Shenzhouxing 카드. 당신은 좌측에 SIM 카드를 볼 수 있다.
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거대한 이동할 수 있는 구내구독자는 도달한다
2002년12월 17일 에 정보 산업의 내각에서 최신 보고에 따르면, 2002년 11월 말까지, 이동할 수 있는 구내구독자의 수는 200.3 백만개를 도달했다.
이동 전화 구내구독자 # 200.31 백만개의 조정 선 전화 가입자 # 212.68 백만명의 전화 총 구내구독자 # 412.99 백만명의 인터넷 사용자 # 48.29 백만# 정보 산업, 중국의 내각에 따르면 2003년 11월 말까지 전화 가입자의,
2002년의 begining에서, 대략 5백만명의 새로운 이동할 수 있는 구내구독자가 있다. 이 동향이 계속하는 상태에서, 이동할 수 있는 구내구독자의 수는 조정 선 전화의 것을 아주 곧 초과할 것이다. 200백만개의 구내구독자 방법의 수에는 중국에 있는 매 100명의 사람 14.95 자동차가 있다. 상해와 베이징에서 같이 큰 도시에 있는 이 수는 매우 더 높다.
나의 개인 원근법
나의 개인 원근법에서, 이 추상 수의 뒤에 생생한 사람 그리고 생활이 있다. 나는 전에 나가 아직도 학생일 때 나의 이동할 수 있는 5 년 샀다. 나의 여자 친구는 전에 그녀의 것을 6 년 샀다. 나는 어떤 친구도 없다 Shanghail에 있는 자동차가 지금 없는 - 나의 의견에는, 상해에 있는 어떤 교양이 있는 젊은이든지 있다 자동차가 이다.
저를 많게 놀래는 무엇이, 나의 집을 decarating 노동자 조차 있다 그들의 자동차 - 화가, 장식자, 석수, 전기 및 목수가 이다. 그들은 가난하게 옷을 입었다 - 주 동안 목욕, 그러나 자동차가 있다. 그것은 굉장하다!
나는 상해에 있는 1명의 친구가 있다 단지 무선 호출 수신기 - 70 년 오래된 고명한 교수가 있는. 그의 옆에, 나는 이동 전화 없이 누군가를 모른다.
WebmasterWorld의 시장은 그가 1970 년대 안에 여기에서 올 때 중국을 위한 그의 시각을 기술했다.
중공에 있는 언젠가를 '1970 년대 후반에 소요하고, 인민 공화국의 나의 시각은 중요한 도시에 있는 한정된 총계에를 제외하고 조금 전력 또는 통신 인프라가 있는 곳에 아직도 것 이다. 지금도 1940 년대에서 궁지에 몰리는 기술의 시각이다.
1970년대 후반에서, 커뮤니케이션 infrustructure에 거의 있다 확실히 진실하다. 그러나 지금, 그것은 중대하게 변화했다.
미국에 있는 나의 친구의 느낌
내친구 몇몇 시애틀에서 상해에 왔다. 그들은 중국에 있는 자동차 그리고 커뮤니케이션 infrustcture에 대해서 흥분하 이야기하고 있는가 - "당신은 그것을 상상할 수 있는가? 나의 이동 전화는 아직도 Chengdu에서 시간의 차 탐!!"인 산에 있는 신호를 얻는다 I happent o에는 그가 기술한 산의 그림이 있다.
나가 시애틀에서 여행할 때, 나는 그것을 많은 사람들은 자동차가 없다 insteresting 찾아냈다. 사람들은 저에게 이것을 설명했다: 북쪽 Americian에서는, 전화 infrusturct는 아주 잘 건설되고 당신은 쉽게 어느 곳에서든지 전화를 찾아낼 수 있다. 그러나 중국에서 거리에 전화를 찾아내는 것은 쉬운 것과 같이 이지 않는다. 이렇게 자동차를 얻는 거대한 수요가 있다.
