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t2にして、浦東国際空港の開口部は、今日では、別のターミナルには、 T3のは、北京の首都国際空港にも開きます。私は幸運にも今日新しいターミナルを体験している。
概要
T3の第一印象は、それは巨大な！ 衛星画像を見ることは、 Googleは以下のとおり： t1 （オープンは1959年にオープンした）とt2 （ 1999年）に比べて大きく見えるのでちびT3のです。 まだ更新は、 Googleのイメージではない。 イメージして、それが完了していないため、今では、それはオープンし、フライトの60 ％がすでにtransitedをT3のです。
今日では、それは、世界最大のターミナルには、現在よりも大きいの組み合わせは、 4つのターミナルは、ロンドンのヒースロー空港（世界最大級の国際空港） 。
建築面積で、それはこれまでも、ほとんど地球上で最大の建物は、より大きいワシントンの国防総省でもっと注目すべきは、 4年内に完了することは、これは非常に驚くべきです。 マットによると、 1つは、デザイナーは、自分の会社の仕事を手に入れたのデザインの端末を6ヶ月前に、実際の建設を始めた。 検討して北京の鉄道駅（アジア最大級）が1年に建設され、市内で最も高いビルとは、世界貿易センタービル、とはわずか1年の半分を完了すると、空港のように短い日程で、中国の標準分かった。
外で、ターミナル
非常に背が高く、ターミナルではない（少なくとも、滑走路から見た） 、およびそれらを参照することができますから、飛行機がほとんどです。 これは非常に大きな外から見ていない、されないことですか？ しかし、あなたはすぐに確認するには、あなたは間違っています。 それはそれは巨大なときに背が高いと緊密な表情を取る。
ターミナルの第一印象は私にとっては、これは、パインアップル！
別の松の絵リンゴ：
内部のターミナル
正直に言うと、あなたは、濃いオレンジ色の白いプラス私にとってはちょっと衝撃的だ。 とは思っていませんでしたが、北京空港で、この色です。 なぜか分からないが、それを思い起こさせるには、空港の南東の国-シンガポール、マレーシア、カンボジアへ. ..
私はその大きな曲線のT3 - cセクションをご覧ください。
振り返ってみると：
また、パッケージの摘み圏では、驚くほどきれいだ。 ホールの天井の装飾が高いとして強い。
委員会の方向は、いつものように、北京空港ではかなり明確だ。
これは、図のターミナルです。
これは最も驚くべき団体-ホールの出発-空港での最大のインナースペースです。
赤みがかったオレンジ色の屋根を見ると-どのようなことを連想させるでしょうか？ 空と思った約銀河初めて見た時だ。
駐車場3
この巨大な建物の建築家は、駐車場です。 6000以上の駐車スペースがある。 私の写真がいくつかあることです。 私もそれがある特別なエントリ上：この巨大なプロジェクトだけではない駐車スペースには、それはまた、北京空港の急行列車駅です。
概要
私しなかったが、北京空港T3の時間を探る同じくらい私は、 上海t2のです。 私はもっともっと研究や写真を取るときに、明日に帰る。 北京のT3のは、巨額のは、私の想像力を出す。
完成して（ 4年後の建設）を開くと、それは別の固体と、 2008年の北京五輪を節目です。