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Retornado no trem atrasado K284

Eu retorno pelo trem K284. O trem foi atrasado por 10 horas. Que desengate mau era ter esperado na estação de trem quente por 10 horas e viagens próprias fêz exame de 19 horas.

Trem em China

É uma piedade que eu tenha nunca faça exame do trem em todos os outros países. Eu tenho fiz exame sempre do metro em Singapore. É estranho que os povos gostam de estar no trem quando houver uns muitos imóveis de assentos vazios lá. Eu tinha feito exame também de barras-ônibus públicas em Seattle. O que me imprimiu era a cremalheira de bicicleta na parte dianteira das barras-ônibus. Como conveniente é para cavaleiros da bicicleta como mim. A razão I sempre curioso sobre trens em outros países é que a experiência de fazer exame de trens em China é sempre uma da experiência a mais má uma pode ter.

Trem atrasado? Não se preocupar. Acontece diário.

Meu trem de Nanyang a Shanghai em K284 deve chegar na estação de Nanyang em 12:44 para escolher-nos acima e para deixar a estação pequena em torno de 12:48. Eu apressei-me à estação para saber somente que o trem estêve atrasado.

nanyang-K282.delayed.jpg
© Jian Shuo Wang

As mostras da placa de exposição da informação:

CHENGDU - SHANGHAI
K284 atrasam sem tempo de chegada previsto.
Não sair. Pagar a atenção à transmissão.

Naquele tempo, a temperatura é aproximadamente 38 graus C. Os povos estão demasiado quentes e alguns não desgastaram sua camisa. É tempo extremamente duro mas não há nenhuma nenhuma observação. Poço. É a rotina que a informação está mantida sempre pela administração e os passageiros não são sempre informed. Para ser honestos, eu sinto muito o bad que a razão do atrasa e o momento previsto para que o trem chegue (dentro de uma hora? ou dentro de 10 horas?) foram prendidos estritamente como confidential superior. Toda a equipe de funcionários na estação sabe o que aconteceu mas apenas mantem a direita de para saber a mensagem como o privilégio e não compartilhará d com seu cliente - passageiros. Aquele é um problema grande da sociedade em China atual - todas as posições estão tentando prender a informação que começam e não querem compartilhar - ele é o caso durante o estágio adiantado da epidemia de SARS. :- (

Abaixo: Você pode ver os povos pobres esperar o trem na estação railway.

nanyang-waiting.room-busy.jpg
© Jian Shuo Wang

Abaixo: A vida no quarto de espera em uma estação pequena é miserável.

nanyang-people.waiting-naked.jpg
© Jian Shuo Wang

Em 11:00 PM, aproximadamente 10 horas mais tarde, a transmissão anunciou de repente que o trem tinha chegado. Dentro de 1 segundo, os povos apressaram-se à porta, cansado, quente e no modo mau. 5 minutos mais tarde, o trem começou.

Algo bom

É por causa da experiência má a última noite que me reforçou a imagem negativa forte da estrada de ferro de China. Realmente, o trem melhorou muito nos últimos dez anos.

Abaixo: Olhar o trem alaranjado. Substituiu o trem velho do verde do estilo. O trem verde não é equipado com a circulação de ar e viajar nele no verão quente é demasiado duro. Felizmente bastante, um trem mais e mais alaranjado (com condição do ar) tinha substituído velho.

luoyang.guanlin-railway.station.jpg
© Jian Shuo Wang

Abaixo: O trem macio em K284 - o carro do dorminhoco do número 10. É justo ao lado do carro dinning no No. 11 e separa os carros duros do assento e carros duros do dorminhoco. Fazendo exame deste K284 como um exemplo, da cabeça à parte traseira, há um carro locomotive, um carro do motor, os carros duros do assento (No. 16, 15, 14, 13, 12), e cozinhar o carro com jantar o carro (No. 11). O carro macio do dorminhoco segue jantar carros. É então o carro duro do dorminhoco (No. 10, 9, 8, 7, 6). Na extremidade está o carro para a equipe de funcionários trabalhando do trem.

nanyang-soft.sleeper-train.jpg
© Jian Shuo Wang

Disposição do carro duro do dorminhoco


Parte superior [1 2] [3 4] [5 6] [7 8] [9 10] [11 12] [13 14] [15 16] [17 18] [19 20] [21 22]
Meio [1 2] [3 4] [5 6] [7 8] [9 10] [11 12] [13 14] [15 16] [17 18] [19 20] [21 22]
Abaixar [1 2] [3 4] [5 6] [7 8] [9 10] [11 12] [13 14] [15 16] [17 18] [19 20] [21 22]

Esta disposição é carro duro típico do dorminhoco. O No. 5 a um dorminhoco No.18 mais baixo é o mais melhor dorminhoco desde que 1) ele é maneira distante da cabeça e da parte traseira do carro onde a interação do toalete e do carro é encontrada. Assim é cheiro mau ou demasiado ruidoso lá. Um dorminhoco mais baixo é considerado mais convinient do que superior ou o meio desde que o requer escalar acima e para baixo…

Infelizmente, eu fiz exame de 22 médios e de meio 19 em meu desengate redondo.

Abaixo: Cena perto de Nanzhao.

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© Jian Shuo Wang

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© Jian Shuo Wang

Abaixo: O dorminhoco médio.

nanyang-train.middle.sleeper.jpg
© Jian Shuo Wang


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