Sina 자동차의 심상 의례. Siena의 대쉬보드
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나는 상해에 있는 차를 다시 사기의 계획을 줍고 있다. 나는 나가 Puxi에 있는 아파트를 위해 다시 찾을 것을 시작할 때 나가 계획을 이미 중지했다는 것을 생각했다. 그것은 실망시킨다. 나는 나의 계획을 재고해야 한다. 나는 몇몇 차 상점을 방문했다. 그것은 나의 첫번째 차가 단지 100 미터만 다는 것을보인다.
나는 Buick 돛에서 시작했다. 나는 에서서만 시작할 것이다 나의 처음 것으로 가장 싼 차가 있고 싶다. 명백하게, 78,000 RMB (9,390 USD)에 Buick 돛은 상해 시장에 가장 싸다. 나는 유명한 상표를 가진 차를 의미한다. 나는 QQ 같이 차를 고려하지 않는다.
나중에, 나는 법령 Palio를 찾아내고 Siena는 돛 그러나 보기와 동일한 가격 범위에 매우 잘 거의 있다. 더 중요하게, 그것은 더 크다.
나는 인터넷 (Siena에 대하여 http://pcauto.com.cn, http://auto.sina.com.cn)를 검사했다. 나쁘게 보인다. 나는 이 주 시운전이 있고는 것을 그리고 어쩌면 이 주 내의 사고다 싶다.
나가 차를 얻는 붐빔 이어야 하는 이유는 Pudong로 움직이기 위하여, 나 재고할지도 모른다 이다. 더구나, 나는 나가 급함인 경우에 가까운 지역에 있는 차 격판덮개를 얻어서 좋다. 비 상해 격판덮개를 얻는 문은 빨리 closing 이다. 지난 달, 상해에 있는 차 격판덮개는 40,000 RMB 상승했다. 저것은 차 가격의 이미 50% 이상이다. 대조적으로, Zhejiang에 있는 격판덮개는 단지 3500 RMB만이다.
외국 격판덮개 차의 약간 제한이 있다 - 그들은 작업 일에 있는 러시 아워에 있는 높은 높은 방법을 사용할 수 없다. 나는 진짜로 이 제한을 걱정하지 않는다. 이것은 간단한 계산이다.
년 당 작업 일의 일: 260 (일)
일 당 높은 높은 방법을 사용하는 시간: 2 (/day)
년 높 가격 격판덮개 정책은 존재한다: 4 (년)
격판덮개의 가격: 40,000 (RMB)
times= 40,000/(당 높은 공도를 260 * 2 * 4) 사용비 = 20 (RMB)
나가 방법이 전체 세계에 있는 대부분의 비싼 도로 중 그것인 높은 방법 사용을 일 당 40 RMB를 지불해야 한ㄴ다는 것을 의미한다.
그 사이에, 높은 방법의 밑에 도로는 전형적으로 보다 적게 군집된다. 때때로 그것은 높은 높은 방법 보다는 더 빠르다 정상적인 도로를 사용하기 위하여. 높은 높은 방법은 때때로 높은 주차장이 된다. 고가를 지불하기 위하여 왜 성가심?
그것을 통제하거나 격려하십시오
차 격판덮개의 고가가 중대하게 차를 사 상해에 있는 방법 사람들을 바꾸었다는 것을 보고된다. KIA는 10K RMB 보다는 작년에 더 적은인 새 모델을 발송했다. 그러나, 상해에 있는 사람들은 격판덮개 가격이 이미 3K+이기 때문에 그것에 보다 적게 흥미있다. 작은 백분율을 더 나은 차를 사기 위하여 추가하지 않기 위하여 왜? KIA는 - 상해에서 - 베이징에 있는 5000+ 차를 동안 판매한 단지 1000년 작년에 판매한. 저것은 다름이다.
나의 개인 전망은 1 년에서, 고가 격판덮개 정책 포기될 것이다 이다. 고가는 수송 체계에 자동차 산업을 중대한 낙상하는 동안 너무 많이 돕지 않는다. 상해는 싱가포르가 아니다. 상해에는 외부 반지 이상으로 혼잡 지역이 있다. 싼 차 없이는, 저 지역은 만회하게 단단한 통조림으로 만든다.
Siena
나는 강한 이유가 1 주에서 찾아내지 않은 경우에 Siena를 얻기 위하여 추진할 것이다.
Sina 자동차의 심상 의례. Siena의 대쉬보드