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著者: Jian Shuo Wang。 出版される: 2003年7月31日。 札: travelbyair (26)
版権: この放棄およびリンクを保つ限りこの仕事を再分配して自由である。
Permlink: http://home.wangjianshuo.com/ja/20030731_pnr_on_united_airlines_ticket.htm
ユナイテッド航空のすべての切符にPNRの記録がある。 普通、それは切符のあらゆるページの上部右のコーナーで印刷される。 私は6ディジットの英数字コードの後ろの秘密を調べ常にたいと思った。 PNRはabbrにようである。 私へのパートナー、しかしそれの明らか間違った推測はである。
私はまだ予約IDについてWendyがユナイテッド航空によって米国へ計画彼女の旅行いつだったか、UALからの代理店(800-810-8282か21-62798009)尋ねた覚えている。 それはかもしれなくこの特別な数を示す。 私はそれらがこの6ディジット数を提供したシステムを、計算機システムからの私の旅行についてのすべての旅行情報を引き出せる有することがわかっている。 興味を起こさせられればbtwは上海のレベル2の南指揮台の# 204のPortman Ritz Carltonのホテル、1376年の南京の道に、ユナイテッド航空上海のオフィス-非常に素晴らしい場所西にある。 建物の前の空港バス#2公正な停止。 電話システムはスマートである。 上海からの料金無料の第800-810-8282 (これは中間によって「判断することができる北京の料金無料番号- 810-」である)電話をかけるとき、上海のオフィスに自動的に導かれる。
PNRは乗客名前記録である
今日、私は最終的にPNRがパートナーのためでないことが調べた。 それはabbrである。 乗客名前記録のため。 それは奇妙な名前である-なぜそれを一流の記録と呼びなさいか。 PNRについての2つの非常によい説明はここにある
それ自体PNRは、切符を買うか、または予約するか、または確保するとき単に公正コンピュータによって発生する6ディジットの英数字の予約数である。 それはuaの従業員がコンピュータにその6ディジット数を打つことによってあなたの全体の予約を持ち出すことを可能にする。
代わりに、彼らはまたあなたの名前を調べるあなたの便名の1つをそれから捜すことによってあなたの全体の記録を見つけてもいい。 スケジュールが変わるのに、便名、時、等は、PNR数決して変わらない。それに含まれているインフォメーションのために点記録は、そこにそれのあなたについて悪い何でもであることを行っていないこと論議する場合のとりわけua csr次々に挙げなければ…。 あなたの旅行が完了するとき、そのPNRはuaシステムから清浄になる(または従って私達を信じるために望む--あなた方皆のため陰謀の理論家)。
私はここにで…得ているもの私が知っていることを考えるa PNRは再発生しない、ない数とあなたのマイレッジのように… mpインフォメーションは1つの予約から別のものに、あなたのPNR運ばない。 そしてresからあなたのmpの記述のresに運ばれるインフォメーションの非常に限られた量がある--あなたの状態、着席のprefs、銀製の翼(年長)、サービスの等級および(私は考える)特別な食事のprefs…あなたの永久的な個々入られた袋のための部屋無し。
テキストの信用: FlyerTalk.comからのMBS PremExec
乗客名前記録(PNR)は各旅行のための航空会社によって作成されるファイルに与えられる一般名あらゆる乗客の本である。 それらは飛行機の予約および出発制御データベースで貯えられる。 PNRは空気工業内の異なった代理人全員が(空港のキャリアそして処理の代理人への旅行代理店そしてコンピュータ予約システム(CRS)から)各乗客を確認し、彼/彼女の旅行と関連しているすべての関連情報へのアクセスがあることを可能にする: 出発およびリターン飛行、乗り継ぎ便(もしあれば)、飛行の上で必要な福祉業務等。
PNRシステムの情報の分野の数そして性質は航空会社から航空会社に変わる。 一部がおよそ60の分野およびサブフィールドに合計を拡大する情報のサブセットを含んでいるPNRデータのおよそ20-25の可能な分野がある。
テキストの信用: EUのウェブサイトのPNRについてのfaq。
それらは非常によい調査材料である。
航空産業のcsr
私は切符の予約および座席整理がいかにに働くか興味がある。 私は切符の予約の代理店の後ろの切符の予約トランザクションを観察した。 中国の国内便を予約するシステム人々の使用は世界の他のすべての部分と異なっている。 それはCAACの予約システムと呼ばれる。
コード英国の一流の規模
1A AMADEUSヨーロッパ
1E CAACSYS中国
1F INFINI日本
1Gガリレオヨーロッパ米国
1J AXESS日本
1P WORLDSPAN米国
1T TOPAS韓国
1W SABRE米国。
1Xは米国を得る。
信用: Ruizhi bbsをありがとう
私はPVGで私の前のblogでこれを論議した: 中国の本の国内便。
中国のペーパー切符にPNRの記録がある。 その代り、それは本コードとして印が付いている。 それらは5ディジットの英数字コードである。 時々、コードを示すテーリング/1Eがある中国でcsrのために利用できるがある。
網インターフェイスを使用してシステムにアクセスすることは容易なようである。 : - (
E切符
私がこの記事で記述したように: ユナイテッド航空は結合されるによってよい、E切符サービスすばらしい。 これは世界が見えるべきであるものにである。 中国にE切符がない。
btwは、多くの人々e切符が中国で使用することができるかどうか約尋ねている。 答えはNOはいあり。 結合されるのような飛行の場合、e切符は使用することができる。 私はPVGからのSFOへの私の飛行のためにPVGでチェックインへの私のe切符を使用した。 但し、中国で、空気中国を含む基づく航空会社はe切符を提供しない。
本の国内便
中国の国内便情報を調べることは容易でない。 私は私が国内便情報のための米国の人々から助けの要求を受け取るとき驚いた。 典型的な質問は次のとおりである:
ある上海からの重慶へのあらゆる飛行….
私の意見では、上海Pudongの国際空港の限られたリソースのような中国の国内便のためのインターネットによい情報が、ちょうどない。 それは中国の空気工業のための再度恥である。
実験飛行情報ページ
実験として、私は中国の国内便情報ページを作成した。 ページは上海空港で出発するか、または着く飛行情報をリストした。
例えば、SHA -上海HongqiaoからのKWLへの飛行のための飛行情報は-桂林ここにある
| 空気 | Airl | コード | から | に | 部門 | Arrv | 平面 | 日 | 価格 | 本 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上海Airlinesa | FM335 | SHA -上海Hongqiao | KWL -桂林 | 08:30 | 10:50 | B738 | A1234567 | | 中国東のAirlinesa | MU5343 | SHA -上海Hongqiao | KWL -桂林 | 10:15 | 12:45 | B733 | A1234567 | 上海Airlinesa | FM331 | SHA -上海Hongqiao | KWL -桂林 | 16:30 | 18:40 | B752 | A1234567 | 中国東のAirlinesa | MU5313 | PVG -上海Pudong | KWL -桂林 | 17:00 | 19:20 | A340 | A1234567 | |
実験飛行情報ページはGoogleの上の帰りの結果に達した
Googleの中国の上海と他の都市間の飛行捜情報、例えば、上海捜すことをからのHaikouに飛行を、上海からのシアムンへの飛行、か上海からの大連への飛行捜すとき意外にも、リストのページは調査の結果の第1として戻る。
これは2つの要因の結果である:
システムとの試みを有するために励まされる。 それは実際に働く。 誰かは場所および助けの予約飛行切符を監視している。 : -)
幸せな飛行!
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