| « prev next » |
Pudong 공항과 긴 양 도로 역을 연결하는 Maglev가 다량 주의를 모았더라도, 점점 요인은 고장나는 프로젝트다는 것을 보여준다.
약간의 소통량
이 기사에 따르면: 상해는 인하한다 자기 부상 열차 표 가격을, "440 좌석 기차 지난 달 운송했다 일 당 다만 73명의 여객의 평균을."
당신은 농담을 하고 있는가? 지난 달 일 당 73명의 여객? $1.2 10억 기차는 다만 일 당 73명의 사람을 나른다. 저것은 방법, 거기 이다, Maglev는 수익으로 일 당 5475 RMB 또는 670 USD를 얻는다. 비록 유지비가 없더라도, 전기는 자유롭 모든 직원은 급료를, 전체 프로젝트 5,000 년에 있는 모든 투자를 철회할 것으로 예상된다 요구하지 않는다. : - D
Maglev 웹사이트
그것은 나가 아직도 이 웹사이트를 통해 서비스를 잘 보다는 전에 승진시키는 것을 도와야 한ㄴ다는 것을 보인다. Maglev를 위한 아직 공식적인 웹사이트가 없다. 당신이 Google에서 "Maglev 상해를" 찾는 경우에, 나의 기사는 결과에 있는 첫번째 입장으로 돌려보낸다. 나는 통행 광산에 의하여와 된 첫번째, 그래서 수가 이렇게 거기 단지 2500 년에 Maglev를 위한 본전 일만인 여객을 두배로 할지도 모른다 공식적인 웹사이트가 다는 것을 희망한다.
개정하: Alexandre에 따르면, 뉴스에 있는 과오이었다. 73명의 사람 또는 여행이어야 한다.