。 私は昼食をそこに食べた。 KFCの成長は中国の上海のMcDonaldsのそれより大いに強い、多分また。 それらは適切な多くの店を開けるよい潜在性がある。 SJTUによってMinghangに既に1行った。 Maglevは操作をまだ始めていない。 ビジネスはその悪い状態でなかった。 ほとんどすべてのテーブルは占められた。 顧客のほとんどは空港か航空会社に役立っている若い専門家だった。 | « prev next » |
著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2003年12月9日。 札: 広州(3)
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Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20031209_flying_to_guangzhou_on_a_rainy_day.htm
私は非常に小さい袋に私のデルの緯度X200を詰め、地下鉄タワーから出た。 旅行の行先は今回広州のmetropolitainである。 それは非常に冷たい外少し雨が降ってであり。 上海に他の旅行者に警告するためには、私はちょうど私のホームページに耐候性試験機を切る。 私はワイシャツだけを身に着け、広州の温度を期待する続きは大いにより高いべきである。 私はそこにfreezenそうあった。
それは正午に12:45について私がタクシーを捜していたときにあった。 地下鉄タワーの前に待っている2台の赤いタクシーがある。 私はそれらを取らなかった。 年長のタクシー運転手からの助言を覚えなさいか。 「上海の赤いタクシーを取ることを避けなさい」。 私は部分的に同意する。 私が赤いタクシーを取るある非常によい経験を有するが私のほとんどはまたそれらのタクシーで不愉快な経験起こる。 そう安全であるために、私は避け取赤タクシーの規則にstrickly今続く。
基礎的な情報: 上海の悪いタクシーがすべて赤いなぜか。それらがすべて赤いなぜか知っているか。 10年前に、タクシーのための標準的な色がない。 後で、Da Zhongのタクシーは多数から1色-赤にID色を変えた。 それはその時点で非常にeffetiveである。 人々は色を知り、赤いタクシーを取ることを望む。 しかし事はタクシーの赤を引くためにDa Zhongが他の会社を防ぐことができないので、すべてのタクシー赤としてthemselfを引き始める急速に変わる。 約4年前に(本当にしかし)、Da Zhongはフォルクスワーゲンからの車の1つのただモデルを使用することにした。 それらはまたトルコ石を使用する権利を確保する。 そう今それがVolxwagenサンタナなら、色はトルコ石、それであるDa Zhongのタクシーであり。 誰もトルコ石サンタナをもう買うことができない。
今、上海のほとんどの大きいタクシーの会社は伝統色-赤と晋江のために白いQiangshenのための黄色のような赤以外choosed彼らの視覚同一証明色を、より小さいタクシーの会社去る持っている。
源: 上海のタクシー
私は雨にすぐに歩き、白いタクシーを降りるために遅い人を待っていた。 それから私は暖かいcabineに急いだ。 「そんなにする顧客のためのよいブランドの平均をか」。 私はジン江のタクシーのマネージャーが彼らのタクシーを取るために顧客が雨で待ちたいと思ったことを知って幸せであることを信じる。 原因の、それらは別のトルコ石のタクシーがちょうど占められた従って私がそれらを選ばなければならないので私は白いタクシーをchoosedことを知っていれば不運である。
Pudong空港に
井戸。 上海のタクシーの十分な確率そしてedds。 私はタクシーが程に都市の他の企業がニュースにかでき事または緊急事態すぐに反応しないのでタクシー、切符およびタクシー運転手述べることを愛する。 ちょうどSARSの期間を見てみなさい。 タクシー運転手はでき事の最も鮮やかな物語を告げている。 btwは30%%のなされたお金の低下について、タクシー運転手政府がちょうど20日間調査のためのすべての催し物の開催地(KTVのマッサージ)を閉めたので不平を言った。 タクシー運転手、再度、フェルト最初に圧力。
雨が降る時はいつでも、上海の交通は混乱である。 車、バス、レインコートによっては覆われるbicylers crawededあり、狭い道を占める権利を得るために互いに戦う。 十分に幸いにも、最終的にに得られたタクシーはハイウェー(内部のリングロード)をevelvated、次にLupu橋に右に曲がった。 その後に、私は前方の道に交通渋滞がないことかなりasuredあった。 ポイントからPudong空港へ単一の赤灯はなかった。
A20に沿って走って、私は突然私が米国にいたように感じた。 道のinfrustureは国際規格の傾斜路およびずっと印と健康estabishedである。 道の名前は中国の名前から外国人のための使用の容易のための数そしてalphabeticsに変わった。 車は100 km/hourで動いていた…. 相違は、道に沿う分野だったまだ空ある。 より多くのそしてより多くの家族が車を持っているとき、これらの区域は非常にすぐに開発されるべきで、道が伸びるところはどこでも下院(ないアパート)は-生きているウイルスになる….
