| « prev next » |
나는 이 2 일 차를 다시 빌린다. 나는 지금도 상해에 있는 차를 유지하게 비싼 것 아직도 먼 너무 비싸기때문에 그러나 약 100,000 차를 사기 위하여 RMB를 끄고 싶지 않다. 최근 차 격판덮개는 이미 요한 390,000 39,000 RMB (오식을 알아내기를 위한 감사 임금)를 도달했다. (어쨌든, 누구 포획 가격의 급속한 상승을 가진 다른 투자 방법으로 그것)
오늘, 나는 도심지의 주위에 움직였다. 나는 가족과 가진 Xintiandi에 가고 지하 주차를 찾아냈다. 그것은 시간 당 5 RMB를 위탁한다. 나는 가격이 이미 저 지역에서 아주 낮다는 것을 놀랬다. 최후, 우리는 상해 센터의 반대편에 JC 관화 호텔에 갔다. 그들은 주차를 위한 20 RMB를 위탁한다. 사무실 건물에 있는 가까운 지하 주차는 시간 당 10 RMB를 위탁한다. 어떤은 높이 위탁한다. 자동차 소유자를 위한 더 큰 문제는 지금 충분한 주차장이이고, 거기 아니다. 오늘 주차를 찾아내는 저를 위한 큰 두통 이다. 운전사는 도로 측 및 구획에 그들의 차를 도로 넘어서 당긴다. 나는 남쪽에서 같 것 그 Nan 도로 하고 나가 Yuyuan에서 산 회화의 도착을 위한 몇 분 동안 거기 기다렸다. 그것은 더 나은 선택권이 - 다는 것을 보였다 나가 주차하기 위하여 더 나은 장소를 찾아내면 가는 경우에, 얻기 위하여 나가 어디에 등을 맞댄 있던지 오랫동안 저에게 15 분을 요할지도 모른다. 어쨌든, 현황은 이해할 수 있고다 지난 몇년 간 나 톱 개선이다.
베이징은 자동차 소유자를 위한 더 친절한 도시이다. 도시에 있는 많은 자유로운 주차 지역이 있다. 그것이 위탁하는 경우에, 당 또는 이렇게 2 RMB 시간을 청구한다. 아니 미국에 있는 서쪽 지역을 언급하기 위하여.
Pudong는 새로운 상해이다
Pudong에 있는 상황은 매우 잘 이다. 그것은 베이징 같이 이다. 나는 자유로운을 위해 주차하기 위하여 많은 장소를 찾아내서 좋 항상 유효한 주차장이 있다. 큰 상점가에서는 Hymall 의 Nong 징 Shang를 좋아하거든 로터스 (Pudong와 Puxi 둘 다), 주차는 자유롭다. 그들은 저를 위해 아주 매력적이다. 몇몇 킬로미터의 드라이브는 나의 차를 자유로운 주차에 의해 잘 보상된다. 우물. 나는 그래서 Guibei 지역에 있는 Carrefour의 지면에 주차를 앞으로 사용하기 위하여 충격을 주어 이었다. 사면은 30 도 및 나가 새로운 운전사로 아주 신경… 이었다 이상의이다
Pudong에서는, 도로는 Puxi에서 넓은 두번 가장적은 있다. 인구는 아직도 멀다 Puxi에서 보다는 더 적은 그래서 많은 도로에서, 벌거벗게 아무 차도 없다 (수레국화속의 식물 공원의 가까이에 Jin Xiu 도로 같이). 2개의 지역은 완전하게 다른 생활 양식을 가진 도시에 같이 다만 이다.