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  1. Virgin 파란 2006년10월 17일 을 위한 파란 체크 (확인)
    나가 중국에 있는 서류상 표의 방종에 대해서 이야기할 때, 나는 호주에 있는 Virgin 파랑을 가진 나의 경험을 생각했다. Virgin 파랑은 값이 싼 항공이고, 그들은 인터넷 및 자동 과정에 높게 그들의 사업하기 위하여 달려 있다. 나에 의하여것 에 관하여 각자 봉사하는 체크인하는 체계가 찍은 몇몇 사진은 여기에서 있다. 의 밑에: 당신이 오직 알 필요가 있는 것은 6 수 견진 ID이다: 나가 여행을 완료하고 이 부호가 은밀하지 않다는 것을 무엇이든… ENTDAC (나는 짐작한다
  2. 표 2006년을 10월 17일 도배하는 할말 안녕
    어제에서, CATA (중국 공중 수송 협회)는 티켓 에이전트에 서류상 표를 제공하는 중지했다. 이것은 최후에 나의 생활에 영향을 미칠 사건, 및 많은 다른 사람이다. 이것은 중대한 공적이다. 중국 남쪽 항공이 e 표를 2000년에 시험 시작할 때, 6 년 지나서. 사용자 행동은 느리게 변화하고, 지금까지, 서류상 표는 아직도 모든 표의 70%이다. 나의 추측은 오늘, 여행사 직원에서, CATA에서 백지 표를 구매할 수 없다 이다. 그들은 많게 있어야 한다…
  3. Suzhou 공항 2006년 8월 13일
    Suzhou 공항? 사람들은 언제 Suzhou 공항에 관하여, 나의 첫인상에는, Suzhou 다는 것을 공항이 이었다는 것을 저를 요구하는가? 양쯔강 델타 지역에는 이것이 알지 않을지도 당신이 모른다 사실인 너무 많은 공항이 있다. 양쯔강 델타에는 세계에 있는 가장 높은 공항 조밀도의 1개가 있다. 스퀘어 10,000 당 0.8 공항이 있다. 지역에 있는 킬로미터. 미국의 평균은 0.6이다. 나가 알고 있는 공항은: 상해 홍 Qiao 공항 상해 Pudong 공항 항저우 Xiaoshan 공항 Wuxi Shuofang 공항…
  4. 중국의 값이 싼 봄 항공 2006년 7월 19일
    봄 항공은 굉장하다. 그들은 상해에서 2005년 7월 18일, 정확하게 1 년에 Yantai에 그것의 처녀 비행을 전에 시작했다. 1 년 안에, 그들은 2월에서 성공적으로 올해에 본전치기하고, 아주 유리하기 위하여 지금 돌았다. 높게 경쟁적인 항공 산업에서 새로운 사업을 위해 쉽지 않다, 특히. 중국에 있는 몇몇 값이 싼 항공의 아주 한이다. 그것은 399 RMB에 99 RMB, 199 RMB 같이 의외 가격을, 제안한다. 그것은 이지 않는다…
  5. 46A는 보잉 6월747일 에 제일 좌석 13일 2006년이다
    이것은 비밀이 아니다, 그러나 아주 몇몇 사람은 그것을 알고 있, 최대량은 걱정하지 않거나 모르지 않는다 사람을 살게 한다. 보잉 747 또는 UA858/UA857의 일반석에 있는 제일 좌석은 46A 또는 46K이다. 왜? 결합한 마일수 보상 프로그램 플러스 경제에는 "최고"에게 회원 플러스 결합한 주행거리 불린 특별한 급료가 있다. 이 카드의 홀더는 다른 Y 종류 좌석 보다는 더 큰 공간을 가진 좌석을 즐길 수 있다. 다행히, 나는 결합하는의 최고 일원이다. 좌석에는 있다 모든…
