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中国の新年、スプリング・フェスティバルは、2月9日から2005年2月15日始まるから。 中国の人々のための長い休暇がある。 ここにこれがいかにが働くかある:
2005年の私のスプリング・フェスティバル
Wendyおよび私は上海に今年とどまる。 これは私達が上海にとどまった第2年である。 (2004年)
家族会のために起点に戻ることは中国の伝統である。 あってもどこで、そして貧乏人があってもいかに、大晦日の食卓に現われなければならない。 これは多くの世紀の規則だった。 その間、推定1.79十億人*旅行意志の耐久度テスト鉄道、航空会社および長距離バスビジネス。 この時の間にに移動することはよい考えでない。
国民の広い鉄道が約20%によって価格を引き上げるべきであるかどうか熱い討論ついている。 「プロ」側面は価格が政府の代りに市場によってなされることを言う。 「反」側面は言う人々に他の選択がないことを何かの価格を引き上げるためにゴムのようであることを。 私はまだか支えるべきどの側面を決定しなかった。
戦いの代りの滞在
8年(1996年- 2003年)間切符の家のためのそして上海に戻って抵抗の後で、私達は上海にとどまり、再結合のためのスプリング・フェスティバルの前または最中で上海に私達の親を誘うことにした。 彼らは移動時間のより多くの柔軟性を有する。 私がHenan地域で家に戻った度に、私はたくさん苦しんだ。 私は出発日の前に4:00 AMには早くも丁度起きなければなり、7日(切符が市場に当ったときに)切符売り場の前に並べるため。 それはまだ少なくとも4時間冷たい冬に立つ8:00 am.で切符ないgarenteed開いた。 私は頻繁に「残念にはい」」より「なった。
Luoyangに戻る最も重大な旅行
私はまだ2002年のスプリング・フェスティバルを覚えている。 私は列車切符をとにかく得ることができなかったし、最終的にHenan地域のZhengzhou、首都およびLuoyangに取得バスに飛ぶことを選んだ。 都市間に約1および30分のバス乗車がある。
6時間洪Qiao空港の延期の後(はい。 私は月の大晦日の6:00 pmのまわりで飛行便の遅れを)、私達最終的に左の上海期待する。 私は家に帰る希望をその夜有しなかった。 私達が9:00 pmのまわりでZhengzhou空港で着いたときにそこにバスまたはタクシーべきである。 強い再結合の伝統によって、大晦日でだれがはたらくか。 それはかなりよい推測であることをなった。
それから私は特別な何かを試みる考えについて考えた。 「(私達が幸運)いかに同じ行先を持つ何人かの人々集め、Zheng Zhou空港のバスを雇うことについてか」。 私は私が問題に直面している唯一の人でなかったことをことを確かめた。 私は飛行の放送に搭乗員に招待し、私に来るためにLuoyangに通過したいと思うすべての乗客を頼んだ。 予想に反して、約20人はすぐに参加した。 私は50 RMBで渡すために皆を頼み、バス運転手にZhengzhouのそして提供された旅行のための1000 RMBを連絡し、-正常な価格より大いに高い。 btw、私はGoogle 「バスZhengzhou」に上海の私の移動式数を得るために友人の電話によって運転者の電話を得た。 ハハ。 それは働いた!
物語の残りは簡単だった-私達はバスを待ち、Luoyangに持って行った。 私はドアにほとんど皆に担当し、差し向けられた人だった。 私が私の家最後の乗客としてLuoyangで着いたときに、私の家族はドアでwelcoming私だった-大晦日の11:30 pmについてあった。 神に感謝しなさい! 私は食卓で最終的に示した。 スプリング・フェスティバルのために家であることは悩みの価値が充分あった。
btwは、他の乗客私に組織の仕事のためのバス料金の私の部分を保つように頼んだほど親切だった。 彼らはそれが出費の何百より大いによくもの大晦日のZhengzhouのホテルの元、あることを言った。