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堅いそれが列車切符を買うこといかにについてだったか覚えなさいか。
井戸。 質問は既にそこに立っているそう多くの人々があるので、列車に立ちたいと思っても、持っていないチャンスをある。 永続的な切符は完売した。
Wendyは頼んだ: 「いかに11日後の切符についてか」。
彼女はすべての切符が11日前もって販売されるので頼んだ。
人は言った: 「NO。 試みてはいけないそれを」。
Wendyは取り乱していた: 「切符がか」。あるところそして
人は答えた: 「私が言えば、私すべての切符を、私の自身のポケットに信じるそれを置くか。 次に!」
実質の秘密
最終的に、私達がほしいあらゆる切符を私達に与えられる主張する私達は誰かによって近づかれた(1つは、そこにどこでもそうそのほとんどでない)。 Wendyはそれらからの2枚の切符を買うことにした。 私達はそれらを「黄色い牛」と呼ぶ(黄のniu、か黄牛)。
それらは手数料として各切符のための50 RMBをもっと満たす。
従来の「黄色い牛」は低価格に切符を買い、高い値段で再販売するのに整列に時間をかけるまたは切符の所有者からの買い戻の切符およびそれを高い値段で販売するためにである人。
しかし鉄道切符のために、それは彼らが切符窓で並べることを迷惑を掛けなかったことにようである。 彼らが持っている切符の量は「小売りの」窓で買われないようでない。
レポートはそのほとんどがまたは鉄道切符システムの「部内者」と間接的に加入させて直接あってしまったことを言う。
結果。 Aha!
ひどい切符供給があることをようでもいかに私達は実質の状態を調べる。
列車のカートへの昨日夜Wendyおよび私が駅に私達の親を差し向けた、および、私達は列車をだった半分完全ただときに見つけた。
上海からの成都の最初の4人の眠る人セクションへのK282の眠る人の列車第3しか乗客-私達の親--はならない。
各数のためのベッドの3デッキがある。 すべては空である。 それは最初の4列、12台のベッドからの2台で平均、占められた。 残り10は完全に空である。
悪いシステムは悪い人々を一緒に連れて来る
井戸。 スプリング・フェスティバルはほとんどの人々によってが家に戻る時間である。 それは確かに切符が得にくいことである。 一方では、すべての切符は完売し、多くの人々は家に行くことができない。 一方では、列車は空である!
だれが利点を得るか。 50 RMBに各切符(切符の価格の1/6)を得るかだれがたくさんの「黄色い牛」。 それは確かにそれらが切符の源を制御する鉄道システムのそれらに収入を共有する必要があることである。 しかしだれが気遣う。
私達がもどって来る時、切符窓によってを過ぎて私達。 静かなたくさんの切符を得るために並べている人々がある。 私はそのほとんどがVailの風邪に何時間も立つための彼らの努力を見つけることをことを確かめる。 全然切符無し! 切符がない! それはそこに余りにも多くの人々がある、不十分な座席、鉄道システムの堕落のために公正であるのでないし。
私は鉄道システムの現在の問題がもはや私がそれでも混雑させた列車の永続的な場所を見つけてもいいとき、私達が前に10年直面した問題でないことを実現する。