  6. CTRIP + CMB = 잘 전자 상거래 경험 2006년 4월 21일
    계속 적어도 4 년이다 I가 상해에 있는 후 부터 처음으로 사용하기 온라인 지불을. 항상 체계에서 불평 및 "예외", 또는 신용-카드 지불, 또는 납품이 있었다. 오늘, CTRIP에 표를, 신용-카드 중국 상업 은행을 가진 급여 예약하는, 나의 경험 및 중국 동부쪽 항공에서 요구 e 표는 완전했다. 나가 이제까지 이제까지는 있던 제일 전자 상거래 경험 그것이 나에 의하여 투표한다. 나는 온라인 상점에 있는 개선, 신용에 관하여 흥분한다…
  7. 예약 중국 국내 항공 외부 중국 2006년 3월 6일
    나의 친구는 그것이 중국 내의 중국 국내 항공을 예약하는 것은 외부 중국 보다는 더 싼지 저에게 질문했다. 그것은 - 거의 항상 이렇게 확실히 이다. 나가 미국에 있는 대중적인 표 예약 웹사이트를, Expedia, Travelocity 같이 검사할 때, 나는 미국 대리인 가격과 중국 지방 주민 가격지 사이 중국 동일한 국내 항공을 위해 어느 정도에 가격 다름이 인지 깜짝 놀라게 한다. 중국 국내 항공 예약을 위한 몇몇 보기는 여기에서 있다. 보기 1: 베이징 왕복 여행 SHAPEK에 상해: 3월…
  8. Bejiing와 상해 공항은 둘 다 더 똑똑한 2006년 1월 11일 이다
    베이징과 상해 공항은 중국 대륙에 있는 2개의 가장 중요한 공항 중 이다. 사람들의 제비는 그들의 서비스 및 관리에 관하여 넋두리한다, 그러나 좋은 것은, 두 공항 다 된다 날마다 더 똑똑하게 이다. 좋다! 상해 공항은 베이징에서, 2개의 차선에 있는 Hongqiao 공항 정렬에 있는 모든 택시를 바로 처음부터 차선 재정비하는 것을 배웠다. 정면 정지에서 것은 여객을, 그것의 뒤에 택시 움직일 수 없다 데려온다 때. 만약에…
  9. 조업 단축 비행 표 2005년 9월 9일
    나가 상해 10월 10일에 도착할 때 질문, 나는 제 13에 Chengdu에 일방통행 비행을 얻을 필요가 있다. 나는 제 10 또는 제 11에 저것을 할 수 있을 것인가? 나가 미국에서 접근해서 좋은 아무 웹사이트도 편도 승차권을 비축하는 허용하지 않는다. 당신이 얻는 것을 시도를 생각하는 경우에 2-3 일 고시에 비행은 현실주의, 저를 원조할지도 모른 상해에서 있는 여행사 직원을 건의할 수 있었다 당신 이지 않는다. 나는 상해를 사랑하고 나가… 있었다는 것을 바란다
  10. 중국 자유로운 교차하는 여행을 이기는 방법? 2005년 6월 18일
    많은 사람들은 세계 꿈이 주변에 있다. 중국에 있는 젊은이를 위해, 어쩌면 중국 주변에 여행은 realic 이다. Dan Washburn는 3 달에 있는 중국의 주위에 여행하기 위하여 했다. 그는 또한 원근법을 올리는 기금에서 아주 성공했다. 나는 그가 책으로 그의 이야기 빨리 간행의 그의 꿈을 실현해서 좋다는 것을 희망한다. 나는 나의 친구, 중대한 생각을 가진 여아와 최근에 말했다. 그녀는 또한 중국 투어의 주위에 3개월을 꿈꾸고 있다. 그녀는 예상한다…
  11. 그렇습니다. 나는 비행 지연 2005년이 1월 14일 예상한다
