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상해에서 베이징에 비행거리에 저에게 90 분이 소요되었다, 그러나 선의 끝에서 택시의 문에 도보에 40 분 이상 요했다. 저것은 Hongqiao 공항을 위한 증가 문제이다.
긴 긴 줄!
나는, 특히 야간 비행을 위한 홍 Qiao 공항을 지금 선택하는 것을 망설인다. 대중 교통은 진짜로 작동되지 않는다 - 홍 Qiao에게 아무 지하철도 없고, 많다 버스 노선 없다. 택시는 공항의 섬을 위한 중요한 수송인 것을 보인다 (공항은 저를 위한 섬인 것을 보인다).
최후 나는 베이징에서 돌아온다, 나는 9:00 PM에 도착하고, 수백 사람들 선에서 기다렸다. 선은 무서웠다. 나가 택시의 문에 도착할 때, 이미 9:40 PM이었다. 저것은 상해에서 베이징에 거의 절반 방법이었다.
개선? 그렇습니다
약간 개선이 있었다. 나는 주차 지점에 접근의 관리에 의하여 바뀐 더 효과적인 픽업을 허용하기 위하여 제비를 관찰했다. 지금, 여객을 동시로 데려오는 6개의 차선이 있다. 저것은 효과적인 과거에는 4개의 차선 보다는 훨씬 더, 그러나 극적으로 증가시킨 택시를 위한 수요이다. 많은 비행은 동시에 도착하고, 공항은 기차역 같이 이었다. 희망이 있 상해 지하철 #2의 연장은 문제를 해결할 것이다.