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著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2004年1月29日。 札: 交通(14)
版権: この放棄およびリンクを保つ限りこの仕事を再分配して自由である。
Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20040129_struggling_for_parking_lot.htm
私はこの2日車を再度賃借する。 私はまだ上海の車を維持すること高いのまだ遠い余りに高いのでけれどもおよそ100,000車を買うためにRMBを消したいと思わない。 最近の車の版は既に要された390,000 39,000 RMB (タイプエラーを調べるための感謝王)に達した。 (とにかく、誰か取得価格の急速な上昇の別の投資方法としてそれ)
今日、私は繁華街のまわりで動いた。 私は私の家族とのXintiandiに行き、地下の駐車を見つけた。 それは1時間あたりの5 RMBを満たす。 私は価格が既にその区域で非常に低いこと驚いた。 最後、私達は上海の中心の反対側でJCのマンダリンのホテルに行った。 それらは駐車のための20 RMBを満たす。 オフィスビルの近くの地下の駐車は1時間あたりの10 RMBを満たす。 一部はより高く満たす。 車の所有者のためのより大きい問題は今十分な駐車場、そこにでない。 それは今日駐車を見つける私のための大きい頭痛である。 運転者は道の側面およびブロックに車を道引っ張る。 私は南と同じように彼Nanの道し、私がYuyuanで買った絵画の到着の数分の間そこに待っていた。 それはよりよい選択が-ないことをようである私が駐車するとよりよい場所が見つければ行けば得るために私がどこにに戻っていたかより長くに私に15分を要するかもしれない。 とにかく、現状は理解しやすく、ここ数年間私鋸改善である。
北京は車の所有者のためのより友好的な都市である。 都市に多くの自由な駐車場がある。 満たせば、あたりのまたはそう2 RMB 1時間のために満たす。 米国の西部区域を述べるため。
Pudongは新しい上海である
Pudongの状態は大いによりよくある。 それは北京のようである。 私は自由のために駐車すると多くの場所が見つけてもいく、利用できる駐車場が常にある。 大きいショッピングモールではHymallのNongのどらShangを好めばはす(PudongおよびPuxi両方)、駐車は自由である。 それらは私のために非常に魅力的である。 複数のキロメートルのドライブは私の車を自由な駐車によってよく償われる。 井戸。 私は従ってGuibei区域でCarrefourの床の駐車を使用するために衝撃を与えられてあった。 斜面は30の程度および私が新しい運転者として非常に神経質…だった以上である
Pudongでは、道は二度Puxiで広い最少同様にある。 人口はまだ遠いPuxiのよりより少し従って多くの道に、車はやっとない(Centaury公園の近くのジンXiuの道のように)。 2つの区域は完全に別の生活様式の都市にのようちょうどである。
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