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著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2006年12月18日。 札: pudongairport (14)
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Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20061218_40_minutes_for_a_taxi_at_hongqiao.htm
上海からの北京にはえに私に90分かかったが、ラインの端からのタクシーのドアに歩行に40分以上要した。 それはHongqiao空港のための増加する問題である。
長い長距離回線部門!
私は特に夜飛行のための洪Qiao空港を今選ぶことを躊躇する。 公共交通機関は実際に働かない-地下鉄は洪Qiaoへないし、多くのバスルートない。 タクシーは空港の島のための主要な交通機関のようである(空港は私のための島のようである)。
最後私は北京からもどって来る、私は9:00 pmで着き、数百の人々ラインで待っていた。 ラインは恐ろしかった。 私がタクシーのドアで着いたときに、それは既に9:40 pmだった。 それは上海からの北京へほとんど半分の方法だった。
改善か。 はい
改善があった。 私は駐車点のアプローチの管理によって変えられたより有効な積み込みを許可するためにロットを観察した。 今、乗客を同時に拾う6つの車線がある。 それは以前4つの車線、しかし劇的に増加するタクシーのための要求よりはるかに有効である。 多くの飛行は同時に着き、空港は駅のようだった。 うまく行けば上海の地下鉄#2の延長は問題を解決する。