    기입 2 blog 입장 후에 (I와 II), 나는 Chengdu 공항에 아직도 이다. Chengdu에서 상해에 나의 비행 CA4519는 7:20 PM에 출항할 것으로 예상되었다 그러나 나가 얻은 최신 정보는 9:50 PM에, 그것 연기된다 이다. 그것의 departurer 시간에, 항공기는 상해 공항 - 멀리 대략 1500 마일에 아직도 있었다. 우물. 나는 지연이 예상했다. 그것은 매일에 일어난다. 때때로 나는 출항한 잘못된 무슨이 나의 비행 제 시간에 맞춰 생각해 본다 조차. I…
  12. 비행과 비행… 2005년 1월 11일
    지금까지 작년의 12월 6일에서, 많은 항공에 있는 주행거리 수는 많게 증가했다: 결합되는 애나, 동부쪽 중국 및 공기 중국…. 나가 2005년의 첫번째 작업 일에, 적발하지 않기 때문에, 나는 베이징에 가고 1월 7일까지 거기 체재했다. 나는 청 Du에 나의 비행을 위한 나의 포장을 내일 포장하고 있다 그리고 희망이 있 나는 이 금요일 또는 토요일을 돌려받아서 좋다. 나는 사업 여행을 좋아하지 않는다. 베이징에서 상해에 비행에,…
  13. 상해 2004년11월 29일 에 있는 유나이티드 항공
    회사명: 유나이티드 항공 무료 장거리 전화 전화 (안 중국): 800-810-8282. 이 무료 장거리 전화 번호는 아주 똑똑한 작동한다. 베이징에 근거한 무료 장거리 전화 번호이다. 상해에서 다이얼을 돌려, 그것은 상해 그것의 사무실로 언제 이음새가 없 옮길 것이다. 직접적인 전화: +86-21-33114567. (United.com에서 간행되고 결합한 +86-21-62798009의 거의 모든 간행물로 오래된 수는, 2004년 11월에서 작동하지 않는다). 웹사이트: http://www.cn.united.com/ 위치: 상해 센터의 2층, 또는 Ritz Carlton Portman 호텔. 모든 검사한 후에…
  14. 표 2004년9월 3일 에서 포함되는 공항 건축 요금
    2004년9월 1일 에서, 공항 건축 요금 (50 RMB, 90 RMB 및 분지 항공을 위한 국제를 위한 국내 여행을 위한 10 RMB)는 중국에서 표 (뉴스)와 함께 급여받는다. 여행자는 공항에 더 이상 그것을 사야 한다. 나는 Wen Zhou에서 상해에 상해 항공 비행을 어제 가지고 갔다 (2004년 9월 2일). 가격은 높이 50 RMB 정가 보다는이다. 표에, CN 50.00는 세금 분야에서 인쇄되었다 (좌 바닥 구석에)….
  15. 2004년을 7월 1일 허용되지 않는 Overweighed 수하물
    기내 수하물 baggages에 대하여 베이징 공항에 있는 중요한 변화 아닙니다. 5kg 제한은 2004년7월 1일 에서 실시될 것이다. 나는 베이징에 다음 월요일 가고 있다 그리고 이 변화는 이미 방법 I 포장에 나의 재료 충격을 가했다. 친애하는 존중된 여객: 유명하십시오: 비행 안전을 지키고 boarding 절차에 대한 충격을 때문에 피하기 위하여 보고되는 것과 같이 2004년 7월 1일 의 주요한 공항이 추가한 a overweighed…일 베이징에 있는 모든 엑스레이 기계에서 출발, 짐을, overweighed
  16. 공항 건축 요금 2004년 6월 2일
