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Sveglio nel mio Pudong a casa. L'orologio era 8:15 Am. Abbiamo avuti 45 minuti per guidare 13 chilometri al nostro ufficio a Xujiahui
Non so quando altri si alzano in altri countires di questo pianeta; 8:15 è ovviamente troppo presto per me. Il mio amico negli Stati Uniti ha commentato: “Non credo che la vita a Schang-Hai sia più occupata di negli Stati Uniti. „ Pozzo. Scommettevate. La vita de Schang-Hai è almeno più occupata di Seattle. New York? So che è molto più occupata, ma devo vedere dai miei propri occhi il mese prossimo da giudicare.
Intorno ad 8:25, Wendy ed io sono comparso nell'automobile. Caricato il sistema e scaldato, l'automobile girato a destra e funzionamento sulla strada del Jin Xiu in Pudong. Dieci minuti più successivamente, eravamo sul ponticello di Nanpu. Ho studiato oggi il programma de New York e Nanpu trovato sembra essere alla posizione simliar del ponticello di Brooklyn.
Dopo che il traforo aperto, unità di elaborazione di Fu Xing di Nan cambi mólto. Prima, molto si è ammucchiato alle ore di punta e gli automobili si sono mossi molto lentamente (5 km/hour???) anche se non arrestato mai per più di 30 secondi. Non è più l'unità di elaborazione di Nan nella mia definizione. Quando ho condotto il mio automobile sul ponticello ed ho funzionato ad una velocità di 70 km/hour, ho chiesto a Wendy: “Siamo realmente sul ponticello dell'unità di elaborazione di Nan?„ I la ho detta quasi ogni mattina.
Il lato dell'unità di elaborazione Xi del ponticello dell'unità di elaborazione di Nan è divertente - la strada va lungo un grande cerchio lentamente va giù. Prima che entri nella strada di scoppio di LU Jia, il mio automobile aveva girato già 500 gradi - uno e un cerchio completo mezzo. Poiché il ponticello dell'unità di elaborazione di Nan è troppo alto (ha ugualmente grandi navi del accommendate sul fiume dell'unità di elaborazione di Huang), la distanza che devo andare sul ponticello è di quasi cinque chilometri. È sicuro esigere circa 40% della distanza che riguardo ogni mattina sono speso su un ponticello.
Diverso del cambiamento positivo del ponticello dell'unità di elaborazione di Nan, l'altra parte delle strade si è trasformata in in giornaliere ammucchiato. La parte che ho speso sul ponticello e fuori del ponticello cambia giornaliere. Ho speso sempre più il tempo sulla strada fra l'unità di elaborazione di Nan e Xujiahui.
La mia abilità movente migliora drammaticamente durante l'anno scorso. Ho completato il internship (un anno dopo avere ottenuto l'autorizzazione del driver). Come a (piuttosto) ha sperimentato il driver, io ha iniziato a ritenere la collera della strada. Odio il driver dietro me al corno ed espongo a flash luce anteriore pointlessly. Ho desiderato sempre fare un passo sul freno quando ho trovato questi driver rude…
Tirare l'automobile nell'area di parcheggio del undergrand, esso era quasi 9:00 Am. basicamente, esso è ancora un'idea fantastica avere un automobile in questa città. Ritiene come fare un passo nel suo ufficio direttamente dalla tabella di prima colazione.
Lo PSI visiterà la città universitaria di caduta di minuto dell'università delle tenaglie de Schang-Hai Jiao per parlare ad un evento tecnico del randello di Microsoft a 7:30 PM, 25 nov. 2004.