© Jian Shuo Wang
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Crederlo. Questo articolo è più approfondito quello sul soggetto di Maglev dell'aeroporto de Schang-Hai Pudong. Ho parlato prima di Maglev in questi due articoli: Maglev funziona a Schang-Hai e biglietto per il giro di Maglev. Qui sono le immagini che ho progettato sempre prendere.
Qui sotto: Prima che veda il treno reale di Maglev sulla guida, la grande pubblicità sull'uscita da PVG (aeroporto di Pudong) ha attratto la mia attenzione. SIEMENS è famosa in Cina ma il nome di ThyssenKrupp è stato sentito soltanto quando Maglev è accennato. Credo che la maggior parte dei passeggeri vedano questa pubblicità quando entrano appena in una carrozza o nel suo automobile e che caccio di PVG.
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Maglev che lascia stazione
Ho camminato attraverso lontano dalla partenza Corridoio di PVG alla strada della guida della linea di Maglev. Sotto è l'entrata della stazione per i treni di Maglev. La protezione due mi ha chiesto di lasciare gentile la strada della guida. Hanno detto che non ci sarà oggi treno. Ovviamente, trovandosi appena stavano desiderandomi per andare.
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Appena prima che ho girato e cominciato andare via, un treno di Maglev avviato dalla stazione e dall'intestazione a Schang-Hai del centro. Ho indicato rapidamente la macchina fotografica ed ho preso l'immagine qui sotto. La testa del treno ha uscito appena della stazione.
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Sotto è una serie di immagini che mostrano il treno che allontana.
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La velocità startup non è molto veloce, ma è sparito appena prima che potessi vedere chiaramente il treno.
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Maglev sulla ferrovia
Più successivamente, ho trovato il treno passerei la stazione e raggiungerei l'altro lato della stazione, soggiorno là per circa 2 minuti ed allora mi muoverei nuovamente dentro la stazione, prenderei il passeggero ed andrei per il senso del centro. Così ho abbondanza di tempo di prendere più immagini per questo treno più avanzato nel mondo. Potete vedere che il treno di Maglev sta parcheggiando vicino alla torretta dell'aeroporto.
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La stessa immagine con la vista orizzontale.
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Dall'immagine qui sotto, potete vedere chiaramente la testa del treno e “il contrassegno de Schang-Hai Transrapid„ sul treno.
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Ciò è il carrello per il treno. Sembra che la sede in esso sta molto bene. Non ho ottenuto nel carrello tuttavia dal biglietto
il prezzo per il giro (prima che funzioni ufficialmente) è troppo massimo solo.
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Infrustructure
Il ponticello ambientale che collega l'aeroporto di Pudong e la stazione di Maglev.
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Qui sotto: Ciò è la ferrovia l'estremità del Maglev. Il carrello enorme di prova e dell'installazione è stato parcheggiato sulla ferrovia di destra.
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Qui sotto: Più particolari circa la macchina enorme.
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Osservando dall'altro lato della ferrovia. Un tipo tedesco grande stava lavorando all'apparecchiatura elettronica vicino al treno, ma mi sono dimenticato di prendergli un'immagine per.
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L'albero bello prima della stazione di Maglev.
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Treno di Fantanstic
Spero che il treno di Maglev funzioni come malevolenza prevista delle difficoltà tecniche recenti.
Nota: Dare prego l'accreditamento a questo luogo se desiderate usare c'è ne dell'immagine. Sì. Assegno chiunque il permesso usare le immagini a questa pagina finchè 1) esso è per uso non commerciale. 2) I collegamenti sostengono.
18 ago. 2003 aggiornato
Secondo questa lettera dal CEO di Maglev americano,
Il treno tedesco è un testamento ad innovazione tecnologica grande, ma è effettivamente molto costoso. Sulla base dell'esperienza a Schang-Hai, il costo della tecnologia tedesca di Maglev sarebbe molto più vicino a $60 milioni un il chilometro che i $2 milioni suggerita precedentemente.
Distorsione di velocità. È allineare? Il costo di Maglev sembra essere un segreto nazionale ora e non posso trovarle alcune informazioni.
10 ott. 2003 aggiornato
Secondo l'alberino di mattina, il MagLev comincerà il funzionamento di prova di affari dal domani (l'11 ott. 2003).
Anche se il giro sightseeing di Maglev sta funzionando per dell'l'anno circa metà, domani sarà la prima volta i passeggeri di goccia di Maglev all'aeroporto di Pudong - che significa che i passeggeri potranno usare il Maglev per trasporto propongono soltanto, non appena per il giro.
Le più informazioni
21 aprile 2004 aggiornato
Funzionamento quotidiano iniziato Maglev già. Funziona a partire da 8:30 a 17:30 ad un intervallo di 20 minuti. Il prezzo del biglietto per il singolo viaggio è 50 RMB e 80 RMB per il viaggio rotondo.
Inoltre su questo luogo
Aggiornamento all'interno di Maglev
Treno interno di Maglev dell'aeroporto di Pudong