    공항 건축 요금 나는 나가 미국 또는 싱가포르에 있을 때 이 요금을 지불할 것이다 느낌이 없다. 마이클은 출항 여객 또는 도착 여객을 위해 요구되는지 대략 질문했다. 응답은 출항 여객을 위해서만, 그것 이다 이다. 당신은 당신의 비행 표 및 공항 건축 요금 대기 장소에 들어가기 위하여 영수증을 붙들 필요가 있다. 그것은 중국에 있는 모든 공항에 모은다. 요금 이다 국제선을 위한 90 RMB, 국내를 위한 50 RMB…
  17. 14 2월MU5106 에 일등 2004년
    마지막으로, 나는 발렌타인 데이에 집으로 돌아가는 것을 처리했다. 공항은 (베이징과 상해 둘 다) 아주 군집되었다. 나는 11:00 AM에 나의 비행 MU5106를 위한 표가에 solded 있었다 카운터에 정보통 이었다. 저를 위한 아무 좌석도 없었다. 다행히, 나는 일등에 무료 업그레이드로 보상되었다. 좌석은 1A이다. 작은 비행기 (어쩌면 AB320)를 위한 큰 다름이 없다. 거기 12의 일등 좌석이 있다. 좌석…
  18. 유나이티드 항공 표 2003년7월 31일 에 PNR
    유나이티드 항공 모든 표에 PNR 기록이 있다. 전형적으로, 그것은 표의 각 페이지에 위 맞은 구석에 인쇄된다. 나는 항상 6 손가락 영숫자 코드의 뒤에 비밀을 알아내고 싶었다. PNR는 abbr에 보인다. 저에게 협동자, 그러나 그것의 명백하다 틀린 추측은. 나는 예약 ID에 관해서 아직도 Wendy가 유나이티드 항공을 통해 미국에 계획 그녀의 여행 언제인지, UAL에서 대리인 (800-810-8282 21-62798009) 물어보았다 기억한다. 그것…
  19. PVG: 중국 2003년7월 14일 에 있는 책 국내 항공
    중국 국내 항공을 예약하는 방법에 관해서 물어보아 Wendy는 저에게 전자 우편을 보냈다. 당신의 중대한 웹사이트를 위한 감사합니다. 나는 상해를 통해 Fuzhou에 여행을 가지고 가고 있다. 나는 나가 저 일에 8:35 pm에 Pudong에서 도착하기 때문에 나가 아마 상해에 있는 밤을 보낼 다는 것을 생각한다. 당신은 충분히 친절할 Pudong에서 공기 중국 Xiamen 공기, 또는 중국 동부쪽 항공과 같은 항공을 위한 Fuzhou에 비행 계획을 알게 했는가 저가? 더구나, 하십시오 당신을…
  20. 세계 공항 웹사이트 보고 - 끝 지도 2003년 7월 13일
    낱말 공항 웹사이트 보고, 그것의 제 3 의 부분이 끝 지도와 공항 정보 섹션을 포함하기 때문에. 언제나, 나는 몇몇 전형적인 웹사이트를 선택하고 공항 여행자에게 정보를 얼마나 잘 전하는지 분석. SFO - 샌프란시스코 공항은 이것 SFO를 위한 oview 끝 지도이다. 그들에는 이 지도를 위한 소개가 있는 경우에 더 나을 것이다. 나의 질문은 같이 있다: 1) 맨끝 1와 맨끝 3 사이 관계는 무엇인가? 나는 이다…
  21. 세계 공항 웹사이트 보고 - 공항 2003년7월 12일 에 &에서 -
    이것은 나의 세계 공항 웹사이트 보고의 두번째 부분이다. 이 기사의 화제는 공항에 &에서 이다. SFO - 샌프란시스코 공항 모는 방향은 SFO 공항 웹사이트 홈페이지에서 모는 방향 직접적으로 있지 않는다. 페이지에 유일한 연결은 공항 정보 섹션의 밑에 SFO 끝 지도이다. 그것은 최고 항법에 공항 가이드 연결과 혼동한다 - 나가의 앞에 진술했다시피, 수직 항법 구조는 사용자에 의해 수시로 묵살된다….