次にMaglevの道の柵はA20とそしてPudong空港にA20 (outterのリングロード)を接続するA1に沿って並んで動く。 私は今週末にだけ作動するので列車を柵で走ることを見なかった。
Pudong空港のKFC
それは私にXujiahuiからのPudong空港に単一旅行のための140 RMBを取った-それは晴れた日の130-135 RMBだけはずである。 詰め込まれたTian Yao Qiao rd.で待っていることは私に少なくとも5 RMBを要した。 Maglevの場所に素晴らしいKFCがある。 私は昼食をそこに食べた。 KFCの成長は中国の上海のMcDonaldsのそれより大いに強い、多分また。 それらは適切な多くの店を開けるよい潜在性がある。 SJTUによってMinghangに既に1行った。 Maglevは操作をまだ始めていない。 ビジネスはその悪い状態でなかった。 ほとんどすべてのテーブルは占められた。 顧客のほとんどは空港か航空会社に役立っている若い専門家だった。
私は空港でさまよう私のための多くの時間がなかった。 さもなければ、私は「どこで私がPudong空港からのNingboにバスを持って行ってもいいように長距離のバス停留所を見、質問に答えるためにある映像を撮ることを行こうか。….」
MU5305
私はチェックインに私の中国東航空会社(MU)の常客のプログラム・カードを使用した。 MUに非常に素晴らしい通告システムがある。 後で約20分、私はこの飛行のための信用が私の記述に加えられたこと私を知らせるためにSMSを得た。 非常に涼しい。 それは私に持って来られる少数のよい経験SMSの非常に一部である。
私はecomonicクラスの最初の列である平面の3Aで素晴らしい座席を有した。 座席従って私の足が緩むことができる前に大きい部屋があった。 私は私の未来の旅行のそのような座席を頼む。 平面で、私は興味深い本ビジネスをYahoo読んだ! 方法: worlds's Most Popular Internet Companyのの秘密。 素晴らしい本。 私は知らなかった、または少なくとも私は実現されなくて、そのYahoo! 「sの成功はパートナーシップの成功に非常に左右される。 内容および技術の一部のほとんどはパートナーによって提供するある。 それはGoogleのような今何かである。 Amzonの本のタイトルをseachingによって、私は(本の名前)セクションにまた興味を起こさせられるに興味を起こさせられた顧客の下のアマゾンとGoogle AdWordsを継ぎ目が無く統合された既に見つけた。
私は私のためのよい本を選ぶと経験則が見つけた。 本は中国の安くより15 RMB (2米ドル)普通興味深い本である。 より高いの、または本は、無用それあるより厚くある、ので私が決して見つけないそれらの全体を読む時間を。
私がこの本を読む理由は私が次の質問について最近考えていることである:
広州
神に感謝しなさい。 広州は大いにより暖かい。 それは23N 113Eにある。 上海の19度の南。 私は広州の悪い保証についての十分なひどい物語を聞いた、従って私は私のまわりで人々への可能な、十分に支払済の注意私の袋を私のボディに同様に密接に保った。 広州およびシンセンのセキュリティレベルを比較する冗談がある。 「あなたの札入れは広州かシンセンで安全でない。 しかし相違はシンセンである、それ盗まれる広州で奪われるために」。
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