중국 자동차의 요금
여기에서 있다 중국 이동 통신 Corp. (일컬어 CMCC)의 요금은
매달 구독료: 50 RMB/month
시내 통화: 0.4 RMB/min
장거리 전화: 0.4 RMB/min + 0.07 RMB/6 초 = 1.1 RMB/min
응답 전화: 0.4 RMB/min
돈을 저축하는 좋은 방법:
다이얼 17951 + 장거리 수: 0.7 RMB/min
(주: 1 USD = 8.3 RMB)
저를 위해, 나는 나의 자동차를 빈번하게 이용한다. 시내 통화 및 장거리 전화를 위해. 나는 약 300 RMB의 계산서를 매달마다 얻는다.
이동 전화
중국에 있는 이동 전화는 싸다. 몇몇 오래된 fasioned 자동차를 위해, 그것은 300+ RMB (40 USD?)에 관하여서만 요한다 자동차를 얻기 위하여. 그것은 미국 이동 전화 및 SIM 카드 에서 과 seperately 판매된다 다르다. 당신은 당신이 NSP (통신망 서비스 공급자)를 좋아하고 선택하는 자동차를 무엇이든 살 수 있다. 어떤 2개의 깡통 macth. SIM 카드를 가진 자동차를 그러나 사는 할인이 있다.
큰 이동 전화 회사는 더 큰 시장 점유율을 위해 호전적으로 싸우고 있다. Nokia가 주요한 자리를 잡고 Motorola가 따른ㄴ다는 것을 명확하다. 나의 새로운 자동차는 Alcatel OT715이다.
통신망 서비스 공급자
중국에 있는 3 큰 NSPs가 있다
실제로, 나는 그들이 제공하는 서비스 사이 다량 다름을 보지 않는다.
구독료외에 기본 모델, 그들에는 또한 선불한 카드 같이 다른 선택권이, 있다.
선불 카드
모든 공급자는 그들의 선불 카드를 제안한다. 이들의 사용자는 매달 구독료를 지불할 필요없다, 계산서를 지불할 필요없다 카드에 적는다. 그들은 다만 카드를 산다 (요금 SIM 카드 그리고 특정 양에). 이 SIM 카드와 관련있는 이동 전화가 있다. 어떤 자동차 및 당신든지로 SIM 카드를 이동할 수 있는 네트워크에 이익 즉시 접근 삽입하십시오.
선불되는 금액이 밖으로 사용되기 전에, 당신은 대략 50인, "가치 카드"를 100, 200 RMB 살 수 있다. 카드 번호 및 암호를 밝히고십시오, 공급자의 수, 카드 번호에 있는 열쇠를 부르거든 암호, 당신은 추가적인 커뮤니케이션 시간을 얻는다. 쉽다. 분 당 이 카드의 책임은 매달 기부금 모형 보다는 조금 더 높다.
나는 많은 전화가 있다 그래서 나는 근거한 기부금을 choosed. 나의 여자 친구는 빈번하게로 그녀의 자동차를 이용하지 않는다, 그래서 그녀는 선불한 카드를 샀다.
활동에 있는 선불 카드
중국 자동차에서 Shenzhouxing 선불 카드의 보기는 여기에서 있다 (CMCC).
Shenzhouxing 카드. 당신은 좌측에 SIM 카드를 볼 수 있다.
지방 주민: 0.6 RMB/min
국내 장거리: 0.6 RMB/min + 0.07 RMB/6sec
응답 외침: 0.6 RMB/min
당신은 전에 목록으로 만들어진 기부금 근거한 비율과 비율을 비교할 수 있다. 다음을 주지하십시오:: 불러내고는 및 응답 외침은 모두 동일한 비율으로, 위탁된다.
신호 적용
2003년3월 10일 에 ChinaByte에서 신호 적용에 중국 이동 통신 Corp. (CMCC) 보고는 여기에서 있다
36의 중요한 도시에서는, avg. 적용 = 99.86% 전국적인 공도 적용 = 96%
큰 도시에서는 상해를, 적용이다 큰 도전 좋아하십시오. 2개의 많은 높은 건물이 있다 신호를 약해지는. 지금, 대부분의 장소는 대부분의 엘리베이터에서 지하철 갱도에서와 같이 커버된다.
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