  22. 세계 공항 웹사이트 보고 - 비행 정보 2003년 7월 11일
    나가 정보를 제공하는 웹사이트 PVG.CN (나의 Pudong 공항 페이지를 위한 다음 버전)에 심각하게 종사하기 전에, 나는 기존하는 공항 웹사이트에 간단한 설문조사를 하고 싶다. 보고는 뒤에 오는 장을 포함할 것이다: 제 I 장: 연구 범위. 제 II 장: 기능은 나눈다. 제 III 장: 조사 Questionair. 제 I 장: 나가 세계에 있는 중요한 공항을 생각할 때 연구 범위는, 나의 마음에 들어오는 처음 몇: 산 Fransisco 공항, http://www.flysfo.com/, 다른 사람 시애틀 공항 http://www.portseattle.org/seatac/default.htm, 다른 사람 싱가포르…
  23. 상해에서 베이징 2003년1월 8일 에 비행
    상해에서 베이징에 비행 정보는 여기에서 있다. 그것은 나가 2개의 도시 사이에서 빈번하게 여행할 다는 것을 보인다. 다만 나의 미래 참고를 위해 기록을 여기에서 지키십시오. 비행 From/To 허가 또는 도착 모형 MU5101 Hongqiao 8:00 319 베이징 10:00 FM101 Hongqiao 8:15 767 베이징 10:15 CA1590 Hongqiao 8:55 772 베이징 10:50 FM103 Hongqiao 10:55 757 베이징 12:55 MU5107 Hongqiao 11:00 319 베이징 13:00 MU5111 Hongqiao 13:00 제트기 베이징 14:55 FM107 Hongqiao 13:30 767 베이징 15:20 MU5113 Hongqiao 14:00 319 베이징…
  24. Jian Shuo 2002년 12월 2일 - 단골 탑승객
    나의 서랍의 정리 동안에, 나는 뒤에 오는 비행 기록을 가진 노트북을 찾아냈다: PM 8월 24일 7:30 상해 - > Hefei AM 8월 26일 8:15 Hefei - > 상해 PM 8월 29일 7:15 상해 - > 베이징 PM 8월 31일 6:30 베이징 - > 상해 AM 9월 4일 8:15 상해 - > 광저우 PM 9월 5일 7:50 광저우 - > 상해 PM 9월 8일 7:00 상해 - > 베이징 PM 9월 10일 7:00 베이징 - > 상해 PM 9월 17일 7:00 상해 - > 베이징 9월 18일…
  25. 2002년11월 5일 EasyCheck 에서 결합하는
    전산화된 세계로… 또는 단계. 그것으로 최근에 장비를 avanced 결합하는 항상 저를 놀랜다. EasyCheck 에서 또 다른 것은 있다. 쉬운 확인의 배치가 불명확하게 보류된다 쉬운 확인 쉬운 확인 민주당원 그러나 미국에서 나쁜 소식. 결합하는에 보류된 공항에 프로젝트 중 장은 셀프서비스 확인 간이 건축물의 배치, Easy Check-In 칭한 프로젝트이었다. 또한 파악에 새로운 전자 표시의 임명은 공항 문에 있다. 말한다 저것이라고…
  26. 유나이티드 항공은 좋은 2002년 11월 4일 이다
    오늘, 나는 시애틀을 위한 나의 비행기 표를 받았다. 나는 표를 그렇습니다 사랑한다. 나는 유나이티드 항공에 의해 발행된 표를 사랑한다. 좋은 덮개를 가진 알맞은 서류상 표이다. 그것은 또한 유익하다. 나는 쉽게 현지 시간과 더불어 출발점 그리고 목적지를, 찾아내서 좋다. 중국에 있는 몇몇 비행기 표가 도착 시간 없이서만 출발 시간을 줄 것을 보는 것이 나쁘다. 출발 공항을 위해, 결합된 상해에 /PUDO를 추가하기 위하여 충분히 신중하다,…

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? 2002년 - 2006년 Jian Shuo 왕. 전부 바르게 비축하는.

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