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世界中から飛行は時間に関する非常に興味深い現象を作成する。 時差はそれらの1つであり、日付変更線は別のものである。 生じる時差ぼけはないそう興味深い1番である。
私は6:00 AM、平均より早い2時間で、8:55 AM、2004年12月6日で東京への飛行をつかまえるために起きた。 私が東京で着いたときに、私は幸福にそれをである既に12:35見つけた。 2時間および40分飛行は私の日の1時間を食べた。 私は私のスケジュールの1時間を失うことを愛する。 それは私が私のベッドに近い方にあった従って私が正しく素晴らしい睡眠を先に有してもいいことを意味したか。
私は旅行の後で幾分疲れていた、しかしまだ刺激されて。 次の5時間では、私は日本の習慣の長距離回線部門で待ち、成田市に列車を持って行った。 それはNRT (成田空港)からの10本の微細な列車の乗車だった。 私は私の背部の私の大きい袋と歩くことの後で実際に疲れていた-私が上海空港でそれをチェックインしなかった従って私のNRTSEA旅行の前にそれを点検することを私が結合されたカウンターに行ったことを私は後悔した。 5:25 pmの、それは既に東京の暗い外側である。 それは東京の緯度が北京より高いのでかもしれない。 東京の冬は北京のようにようである。 飛行UA876のボイング777で着席させて、私は私が日本の私の短い滞在で撮ったちょうど渡された日が非常に意味を持った日だったことを結論を出す200の映像を、見直した。
夜は来た。 私は、目覚めさせて夢を見て、食べた寝入ったまたは何か飲まれる、再度落ちた眠った… 私は平面で円を幾度も繰り返した。 私は私が50%旅行の眠り、30%を食べ、そして航空機の時間の20%を空転させたことを推測する。 私があった従って退屈させておよび私がこの旅行をできるだけ早く停止したいと思ったときに私はまだ旅行にそこにだった4時間左見つけた。 長い夜!
物語の最も興味深い部分は私がシアトルで着くとき起こった。 飛行の8時間後に、シアトル空港の時計はそれが2004年12月6日に早朝の7:55だったことを、同日残私上海示した。 のは丁度私がPudong空港でチェックインのプロシージャを完了した時間だった。 それはとてもおかしかった。
その後で私の手荷物、賃貸料要求された米国の習慣を渡すために、私は長距離回線部門でAvisの1時間外国の土地の練習された運転の車待ち、ホテルにI-5によって首尾よく運転した。 訓練が翌日始めるので、私は午後都市旅行を行なったり、簡単な昼食および食事をし、世界のStarbucksの最初の店のコーヒーを買った。 私はHolidayを生きている女の子からのXXXと名前を挙げられた実験の戯曲を見るために夜を!過ごした。 それは素晴らしかった。 2人の俳優および2人の女優は3人の作家によって3つの原稿に従って1機能する戯曲3回に行った。 演劇の間に10人の聴衆がある。
終わった戯曲が芸術家と私雑談した時。 私は述べた: 「非常に美しい戯曲の12月6日の終わることはとても素晴らしい日。 それは2004年に私のための最も長い日」である。 誰かは私の方法背部ホテルの道を頼んだ。 私は笑った。 「私は私がわからないことを恐れている。 私はこの都市でちょうど今朝着いた」。 私は言った。 その間、それは12月6日の日について私に尋ねたら「、私が40時間この日に」。既にとどまってしまったので私が答えに与えるためにより確信している私の心に入って来た
P.S. このページは12:14 AM 12/8/2004で出版される