| « prev next » |
著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2003年12月7日。 札: pudongairport (14)
版権: この放棄およびリンクを保つ限りこの仕事を再分配して自由である。
Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20031207_pvg_2nd_runway_under_construction.htm
上海は8つの摂氏温度明るい今日、温度の低下行いではない。 冬は来ている! 上海の冷たい、凍結の冬は来ている!
私は空港にWendyを差し向け、彼女はヨーロッパに彼女の幸せな旅行を始める。 彼女はミュンヘン、ドイツおよび訪問イタリア、オーストリアおよびフランスで開く会合を…
私が見た後飛行によってが12:30で空で、私消えた中国航空会社にPudong空港の外の歩行があった。 私は空港を立ち去るために裁判にかけられる多くの乗客を賭けない-海によって行い、やっと建物がない。
第2走路
-堀がなかったらPudong空港の東のに先頭に立って、理論によって海の海岸に歩くことができる。 私はそれ後で述べている。 (東は出発ホールのゲートから。歩む時あなたが直面する方向である)
Maglevの場所を渡すことは、ハイウェーを渡し、木製橋、私は木の後ろで区域-木および建物無しの大きい地上区域に達しなかった。 これはPudong空港の第2走路そして第2末端建物についてのレポートである。
権限は来年の終りまでに終わると期待され、会社から第2ターミナルのための設計を世界的に集め始めた第2走路のための準備作業で今動作している。 Xinhua、2003年11月22日
準備作業
広大な空の土地は準備作業べきである。 それはほとんど現在の空港ターミナルの同じサイズである。 土地は現在の空港の土地の下に約1メートルである。 ブルドーザーの「足跡」は地面で明確である。 私は非常に巨大なプロジェクトの基盤をそこに見るために驚いた。 (Wendyは建設作業員であることより幸せなiを多分言った-私が構造の基盤に私の興味を。いつ示すか彼女は常にそう言った)
私は約10分厳しい冬の強い風の方に行進し、がほとんど海の海岸に達した、深い堀は私の前にあった。 それは約2メートル深く、2メートルは幅そこに中水であり。 私は私が堀の左端を見たので左に曲がらなければなり堀を回避することを望む。 後で15分、私は堀は第2走路および末端建物の区域を定義する正方形であることが私が調べたときに「たわごと」を言った。 私は堀に沿って歩き、私が構造の基盤を書き入れた木のゲートを見つけなければならない。
ショッピングモール
Xinhuaのレポートで述べられるショッピングモールは建設中またある。 建物は私が間違えなかったら完了するべきである。
更新済Sebastianからgpsを得た
私はSJTU MinhangのキャンパスにSebastianに会うことを行き、彼のgpsを得た。 それは非常に素晴らしいGERMINのeTrexの投機である。 私はgpsに中間地点に入った:
KFC CAOBO N31.17026 E121.42917
JSW家N31.17053 E121.42356
信用: Garminのウェブサイト
素晴らしい。 : -)
「Prev: 最もよい本土Blogとして私を投票しなさい
次に」: WendyのBlog