| « prev next » |
著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2005年5月23日。 札: shanghaimetro (31)
版権: この放棄およびリンクを保つ限りこの仕事を再分配して自由である。
Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20050523_waiting_for_more_metro_lines.htm
上海の地下鉄の構造のペースは地下鉄ライン#1の北延長の最近の開始の後で減速するようである。 建築現場はまだ最も混雑させた通りおよび表面の交通のための大きい問題を起こすことを占めるが、場所をすぐに使用する希望がないことをようである。
例えば、肇Jiaの強打の道(肇嘉浜路)およびXIの場所は建設中チャンNan lu (西藏南路)私が車が付いているPudongに動いてからあった。 今私の車は2ヶ月1年を前に祝い、場所の建築現場はまだ同じを見る。 私は少し負けた患者を感じる。 上海の地下鉄の将来の計画に従う、上海のすべての都会をカバーする十分なラインがあるが今、この大きい都市の正常な人々のための質問はいつである。 Jiaの上海の地下鉄!
「Prev: 英語か中国語で考えること
次に」: カレンダーがあるか。