? Jian Shuo Wang
| « prev next » |
著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2004年2月15日。 札: 北京(12)
版権: この放棄およびリンクを保つ限りこの仕事を再分配して自由である。
Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20040215_transit_of_beijing_metro.htm
私は決して運輸場所地下鉄#1および#2の不平を言わない-私が人々が#2からの地下鉄ライン#13に通過する東Zhiの人の場所の運輸場所を見た後上海の正方形の場所に、民を住まわせた。 ルートは上海のの長く3倍である。
? Jian Shuo Wang
地図から見ることができるように人々は長い階段をフォローしなければなり地下の当惑に入る。 地下十字橋が(地下約2つの物語)あり、次に非常に長い階段をフォローする(階段の約100の段階)。 か。雨が降れば) (何かそして地面の歩行。 入口を見つけた後、人々は長い階段によって上がらなければならない… ワウ。 それは実際に複雑だった。 私が3つの点との区域に達した時、私は私が地下鉄#13の場所で着くべきであることを考えた。 実際に、私はちょうど旅行の1/3を覆った。
btwは、私の場所を催すサーバーのディスク空間使い果される。 私は管理者を知らせた。 私は転移の計画のイメージを明日掲示する。 また、私はデータベースの堕落を避けるためにコメントを不具にした。 コメントを掲示する場合間違いを見る。 残念。
更新: サーバーディスク空間問題は解決された。 今コメント機能は開く。 私はどの訪問者でも長いコメントを掲示したが、緊急事態の間に道に迷ったら残念である。
「Prev: MU5106のファースト・クラス
次に」: 北京の印象