiro também procurarando um de seus números de vôo que olham então acima de seu nome. Mesmo que as programações mudem, os números de vôo, os tempos, etc., o número de PNR nunca mudam.

Como para o info contido nele… a menos que você tiquetaquear especificamente fora de um CSR do A ao discutir que o registro do detalhe, lá não está indo ser qualquer coisa mau sobre você nele. Quando seu desengate é terminado, esse PNR está removido do sistema do A (ou assim que gostaria de nos de acreditar--para você theorists do conspiracy).

Eu penso eu sei que o que você está começando em aqui… A PNR é non-recurring, não como sua milhagem mais o número… O PM info carrega de um reservation a outro, mas de não seu PNR. E há uma quantidade muito limitada de info carregada do res ao res em seu cliente do PM--seus status, prefs assentando, asas de prata (sênior), classe de serviço, e (eu penso) prefs especiais da refeição… mas nenhum quarto para puxões individual-entrados permanentes em você.

Crédito do texto: MBS PremExec de FlyerTalk.com

O registro do nome do passageiro (PNR) é o nome genérico dado às limas criadas pelas linhas aéreas para cada viagem todos os livros do passageiro. São armazenados nas bases de dados do reservation das linhas aéreas e do controle da partida. PNR permite que todos os agentes diferentes dentro da indústria do ar (do agente do curso e dos sistemas do reservation do computador (CRS) ao portador e aos agentes de manipulação nos aeroportos) reconheçam cada passageiro e tenham o acesso a toda a informação relevante relacionada a his/sua viagem: os vôos da partida e do retorno, vôos conectando (se algum), serviços especiais requereram na placa o vôo, etc.

O número e a natureza dos campos da informação em um sistema de PNR variarão da linha aérea à linha aérea. Há aproximadamente 20-25 campos possíveis dos dados de PNR, alguns de que incluem os subconjuntos da informação, expandindo o total a aproximadamente 60 campos e sub-fields.

Crédito do texto: FAQ sobre PNR no Web site do EU.

São materiais muito bons do estudo.

CSR na indústria da linha aérea

Eu estou interessado em como o arranjo do booking e do assento do bilhete trabalha. Eu observei mesmo as transações do booking do bilhete atrás de um agente do reservation do bilhete. O uso dos povos do sistema registrar o vôo doméstico em China é diferente do que toda a outra parte do mundo. É chamado o sistema do Reservation de CAAC.

Codificar o espaço conhecido inglês
1A AMADEUS Europa
1E CAACSYS China
1F INFINI Japão
1G GALILEO Euro-U.S
1J AXESS Japão
1P WORLDSPAN E.U.
1T TOPAS Coreia
1W SABRE ESTADOS UNIDOS.
1X COMEÇA ESTADOS UNIDOS.

Crédito: Agradecimentos para o BBS de Ruizhi

Eu discuti este em meu blog precedente em PVG: Vôo doméstico do livro em China.

Há um registro de PNR no bilhete de papel em China. Instead, é marcado como o código do livro. São um código alfanumérico de 5 dígitos. Às vezes, há uma pedra saliente /1E que marca o código está disponível para o CSR em China.

Parece nao fácil alcançar o sistema usando a relação da correia fotorreceptora. :- (

E-Bilhete

Como eu descrevi neste artigo: United Airlines é bom, o serviço do E-Bilhete pelo unido é surpreendente. Este é o que o mundo deve olhar como. Não há nenhum E-Bilhete em China.

O BTW, muitos povos está perguntando aproximadamente se o e-bilhete pode ser usado em China. A resposta é sim e No. Para vôos como unido, o e-bilhete pode ser usado. Eu usei meu e-bilhete aos registros em PVG para meu vôo de PVG a SFO. Entretanto, as linhas aéreas baseadas em China, including o ar China, não oferecem o e-bilhete.

Vôo doméstico do livro

Encontrar para fora a informação do vôo doméstico em China não é fácil. Eu fui surpreendido quando eu recebo o pedido da ajuda dos povos em ESTADOS UNIDOS para a informação do vôo doméstico. As perguntas típicas são:

Há todo o vôo de Shanghai a Chongqing….

Em minha opinião, não há nenhuma informação boa no Internet para o vôo doméstico em China, apenas como o recurso limitado no aeroporto internacional de Shanghai Pudong. É um shame para a indústria do ar em China outra vez.

Página experimental da informação do vôo

Como uma experiência, eu criei uma página da informação do vôo doméstico de China. A página alistou a informação do vôo que parte ou que chega no aeroporto de Shanghai.

Por exemplo, está aqui a informação do vôo para o vôo de SHA - Shanghai Hongqiao a KWL - Guilin

SHA - Shanghai Hongqiao a KWL - Guilin


Estalar o encabeçamento da tabela para classificar a coluna.         Vôo de retorno: KWL - Guilin a SHA - Shanghai Hongqiao

ArAirlCódigoDeADepartamentoArrvPlanoDiaPreçoLivro
Shanghai AirlinesShanghai AirlinesaFM335SHA - Shanghai HongqiaoKWL - Guilin08:3010:50B738A12345671150 RMB ou 139 USD


China Eastern AirlinesChina Airlinesa orientalMU5343SHA - Shanghai HongqiaoKWL - Guilin10:1512:45B733A12345671150 RMB ou 139 USD


Shanghai AirlinesShanghai AirlinesaFM331SHA - Shanghai HongqiaoKWL - Guilin16:3018:40 B752A12345671150 RMB ou 139 USD


China Eastern AirlinesChina Airlinesa orientalMU5313PVG - Shanghai PudongKWL - Guilin17:0019:20A340A12345671150 RMB ou 139 USD

A página experimental da informação do vôo alcançou o resultado do retorno superior em Google

Surprisingly, quando você procurara uma informação do vôo entre Shanghai e outras cidades em China em Google, por exemplo, procurarar pelo vôo de Shanghai a Haikou, o vôo de shanghai a xiamen, ou o vôo de Shanghai a Dalian, as páginas da lista é retornado como o No. 1 no resultado da busca.

Este é o resultado de dois fatores:

  1. Valor elevado de Goolge PageRank de meu local. O valor do fotorreceptor para http://home.wangjianshuo.com é PR5 agora. É relativamente elevado para um Web site pessoal. O fotorreceptor que mais elevado um local tem, melhor a posição no resultado da busca de Google é. O valor de PageRank é contribuído pela alta qualidade do artigo neste local.
  2. A falta da informação do vôo doméstico em China. Ele também uma evidência que ninguém estejam fazendo exame realmente da vantagem do Internet para fazer o negócio.

Você é incentivado ter uma tentativa com o sistema. Ele realmente trabalhos. Alguém está monitorando o local e o bilhete dos vôos do booking da ajuda. :-)

Vôo feliz!


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