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그것은 마지막 12 달에 있는 산호세에 3 번째로 있다. 나의 느낌은 첫번째 느낌, 다만 조금 더 깊은 이해가 아니다.
1. 산은 중대하다.
당신이 몬다 언제든지 산이 있다. 산은 수평선에 거기 정당하다, 멀리. 실리콘 밸리가 어쨌든 골짜기이기 때문에, 당연히 전혀. 에 산이 양측 있다. 이번에, 나는 동쪽에 산에 나가 US-101 고속도로에 따라서 장소의 주위에 움직이기 때문에, closers이다. 좌측에 산은 말 "오래된 넓은 서쪽"를 산 - 정당한 노란 표면에 많은 나무가 없기 때문에, 저를 생각나게 한다.
2. 고속도로의 효율성.
그것은 나가 US-101, CA-17, I-280 같이 공도에 몰 첫번째로 이지 않는다, CA-85… 고속도로의 효율성은 아직도 저를 많게 감명준다. 그것은 아주 좋은 순서 - 60 마일까지 또는 시간을 달리기 위하여 차 움직임이 느리게 다른 차선에 차를 막지 않는 1개의 차선 때문에 이다. 저것은 아주 감동한다. 나가 즐기는 무엇을 더구나, (와 무서운 느낌 조금) via-duct, 특히 그들에 차를 아주 빨리 운전하는 것은 왼쪽이나 오른쪽 도는 via-duct 이다. 그것의 좋아하는 것 드라이브 viaduct에 경미한 기대는 도는 도로를 비치하는 경주용 차.
공도 네트워크는 장소를 연결하고, 도시 리모트의 다름은 명확하지 않다. 나는 산호세 공항의 가까이에 두 배 나무에서 살고, 다른 장소에 갈 것이다 많은 선택이 있다 - 나는 멀리 2개의 구획인, 또는 호텔 포획 CA-87의 옆에 정당한 US-101를 가지고 가서 좋다. 선택은 중대하다. 러시 아워에서는, 그러나, 우리는 우리가 것이 우리 가지고 가는 다른 아무 사정을 가지고 가지 않는 것을 후회하는 위치에서 일지도 모른다.
3. 소음은 큰 문제 이지 않는다.
나는 소음이 산호세에서 작동하는 방법 굉장하다. 나는 나가 전에 피할 적소에 체재했다. 예를 들면, 두 배 나무 호텔은 산호세 공항의 가장자리에 정당하다. 호텔의 추방, 제거하거나 도착해 나는 - 아주 큰 1 간접비 항공기를 볼 수 있다. 나는 상륙 또는 제거를 들을 수 있고, 창에서 그것을 본다. 그러나, 무엇인가의 이유로, 나는 그것을 너무 괴롭히는 느끼지 않았다. 호텔의 반대편에 높게 적재한 US-101는 이다. 나무는 공도 및 호텔을 분리하고, 많게 돕는다.
주간 동안에, 우리는 산호세의 북쪽 첫번째 거리를 직면하는 창을 가진 회의에 있는 회의를 가졌다. 트롤리는 창 이상으로 갔다. 안쪽에, 무성 영화 같은 소리가 난다 - 우리는 전혀 교란되지 않는다.
저것은 많은 나무가 있는의 이득이고, 건물은 아주 배부된다, 그래서 차 및 비행기가 많은 소음을 낸ㄴ다고 소음 (나는 생각한다) 잘 흡수되었다. 상해에서는, 그와는 반대로, 소음에 의하여 건물 사이에서 이리저리 튀어 얻고 상황이 더 나쁜 시킨다.
P.S. 느낌의 부분은 호기심에서 일지도 모른다. 것은 당신이 충분히 길게를 위한 1개의 장소에서 체재하는 경우에 변화할 것이다 - 좋은 것은 나쁠지도 모른다. 원인의, 상해에서 사람으로 다른 일관된 감각은, 지루하게 하고 있다. 사업의 견실함은 간단하게 미친 저를 몬다. 당신은 Macy가 어디에나 있다. 당신은 동일한 것을 정확하게 항해하는 있다 그 상점이 전부 어디에나… 그것은이다 공급에 동일 - 다만 Nortel 전화, Kimberly 클라크 냅킨의 정지되는, Starbucks 사내 커피 동일한 상표 3M… 모두는 다만 동일하. 당신은, 그들 생성의 효율성 아주 낮을 것이다 전체 국가가 제품의 동일한 상표를 사용하는지 상상할 수 있다. 그러나, 유일한 문제는, 고능률 일으키는 원인이 된다 무료한 생활을 이다. 방법 괴로운…