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Dopo aver preso l'autobus per commutare la mattina per un po 'più di una settimana, mi sono reso conto che gli autobus corre più veloce di autovetture private a Shanghai. Incluso anche il tempo di parco alla stazione, passeggeri off-carico e carico, è ancora più veloce di autovetture private. Ci vogliono circa 40-50 minuti per arrivare in Xujiahui, o 1 ora di tempo nelle ore di punta. Ci sono molte ragioni per essa.
Transportaion autobus pubblico è speciale corsie
Il Zhaojiabang stradale, la corsia più a destra è stato designato per l'autobus. È giallo linea che separa la corsia da tutto il resto.
Quando ho guidare la mia auto, mi sento molte autovetture private ancora spesso violare la regola, e correre sulla corsia, ma quando sono sul bus, ritengo che sia ancora molto più veloce perché di avere relativamente meno auto sulla corsia. Al rossa fermata, quando l'auto corsie hanno arretrato di 1 km, l'autobus solo andare avanti e correre - corsa contro il tempo - fino al molto vicino alla linea di luce rossa.
Questo salvarlo l'autobus molto tempo.
Autisti di autobus drive selvaggiamente
Autisti di autobus: non si deve seguire la regola del traffico come strettamente come gli altri automobilisti. Hanno appena unità selvaggiamente, poliziotti e tendono a non preoccuparsi di loro. Perché? Ho visto alcuni casi, quando il poliziotto si ferma l'autobus, e l'intero gruppo di persone sul bus circondato il poliziotto e di protesta per chiedere la liberazione poliziotto il driver.
Assunzione di 20 metro di strada Jin Xiu Road锦绣路e Pujian Road浦建路per esempio. La fermata è stata progettata molto male. Essi hanno una fermata sul lato destro della strada, che è la 5a corsia di sinistra, ma la maggior parte degli autobus necessità di adottare misure immediate svoltare a sinistra dopo di lasciare l'arresto. Il problema della autisti di autobus è di fronte, come per tirare la macchina da corsia più interna alle regioni in corsia di 20 metri - che è solo circa 4-5 autobus più a lungo. La situazione reale è, al mattino a ore di punta, tutte le corsie sono imballate con le automobili come per 1 km di lunghezza dietro a questo punto. Se guidare l'autobus, ho bisogno schiacciare alcune auto ci si arriva.
L'autista di autobus semper modi. Essi tirare all'interno delle corsie come se le altre auto non esiste, e la solida linea bianca tra le corsie non esistono. E 'l'auto del conducente di posti di lavoro per arrestarsi in una corsa, o costretti ad un'altra corsia. In ogni caso, ogni mattina, e per ogni autobus, che possono gestire per farlo. Mi è una situazione di caos, proprio come un pesce grande salto in un piccolo stagno.
Per alcuni autisti di autobus che non possono raggiungere la corsia di sinistra, non preoccuparti. Essi semplicemente utilizzare la corsia di destra o la semplice corsia per svoltare a sinistra al semaforo verde.
L'altro esempio è, a Pusan Road浦三路, semper a trovare i miei autobus in esecuzione sul lato sinistro della corsia gialla, che è in esecuzione di fronte al traffico ... Sono d'accordo, che è più veloce.