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Para trás de Taihu por Bicicleta

Como eu previ antes, eu terminei meu desengate a Taihu pela bicicleta hoje, cobrindo 147 quilômetros na distância. Está aqui a rota real.

map-shanghai.taihu-route.JPG
© Jian Shuo Wang

Eu comecei por 7:30 AM de sábado da estrada de 77 Caobao - perto da estação da estrada de Caobao do Metro. Então I dirigido ao ?? de Qibao. Dentro de duas horas, eu cheguei no ?? de Sheshan. No meio-dia, eu passei o ???? do barco e o ??? verdes Oriental de Zhujiajiao e cheguei em #8815, estrada de Huqingping e tive o lunch livre do lunch lá -.

Na tarde, eu dei um ciclo na mais melhor estrada para - de Daguanyuan - Shangta - Zhouzhuang - Tongli dando um ciclo (??? - ?? - ?? - ??). Em 1700, eu cheguei em Zhouzhuang e fiz exame de retratos abaixo. Em seguida tendo o jantar lá, eu continuei minha viagem a Zhouzhuang - é aproximadamente 10 quilômetros no meio e eu começo finalmente Tongli em ao redor 1915. O sol ajustou-se apenas.

A noite em Tongli é surpreendente - meu conselho pessoal para qualquer um que quer visitar uma cidade historic como o ?? de Tongli, de Zhouzhuang ou de Luzhi tem que ir lá na noite. A vila olha assim que agradável com todas as portas (as portas para lojas) fechou-se e todos os visitantes apenas à esquerda a cidade - eu não vi qualquer um na cidade durante minha estada.

No dia seguinte, eu comecei tarde em 0800 e cheguei em um outro ?? historic de Mudu da cidade no meio-dia. Tendo o lunch lá, eu terminei os últimos 3 quilômetros de Mudu ao ?? de Xukou. Estava assim quente então eu cheguei - 34 graus de C ou mesmo mais elevado desde 1400 são o momento o mais quente para o dia e não há nenhuma árvore sozinho a estrada. Após aquela, parece que nenhum possível para que eu comece para trás home dentro ddesses dia e mim têm que começar para trás desde que eu tenho registrado já meu vôo à manhã seguinte adiantada de Beijing. Assim eu monto para trás por um quando e fiz exame da barra-ônibus de Suzhou a Shanghai. Porque a sorte o teria, há um modelo do carro chamado “norte” de Neoplane. É grande bastante ao accomendate meus bicicleta e mim à esquerda Suzhou na barra-ônibus de 1820 e chegada em ao redor 2000.

Abaixo estão os metrics técnicos do desengate

Dst = distância (quilômetros)
Avoirdupois = velocidade média (km/h)
Velocidade do MX = do Maxium (km/h)
Odo = Odometer (quilômetro)
Tempo de Tm = de equitação (hh: milímetro: ss)
Nanowatt = tempo record (hh: milímetro)

??? Rd de 8815 Huqingping.

Dst 54.95
Avoirdupois 15.8
MX 33.3
CA 574.8
Odo 65.5
Tm 3:28: 30
Nanowatt 12:44

?? de Zhouzhuang

Dst 81.00

?? de Tongli

Dst 97.30
Avoirdupois 15.1
MX 33.3
CA 1010.7
Odo 107.9
Tm 6:24: 27


?? de Mudu

Dst 139.73
Avoirdupois 15.2
MX 43.4
CA 1439.9
Odo 150.3
Tm 9:04: 23
Nanowatt 13:37

?? de Taihu @ Xukou

Dst 147.72
Avoirdupois 15.3
MX 43.4
CA 152.41
Odo 1581.3
Nanowatt 14:26

Fotos

Abaixo: Zhouzhuang alcançado


© Jian Shuo Wang

Abaixo: Meus bicicleta e I na ponte no ?? de Zhouzhuang.


© Jian Shuo Wang

Abaixo: Manhã adiantada (3: 40 AM) em Tongli.


© Jian Shuo Wang

Abaixo: Tentado demasiado assim eu encontrei-me para baixo na terra em minha maneira de Suzhou ao ?? de Mudu


© Jian Shuo Wang

Abaixo: Alcançou finalmente o destino - Taihu.


© Jian Shuo Wang

Abaixo: É o dia o mais quente deste ano. Era 34 graus de C. Quando este retrato é feito exame, é 2:00 PM, a época a mais quente do dia.


© Jian Shuo Wang

Abaixo: Barcos que esperam em Taihu para entrar no rio.


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang


© Jian Shuo Wang

Abaixo: retornado de Taihua, na barra-ônibus de Hangzhou a Shanghai


© Jian Shuo Wang