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상해 지하철 뉴스의 어떤 조각은 여기에서 있다.
접힌 자전거
규칙에 따르면, 나가 그것을 둬 좋은 방법 접힌 자전거 (확실히. 접힐 그것을 더 작은 만들기 위하여 당신이 지하철에) 허용되는 수 있는 자전거이다. 어떤 사람들에 의하여 지하철 역에 자전거를 타고, 그것이 접히고, 지하철 손수레에 나르고 수신국에 펼치고 일하기 위하여 탄다.
실제적으로 말하면, 그것은 그래서 러시 아워에서 그것을 나르게 쉬운 이지 않는다, 그러나 많은 사람들은. 문제는 Cao 바오 도로에서 Xujiahui에 몇몇 말하자면, 아주 군집한 역, 또는 지하철 선 #1에 사람들의 사각에 Shanxi 남쪽 도로에, 있거나, Dong Chang 도로 역에서 지하철 선 #2에 사람들의 사각에, 누구가 접힌 자전거를 나르는 경우에, 손수레의 수용량을 감소시킬지도 모르고다 누구는 저 기차에 얻을 수 없는 일지모른지 않는다. 나는 규칙에 의해 받아들여지더라도 나가 악을 느끼거나 적어도 조금 그때 embarrased 믿는다.
표 할인
나는 포스터를 최근에 보았다. 그것은 9월 말에, 나 믿는다 배치되었다. 당신이 할 수 있는 경우에 10월 1일 후에, 이상의 75 RMB를 썼다, 당신 주어질 것이다 10%를 밝혔다 할인 떨어져. 이것은 할인을 해주는 상해에 있는 지하철 역사에 첫번째로 있다. 이전에, 당신이 카드를 상해 수송 사용하기 위하여 얻는 유일한 benifit는 당신의 최후 swip에 카드에 있는 돈이인 경우에, 당신 아직도 여행을 위해 요구된 돈 보다는 더 적은 카드를 이용할 수 있다 이다. 그러나, 당신은 아직도 당신이 돈을 예금할 다음에 -1 -2 RMB 잔액을에 지불할 필요가 있다.
표 가격은 증가했다
최근에, 상해 지하철의 가격은 증가했다. 지하철은 a가 burnden 처럼 에 의하여 점점 a가 되는 빠르고, 견실하고 및 convinient, 그러나 사람들 느낌이다. 이전, 나는 양 긴 역에서만 사람들의 사각에 3 RMB를, 지금, 그것이다 5 RMB 필요로 한다. 사람들의 사각에게서 Xujiahui에, 이전에 3 RMB인 나는 4 RMB를 지불한다.
(또는 훔치기 위하여) 표를 저장하는 간계
많은 "똑똑한" 사람들은 "해결책을" 생각하는 것을 시작한다. 나가 발견한 1개의 방법은, 어떤 사람들 찾아낼 것이다 두 감소에 표를 비용 교환하는 다른 사람과의 "쌍"를 이제까지는 이다.
여객 A는 긴 양 도로 역에서 Xin Zhuang에게 시작한다. 그는 6 RMB를 지불할 필요가 있다. B가 Xin Zhuang에게서 Dong Chang 도로에, 그 시작하는 여객은 5 RMB를 지불할 필요가 있다. 그러나 여객 A와 B가 3 RMB 표를 사면 모두, 그리고 그들 그들의 여행 및 대회에게 중앙 사람들의 사각에 있는 어떤 역에 말하자면, 준비하 경우에, 그들의 표를 교환하고, 사람은 팔린 팔린 표 여객 B를 위한 동일한 역에 들어가고 나가고, 표 여객 A를 위한 중간에 다만 몇몇 역에 보인ㄴ다는 것을 보이기 때문에 문에 나가서 좋다. 명백하게 "정치로 맞지 않다". 나는 다만 사람들을 이것을 하는 본다.
동일한 표를 이용하는가?
신문은 모든 지하철 선에 올해 말에 저것을, 1장의 표 사용될 수 있다 오늘 아침 밝혔다: #1, 2, 3, 및 5. 지금, 선 #1와 #2만 동일한 표를 이용할 수 있다. 여객은 만약에 다른 선에 #1/#2 사이 과도가 있으면 새로운 표를 살 필요가 있다.