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pass-dal chiesto notizie da sul terminale della città dell'aeroporto de Schang-Hai. La vostra congettura circa che cosa il terminale è “presunto„ usare è di destra, ma esso non impianti che senso.
Il terminale
Oltre all'aeroporto di Pudong e di Hongqiao, l'autorità dell'aeroporto de Schang-Hai ha costruito una città Jing vicino terminale dell'aeroporto un tempiale. La costruzione alta è stata destinata per permettere i passeggeri al bagaglio di registrazioni nella città e va all'aeroporto senza grande bagaglio.
Completamente non è stata usata
Il funzionamento iniziato terminale il 9 settembre 2002. Tre anni oltre, soltanto una linea aerea ha entrato nel terminale - linee aeree de Schang-Hai. Tutte le altre linee aeree hanno iniziato il movimento ancora. Le notizie recenti hanno detto che la Cina Eastern Airlines ha programma da entrare nella costruzione terminale in 5 anni. Che cosa 5 anni? Hanno detto che sono considerano muoversi dentro prima di 2010. Altre linee aeree ancora non pubblicato tutto l'annuncio di qualunque programmi ancora. Ora soltanto 2 sui 18 contatori del terminale sono stati usati, dalle linee aeree de Schang-Hai.
Perchè
Se sguardo a che cosa dovete fare con l'unica linea aerea - linee aeree de Schang-Hai e voi conoscerete la ragione per la quale questo terminale non è popolare.
1. I passeggeri hanno bisogno delle registrazioni 2 e delle ore mezze prima di tempo di partenza. Quella è 2 ore più di quanto richiesto nell'aeroporto di Pudong. 2 ore sono abbastanza lunghe ottenere all'aeroporto di Pudong per mezzo del trasporto più lento - bus.
2. I passeggeri devono raddoppiare le registrazioni il loro pacchetto al cancello 44 nell'aeroporto di Pudong, 40 minuti prima della partenza.
Ciò è ridiculous. Sembra che l'unico servizio il terminale della città fornisce è di aiutarli a spostare il vostro bagaglio dal terminale verso l'aeroporto ed ancora dovete ottenere ancora il bagaglio all'aeroporto.
3. Soltanto il volo dopo 11:30 può essere controll-nella costruzione terminale.
4. Soltanto il volo all'aeroporto di Pudong è servito. La maggior parte del volo delle linee aeree de Schang-Hai è domestico e parte a Hongqiao. Non c'è nessun wonder là soltanto 4 che il passeggero al giorno ha utilizzato il terminale, secondo un giornale locale.
5. Trasporto all'aeroporto di Pudong dai vostri propri. Poiché non ci è direttamente treno collegare il terminale della città e l'aeroporto di Pudong, passeggeri deve usare la linea #2 del Metro ed il transito al Maglev alla stazione lunga della strada di Yang. Circa un'ora è necessaria. I passeggeri possono anche prendere il bus #2 della spola dell'aeroporto di Pudong (ci è una destra di arresto al terminale della città).
Non suggerire usarlo
Così la mia conclusione è, non utilizza il terminale (anche se prendete il volo di linee aeree de Schang-Hai) e direttamente va all'aeroporto di Pudong - a meno che il vostro bagaglio sia abbastanza grande che non potete neppure prendere con un tassì (probabilità sono, non possono essere prese in velivolo).
Sperare che la città continui a imparare
Ciò è un esempio dell'investimento enorme (300 milione RMB) e piccolo (o zero) ritorno. Poiché molte cose sono le prime nel paese, compreso questa costruzione terminale, ci è mólto di imparare. Spero con sempre più il primo progetto del motore che accende, Schang-Hai non rendo troppo gli errori come questo.
P.S. Di causa, ha bisogno del tempo per il terminale della città di essere completamente unitlized ed affinchè la città impari… Essere appena paziente.