© Jian Shuo Wang
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Come sempre, mi sono svegliato in su circa a 7:50 Am. Il sole già si era arrampicato su nel cielo. Ho la tenda spessa di tre strati (che genere con opaco di plastica nel mezzo dei due strati di cotone) per ostruire fuori la luce, in modo da ritiene così l'oscurità quanto la mezzanotte persino di mattina.
Bene, ancora ho avuto abbondanza di tempo, poiché i miei inizio di ore di ufficio da 9:00 l'- il programma foriengn-posseduto tipico dell'azienda. Sulla base del termine di traffico dalla mia sede al posto che lavoro a, 30 minuti dovrebbero essere abbastanza. Finchè faccio un passo no più successivamente dal portello della mia sede di 8:30, non sarò in ritardo. È piacevole che non devo alzarmi più presto altretanta gente nelle aziende di stato di cui il lavoro comincia fin da 8:00 o persino più presto.
Ciò è una mattina tipica di funzion-giorno - alzarsi, lavata e spazzola i miei denti, ha una torta dell'uovo come prima colazione. Ho previsto, ho fatto un passo dal portello a sharp di 8:30.
Ammucchiato e Busy di mattina
Ci è almeno uno danneggia di alzarsi in ritardo, quello che unico posso pensare a - è già parte esterna molto calda. È ancora la procedura - scegliere dal bus, dal tassì e dal metro. Il bus ed il tassì sono lo stesso - devono muoversi lentamente nel traffico sul Caoxi Rd. Del nord. Costa il tempo e nessuno possono predire come il Male il traffico è. La stazione del metro è all'interno di un lavoro dei 6 minuti, ma non è definitivamente un viaggio piacevole nella mattina calda ed occupata.
Viaggio del Metro
La mia scelta oggi è di prendere il metro. Il Metro è sempre realiable e rapidamente - non appena ottenete a bordo. Pozzo. Attendere un minuto. L'incidente del Metro di ultima settimana ha cambiato il mio mindset circa la linea del Metro. Se non conoscete l'evento ancora, lasciarlo gli dicono. La linea #1 del Metro ha avvertito il guasto di alimentazione nell'ora di punta di mattina. La cosa più difettosa è, là è gruppo di alimentazione di riserva di funzionamento. Così 450.000 genti sono state lasciate sulle stazioni del metro. Di causa, il bus ed il tassì sono impossibli trovare. La maggior parte di loro era in ritardo che giorno, compreso me. È considerato come uno dell'incidente più difettoso nella storia della linea del Metro de Schang-Hai. Per la prima volta, il GM di Schang-Hai Metro Corp. appologized per la pausa del funzionamento ai cittadini.
Ho usato 2 RMB per il singolo biglietto del treno di viaggio. Non ottenerlo errato. I biglietti rotondi di viaggio non sono disponibili e ci sono altri prezzi per il biglietto (ci sono 4 RMB e 3 biglietti di RMB). Gli impianti di macchina automatici del biglietto molto bene - vedo raramente che è andato male, mentre il lavoro del kiosk della guida di multimedia raramente come sono progettati. Esso prooves che il software non è ancora realiable quanto le pietre.
Il Metro è alla fine delle ore di affari di mattina quando ho ottenuto a bordo. La gente che ottiene sul treno è più della gente che ottiene fuori dalla prima stazione a Xinzhuang tutto il senso al cao Bao Rd. Stazione. Così quando ho entrato nel treno, è quasi circa 90% del carico possibile di maxium.
Stazione di Xujiahui
La stazione di Xujiahui è la prima stazione in cui molta gente otterrà fuori del traini. La mia valutazione è quella circa 1/5 dei passeggeri otterrà fuori. Se siete interessati, la stazione quadrata della gente è più grande cadere-fuori e la stazione otten-a bordo a Schang-Hai.
Accado a scopro una vecchia immagine circa il quadrato di Xujiahui alla notte. È stata presa quando ho comprato appena la mia macchina fotografica digitale.
© Jian Shuo Wang
L'entrata e l'uscita della stazione del Metro di Xujiahui è individuata appena sulla parte di sinistra dell'immagine sotto la grande sfera di vetro, vicino al palo di PizzaHut.