선 #1

가정" 화제 수송" 지하철" 선 #1" 상해"에서 살기

선 #1에 있는 기사

긴 지하철은 선 #1 2007년2월 1일 에 훈련한다
전통적인 지하철 기차는 6대의 손수레 기차이다 (1995년에서 2007년). 올해에서, 더 긴 기차가 있다, 그래서 그들은 문의 유리에 첫번째 6을 위한 위치가, 뒤에 오는 2 짐마차로 나른ㄴ다는 것을 나타내기 위하여 스티커를 둔다 - #7와 손수레 8을 짐마차로 나르거든. 기차가 접근할 때, 다가오는 기차에 있는 기차 손수레의 수에 관하여 사람들을 통지하는 방송이 있다, 그래서 사람들은의 나머지의 앞에 기다릴 필요가 없는다…
Xujiahui 지하철은 자동 문 2006년을 1월 10일 설치했다
자동 문은 Xujiahui 지하철 역에 설치되었다. 그림이 불 것을 보십시오: Jian Shuo 왕이 가지고 간 Jian Shuo 왕에 의해 가지고 가 임명은 - 구조만 아직 끝나지 않았다. 문을 설치하는 주원인이 안전 (이유의 한이다)를 지킨다고 것이 아니다고, 그러나 가장 큰 이점이 공기 상태를 위한 에너지를 절약하기 다는 것을 말했다. P.S. ISP에 의하여 나의 위치 폐쇄 중 하나 ICP 필요조건의 마감 시간 지나서. 이기 위하여…
1 지하철 행은 북향 2004년을 11월 16일 확장한다
나는 신문에서 상해 지하철 #1 북쪽 연장이 아주 곧 열 것이라는 점을 읽는다. 희소식! 새로운 작전게획은 재미있다. 그것은 이것 같이 작동한다: Xinzhuang에서 상해 철도역 및 반환에 매 3대의 기차가, 앞으로 훈련 때까지 그것 범위 새로운 끝 역 - Gongfu Xincun와 반환 위에 움직인 후에. 그것은 의미한다, 몇몇 여객은 기차 떨어져 상해 철도역에 얻고 맞은 기차 (것까지 플래트홈에 기다릴 필요가 있다…
상해 지하철 선 #1 - 부 III 2004년 10월 6일
이것은 상해 지하철 선 #1 (부 I, 부 II)의 제 3 의 부분이고 마지막 part.이다. 당신이 상해에 있는 단지 1개의 장소만 기억할 필요가 있는 경우에 사람들의 정연한 人民?? 지도, 사람들의 사각이다. Bund는 사람들의 사각 보다는 더 고명하다 매력적이다, 그러나 도시의 센터로 알고 있다 이다. 시청은 거기 있고, 그래서 상해 정부를 한다 (이것은 아주 중요하다). 이다 유일한 과도 역…
상해 지하철 선 #1 - 부 II 2004년 9월 25일
우물. 저가 지하철 선 #1를 다른 중대한 역을 방문하기 위하여 따르는 것을 계속하게 하십시오. 나의 마지막 기사에서는, 나는 Xin Zhuang - Xujiahui 역을 소개했다. 지금, 우리는 Heng Shan 도로에 북쪽으로 갈 것이다. 역. Hengshan 도로. 역 衡山路 지도 Hengshan 도로는 막대기 거리이다. - 미국 캐나다, 일본, 싱가포르와 같은 - 장소 많은 국가의 영사관의 제비인. 거리에 따라서 많은 막대기가 있다. Xintiandi가 있더라도…
상해 지하철 선 #1 - I 2004년을 9월 24일 분해하십시오
기사의 이 시리즈에서는, 나는 상해 지하철 선 #1에 따라서 지하철 역에 개인 코멘트를 주고 싶다. Xin Zhuang 역 莘庄 지도 Xin Zhuang는 상해 지하철 선 #1의 남단 정지이다. 또한 상해 지하철 선 #5이다 (또는 Xin 최소한도 가벼운 가로장)의 시작 역. 2개의 선 사이 에서 역 과도가 없다. 당신은 지하철 #1를 나가고 지하철 선 #5를 위한 분리되는 표를 사야 한다. 없다 거의…