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전세계 나는 것은 시간에 대하여 아주 재미있는 현상을 창조한다. 시차는 그들중 하나이고, 날짜 변경선은 또 다른 한개이다. 유래 시차에의한 피로는 아닙니다 이렇게 재미있는 것이다.
나는 6:00 AM, 평균 보다는 더 일렀던 2 시간에, 8:55 AM, 2004년12월 6일 에 토오쿄에 비행을 붙잡기 위하여 일어났다. 나가 토오쿄에 도착할 때, 나는 행복하게 그것을이다 이미 12:35 찾아냈다. 2 시간 및 40 분 비행은 나의 일의 1 시간을 먹었다. 나는 나의 계획에 있는 1 시간을 잃는 것을 사랑한다. 나가 나의 침대에 가까운 이었다는 것을 그래서 나는, 바르게 좋은 잠이 먼저 있어서 좋다는 것을 의미했는가?
나는 여행 후에 약간 피로했다, 그러나 아직도 흥분해. 다음 5 시간에서는, 나는 일본 관례의 긴 줄에서 기다리고 Narita 시에 기차를 탔다. NRT (Narita 공항)에서 10대의 작은 기차의 탐이었다. 나는 나의 뒤에 나의 큰 부대로 걷기 후에 진짜로 피로했다 - 나가 상해 공항에 그것을 체크인하지 않았었다는 것을 그래서 나가 나의 NRTSEA 여행의 앞에 체크에 반해 그것을 결합된에 갔다는 것을 나는 후회했다. 5:25 PM에, 이미 토오쿄에 있는 어두운 외부이다. 그것은 토오쿄의 위도가 베이징 보다는 더 높기 때문에 일지모른다. 토오쿄의 겨울은 베이징 같이 보인다. 비행 UA876의 보잉 777에 앉혀, 나는 나가 다만 통과된 일이 아주 의미심장한 일이었다는 것을 결론지는 일본에 있는 나의 짧은 체재에서 찍은 200의 사진을 검토했다.
밤은 왔다. 나는, 위로 잠깨 꿈꿔, 먹었다 잠들었다 또는 무언가이라고 마시는, 다시 잠들었다… 나는 비행기에 원형을 몇번이고 반복했다. 나는 나에 의하여 50% 여행의 자고, 30%를 먹고, 항공기에 시간의 20%가 헛돌았다는 것을 짐작한다. 나가 일 그래서 지루하게 해 이 여행을 가능한 빨리 멈추골 싶을 때, 나는 여행에서 거기이었다 아직도 4 시간 좌 찾아냈다. 긴 밤!
이야기의 재미있는 부분은 나가 시애틀에 도착할 때 일어났다. 비행의 8 시간 후에, 시애틀 공항에 시계는 2004년12월 6일 에 새벽에 있는 7:55이었다는 것을, 같은날에 좌로 나 상해 나타내었다. 정확하게 나가 Pudong 공항에 확인 절차를 완료한 시간이었다. 그것은 아주 재미있었다.
그 후에, 나는 긴 줄에서 Avis 의 1 시간 동안 외국 땅에 실행한 모는에 차 나의 짐이라고, 지대 요구된 미국 관례를 통과하기 위하여 기다리고 호텔에 I-5를 통해 성공적으로 몰았다. 훈련이 다음날에 시작하기 때문에, 나는 오후에 있는 도시 투어를 지휘하고, 간단한 점심 및 저녁식사가 있고 세계에 있는 Starbucks 첫번째 상점에 있는 커피 잔을 샀다. 나는 Holiday을 살아있는 여아에게서 XXX이라고 지명된 실험 연극을 보기 위하여 밤을 보냈다!. 그것은 환상적이었다. 2명의 배우 및 2명의 여배우는 3명의 다른 작가 에의한 3개의 다른 원본에 따르면 1 행동한다 연극 3 시간에 실행했다. 놀이 동안에 10명의 경청자가 있다.
끝날 연극이 예술가와, 나 간담할 때. 나는 언급했다: "그런 아름다운 연극을 가진 12월 6일의 끝내는 것이 아주 좋다 일. 2004년에 저를 위한 가장 긴 일"이다. 누구는 나의 방법 뒤 호텔에 도로를 물었다. 나는 실소했다. "나는 나가 잘 모른ㄴ다는 것을 두려워한다. 나는 이 도시에 지금 막 오늘 아침 도착했다." 나는 말했다. 그 사이에, 나가 40 시간 동안 이 일에서." 이미 체재했기 때문에 당신이 12월 6일의 일에 관하여 저를 요구한 경우에 ", 당신에게 응답에게 주기 위하여 나가 자부하는 나의 마음이 그것에 의하여 들어왔다
P.S. 이 페이지는 12:14 AM 12/8/2004에 간행된다