| « prev next » |
どのようにエキサイティング！ 上海浦東国際空港ターミナル2ちょうど今日オープン-ちょうど今日では、と私は幸運なことにたまたま日間の旅行には、 2 008年3月2 6日です。 だから私はそのブランドを体験する機会を新しいターミナルは初日。 ここは私の報告です。
概要
上海には、 2つの空港： ホンqiao空港 （年長の1つ） 、そして、 浦東国際空港 （新しめの1つ） 。 私は、浦東国際空港について話している。
地理的に言えば、浦東国際空港は、中央銀行の韓国への入り口、東シナ海の長江です。 浦東国際空港は、上海市の主要な空港です。 これは上海市の海岸で、東海-三〇キロからシティセンター、または四〇キロメートルから虹橋空港です。
そこでは、 1つのターミナルビルと2つの浦東国際空港の滑走路。 さて、第2ターミナル-ほぼ同じ形には、最初の1つの操作を入れて作られている。 3の2つの空港の滑走路とは、平面駐車場2 24それは、 7 0搭乗橋は、飛行機や2 40万平方メートルの駐車場。 今では、毎年恒例の乗客60000000容量の60の航空会社をカバーして90の国際都市、国内70都市とします。
第2ターミナルは、最初の1つよりもはるかに大きい。 ここでは、表：
| アイテム | ターミナル1 | ターミナル2 |
| フロア | 3 | 3 |
| 建坪 | 280k sq 。 メートル | 480k sq 。 メートル |
| 搭乗橋 | 28 | 42 |
| 航空会社のカウンター | 204 | 352 |
| 小売店やレストランエリア | 10,000 sq 。 メートル | 20ですsq 。 メートル |
*データソース：パンフレットの浦東国際空港ターミナル2
私の旅は、浦東国際空港ターミナル2
私のリニアモーターカー駅から旅を始めた。 電車の駅には、完璧なラインと、トラックは2つの部分に分けて、空港-t 2にしては、東、西には、 t 1としています。 これらの2つのミラーリングは、かなりお互いには、ウォーキングのパスに接続している。
私で起動すると、赤い建物で、直後にしておくと、磁気浮上して使用するエレベーターを得るためには、 2階のリニアモーターカー駅には、重要な決断を迫られることがある：行くT1またはt2には、これらが、上の反対側あなたです。 彼らは、テーブルをお手伝いを考え出すの端末を使用する必要です。
警告：この地図でのみ有効なため、非常に短い期間（ 1カ月）とする場合は、このチェックバックをすると、それがすでに旧式。 最新の情報をチェックして、そのときにグラフが引かれて以来、その航空会社は、移行期間中です。
中央のパスをt2に
私t2に使用することを決めた。 左折（または右ウィングに応じてこれは、現在の磁気浮上駅） 、中央のパスを参照してください：
うれしい驚きを私は、中央道は、太陽の光が満ちている。 それはそれはT1よりも広い2つのパスを1つに組み合わせた広いパスは、ウィンドウズとは、天井にある。 見て！ それは非常に明るい！
天井のカーテンの前にしてそれを完璧な組み合わせです。 見上げる！
中間点で、中央のパスをt2には、出口のためには、空港シャトルバスです。 まだスタートからのバスはT1は、こちらの記事で説明さ私： 上海浦東国際空港バスの時刻表です。 このバスステーションには、上の東側には、リニアモーターカーのサービスを提供t2には、最初のストップのすべての空港シャトルバスは、出発前に空港です。
ミーティングポイント
他の非常に重要な改善t2には、それは大きな出会いの場です。 オレンジ色の大きな広場にお互いに考えている人々に会うの広場-とてもすてきなデザインです。
振り返ってみると、それは年末には、中央のパスです。
サンシャインターミナル
僕に言わせれば、名前を与えるの浦東国際空港の新しいターミナルには、遠慮なく私は太陽の光を与えるという名前のターミナル！
ウォーキング、天井の窓がたくさんあるように、このパス：
そして、太陽が降り注ぐダウンし、前にいくつかの影の芸術です。 私は、別の記事のために特別に書かれた太陽の光と影の浦東国際空港t2のです。
装備
彼らはすてきな装備は、これらのように-ファンシー電話ブースです。 唯一の問題は、どうすればよいのか分からない電話をして、それをいくつかのブースで遊ぶ時間後です。
画面上には、彼らのメッセージがいくつかある五輪の今日（ 2008年3月26日）
ウィンドウから少し汚れた場合は、その参照してくださいあなたの近くには、かなり大きなt2に-あなたが道の真ん中で、中央のパスです。
駐車場
その駐車場のt1からt2にも向上しています。 その写真を見てわかるとおり上には、身分証明書の駐車場をスタートして色が、このように：
t2に入る
最後に、私歩いて3分で完了して、中央道、そして最初から最後本館t2に入力してください。 建物に入る前に、あなたがする機会を提供して、 1階に下りていく（到着レベル）
これは非常に便利なため、乗客たちを待つわけにはいきませんゆっくりと持ち上げて、 t1のようにします。
t2の本館
ここでは、ホールのt2に：
真新しいディスプレイボード：
道に沿って、いくつかの人工植物：
カウンターの自動チェックインしなければならない操作を入れてすぐに：
彼らにもこのようなまともなレストラン：
そして私のお気に入りのラーメンajinsen ：
屋根t2に
中央でパスとしては、屋根のt2にも私のツアーのハイライトでt2 。 屋根の上の葉を見ると、太陽！
建物全体をライトアップすること、そして私が期待するのは、新しいターミナルはT1よりも少ない電力を消費します。
葉は、太陽の外にも飾ら本館：
そして、私の意見は、その葉は美しい！
概要
私のツアーの後にt2には、気分が非常に興奮していた。 t2には、私の高い期待をはるかに超えています。 これは、現代の空港です。 障害者の使い勝手のよい浦東国際空港は、 否定的なコメントを与えたとスタッフの浦東空港で 、 t2に開口部が、私の心を完全に変更されました。 両方のデザインは、ハードウェア、およびサービスは、新しい建物は完全に新しい段階では、中国の空港です。
お祝いをt2には、浦東国際空港の完成です。 それは偉大なarchivement 、と私はとても幸せにはそのような近代的で明るい、快適な空港で私の街！