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그러나, 나는 너무 비싸기 때문에 상해에서 차 격판덮개가, 간단하게 없다. 대신, 나는 항저우 (절강성의 자본, 상해의 남쪽)에 멀리 200 나의 차를 거기 등록하기 위하여 킬로미터를 몰았다.
지금 나는 항저우 차 격판덮개를 가진 상해에서… 모는 상해에 있는 차이라고 팔린 상해 운전사 이다. 소리 타전하는가, 그렇지?
나는 나가 전에 적당한 결정을 3 년 내렸다는 것을 생각했다. 지금? 나는 이렇게 생각하지 않는다.
결정의 역사
2003년 8월에서는, 당신은 정부에게 38,500 차 격판덮개를 얻기 위하여 RMB를 줄 필요가 있다. 달 3월 7)에서는 2004년 (나중에, 그것은 43,000 RMB를 요한다. 2004년 5월에서는, 가격은 21001 RMB에 34,226 RMB에, 그 후에 다음 달 처음으로 떨어졌다. 나는 차 격판덮개의 가격을 그때 이래 추적하지 않았다.
상해 격판덮개의 고가에 비교는 다른 도시에서 등록하기 위하여, 매력적이다. 그것은 거의 자유롭다.
이 차를 위한 약간 제한이 (외부 격판덮개를 가진 상해에서 달리는 130천대의 차가 있다) 있고, 점점 요금은 이 차에 추가된다. 저의 옆에, 나는 유괘한 여행이 항상 아닌지 어느 것 검사한 연례를 위한 항저우에 나의 차를 개인으로 운전할 필요가 있어.
투자로 차 격판덮개
상해에 있는 차의 수의 폭발와, 차 격판덮개를 위한 최근 입찰 결과는 위로 어울리는 유지하고 40,000 RMB의 위 항상 있다. 나는 인기 상품을 시도하기 위하여 나가 그의 경험에 관하여 Jia로 차 간담할 때까지 그것이 저 더 이상 하고 무관하다는 것을 생각했다.
그것이 당신의 차를 판매하기 위하여 당신이 필요로 하는 점에 올 때, 다른 것 거대하다.
상해 격판덮개를 가진 차를 위한, 격판덮개는 - 격판덮개를 위한 현재 입찰 가격에 따르면 - 지금도 많은 돈이다. 대부분의 사람들을 위해, 그들은 가격 다름 때문에 약간 돈을 벌어서 좋다.
다른 격판덮개를 가진 차를 위해, 아무것도의 값이 있는 격판덮개 자체는, 당신이 그것을 얻는 것을 지불한 가격을 낮춘다 조차. 그 사이에 차 거래가 다른 도시의 수송 행정을 포함하기 때문에, 이것을 위한 추가적인 3000 RMB가 있다.
이렇게, 결론은 명확하다:
1. 외부 상해를 등록하는 것은 당신이 그것을 판매할 때까지, 더 싸다.
2. 상해에서 등록하는 것은 당신이 그것을 판매할 때까지, 더 비싸다.
나의 결론
이것은 저에게 기본적인 경제 규칙을 가르친다: 우리가 무언가를 살 때, 빚다는 것을 항상 구별하고십시오, 또는 주장하십시오. 가난한 아빠의 정의에 의하여, 부유한 아빠, 빚은 당신의 포켓에서 돈을 가지고 가는 것을 무언가 이고, 당신의 포켓으로 돈을 끼워넣기 위하여 도움을 주장한다.
우리가 거래에 관하여 결정을 내릴 때, 우리는 방정식의 양측 봐야 한다. 상해 차 격판덮개 또는 집 보기를 가지고 가십시오, 당신은 왼손에 돈을 지불하고, 어떤을 다른 한편으로는 주장한다 얻는다, 그래서 당신은 당신의 대차 대조표에서 아직도 균형을 잡는다. 상해에서 격판덮개를, 왼손에 빼내기 위하여는, 나는 너무 우적 우적 먹는다 돈을, 오른손에, 나 얻었다 아무것도 지불하지 않았다 (주장 아닙니다). 이것은 좋은 아이디어가 아니다.
P.S. 그것은 이지 않는다 그래서 공정했던 나는 말하기 위하여 그때부터 틀린 결정을, 모두 예상하고 있었다 상해에서 입찰하는 격판덮개의 취소가 내렸다. 저것이 사실인 경우에, 주장은 1 일에서 사라진다.