| « prev next » |
Un anno e mezzo fa, ho postato Century Ave Stazione Apre il 28 ottobre. In questo post, ho descritto come il futuro della Stazione Century Avenue avrà un aspetto simile a quando è completato. Di seguito è riportato il diagramma che ho usato:
The Line # 6 va in cima al livello B1. Line # 2, e Line # 4 vai nel livello B2, attraversare la Linea # 6. Line # 9 (in parte aperta il 29 dicembre 2007) verranno pubblicati sul livello più profondo B3. Dopo un anno e mezzo, la stazione è finalmente pronto, e sono andato lì per inviare il rapporto di prima mano ai miei lettori.
La stazione diagramma
Di seguito è riportato un diagramma più professionale della Metro Line # 6, # 2, # 4.
Le relazioni della Lines
Di seguito è riportato il Line # 6.
Il treno è in esecuzione sulla sinistra e sulla destra sono tre grandi corridoio che porta a 3 diverse linee. La fotografia a sinistra mostra le porte di vetro, e sulla destra mostra la corridoi. Foto a destra, potete vedere uno solo, ma ci sono altri due in lontananza.
Questo è il modo in corridoio simile a guardare dal vetro porte.
I due corridoi conduce a due diverse linee. È possibile notare che il massimale delle linee sono dipinte lo stesso colore del colore di identificazione dei corrispondenti linee. Amo molto questo disegno. Il design è il miglior design che non richiede indicazioni o segni.
Sopra: il massimale di ingresso.
Qui di seguito: le indicazioni per il passaggio delle linee.
È piuttosto chiaro, non è vero?
Futuro di espansione
Esattamente come gli altri tunnel, la terza porta a Metro Line # 9 si aprirà quando la linea # 9 è pronto. Ora è chiuso da alcune grandi serrande.
Interessati che cosa c'è dietro il cancello? Qui sono:
Transizione dalla linea # 2, # 4 # 6?
Ecco come sembra che per i passeggeri che desiderano transito da # 2, # 4 # 6.
Di seguito è riportata la fotografia presa dalla fine del ascensore. In questa foto, si può vedere entrambe le piattaforme di Linea 2 e Linea # # 6. La ferrovia è superiore per la # 6, e sotto la ferrovia è per la # 2.
Come arrivare fino a B1 utilizzando l'ascensore, e vi sono solo circa 10 passi dalla linea # 6. Piuttosto efficiente. 
Quando ci sono molte persone, la transizione è simile a questo:
Due delle Ferrovie
Metro Linea # 6 Century Avenue Station è forse l'unica stazione metropolitana che sono le due piattaforme per la direzione disposte su diversi lati della ferrovia. Tutte le altre stazioni della metropolitana mettere la piattaforma al centro e due sulle ferrovie lati opposti.
Questo porta alcuni sfida per i passeggeri - se sono arrivati a lato sbagliato, che hanno per tornare alla piattaforma di una linea # 2, o linea # 4, e la arrivare alla linea # 6 utilizzando le scale e ascensori, dall'altro Lato.
Modello della Stazione
In People's Square Station, ho scoperto un modello del secolo Avenue Station.
Conclusione
In termini di convenienza di transizione e di chiarire il progetto, questo è il miglior progettato stazioni di Shanghai. Rispetto al "breve percorso di transizione" e il "lungo percorso di transizione", questo è un grande miglioramento. La stazione sarà anche il più grande stazione di transizione (4 linee), in un futuro prossimo.
Benvenuti in questo nuovissimo stazione!