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Après mon retour en voiture à la maison à 12:23 AM et vérifier mon blog, j'ai vu de nombreux commentaires - les observations de personnes vraiment concernées. Du calme, s’il vous plaît.
Ce n'est pas la première fois que j'ai vu ce genre de situation. Alors, prenez une pause et laissez-moi d'essayer de l'expliquer mieux. Shockr, merci pour votre point de vue. Cela aide beaucoup.
Je ne suivre les règles
Je n'ai une évaluation, et pense que je suis tout à fait le top 5% des conducteurs qui suivent les règles plus. Sérieusement. Il ne fait aucun doute à ce sujet.
Lors de l'examen de mon dernier message, et il semble J'ai cassé toutes les règles. Fausse impression.
Croyez-le ou non, je suis le genre de personne qui s'est arrêté à un feu rouge cassé à une profonde nuit (11:00 PM) pendant 15 minutes sur mon chemin du retour, et, plus tard, a été interviewé par la télévision à cause de cela… Je crois que je suis le règles beaucoup mieux que la plupart des gens, y compris les expatriés, à Shanghai. Ne vous méprenez pas sur elle.
J'ai beaucoup appris au cours de mon expérience de conduite des États-Unis et l'Australie - pour parler franchement, cette expérience m'a beaucoup aidé à l'comment les règles de circulation devrait fonctionner. Comme vous pouvez l'imaginer, je pense que je suis la conduite sous le feu des projecteurs la plupart du temps (comme ma vie est sur Internet, et je suis en train très difficile de faire la bonne chose), donc je suivre les règles.
Avant de poursuivre, permettez-moi de corriger un malentendu dans les commentaires:
Ce que je tente de communiquer dans mon précédent poste était, il ya peu des situations réelles mais que je ne peux pas suivre la règle.
Situation # 1: La règle est correcte, mais en suivant la règle écrite, je suis de mettre la vie de moi-même ou les autres conducteurs en situation de danger. (Je connais beaucoup de gens ne croient pas que cette situation existe toujours dans le monde. "Respecter les règles est le seul moyen sûr de le faire!")
Situation n ° 2: La règle elle-même n'est pas la bonne règle.
A propos de tourner à droite au feu rouge
Pour cette partie, je dois le rendre plus clair, puisque j'ai trouvé la déclaration dans mon dernier message trompeur. Les raisons que j'ai donnée (ressources vs demande) était de justifier la raison pour laquelle il est permis de tourner à droite au Red Light Pourquoi au lieu de les conducteurs ne sont pas céder le passage aux piétons. Je déteste les conducteurs qui ne présentaient aucun respect pour les piétons, comme un conducteur et un piéton. C'est ce que je parle dans de nombreux postes. Je l'ai dit, il n'est toujours pas pratique pour l'interdiction des mines tout virage à droite à Shanghai que l'Europe fait maintenant. Tout le monde me dire pourquoi, dans de nombreux pays (y compris les États-Unis), il est autorisé à faire tourner à droite au feu rouge? J'ai été une forte advocator pour interdire le virage à droite avant, mais après avoir parlé avec les experts en transport, j'ai été convaincu qu'il n'est pas réaliste dans la situation actuelle.
Ce que je veux parler - dans une franche question - a été, à attendre que tous les piétons à quitter le zèbre est aussi tout simplement impossible à l'intersection certains (pas tous). Il faut, comme dit un commentateur, les heures de la route à dissiper. Le problème le plus ennuyeux que je possède est, même si je arrêter, de personnes continuent de céder à moi, et nous courons dans une situation de verrouillage de morts. Cela a été vraiment mauvaise situation. Ainsi, dans cette situation, la façon dont les gens faire est d'attendre la premier tour de personnes à passer, et voir l'espace, puis aller les voitures, puis pedestian.
Toute personne été au Cambodge? Le trafic de l'ensemble du pays de travail (bien que pas bien) sans feu! (Juste un peu sur la route du capital). Je ne pense pas que feu de circulation est le seul moyen pacifique pour un transport.
Que faire avec l'article Bad?
Ensuite, il ya une autre situation que les gens ne conduit pas à Shanghai mai pas à faire face: lorsque le trafic règle n'est pas la bonne règle et elle cause un grand danger à la circulation. "Existe-t-il toute situation que vous n'êtes pas en mesure de suivre les règles?". C'est le point. Lisez à propos de mon dernier article et découvrez certaines situations.
Pour la limite de vitesse et le panneau d'arrêt, je dois dire, la règle ou le signe ont été mal conçus. La déclaration de "toujours suivre la règle" est incomplète, car elle se trouve dans la situation où la règle est la règle de droit.
Une personne a mentionné l'exemple nazi. Vraiment de bonnes personnes ne suivent pas la règle fixée par nazi, tout comme je ne suivent pas la règle de la censure en Chine gouvernement. Je briser le mauvais état et faire la bonne chose. Les règles de circulation sont complètement une autre chose que les nazis règles. Je sais que, mais penser à un panneau de signalisation qui est mal conçu. Comme je l'ai triste, combien de minutes vous attendre à une fracture (toujours) la lumière rouge? J'ai attendu 15 minutes. How about you? 30? Une heure avant un feu rouge cassé? Ce que j'ai fait a été d'appeler la police, appelez les médias, et à faire quelques petits effets. Toujours garder à l'esprit que j'ai appelé presque tout le monde pour lutter contre la faute de frappe en métro? Parler est facile, comme tout le monde dans le dernier message fait.
Dans la Chine, du fait de bien en connaître des raisons politiques, il existe très grand nombre de mauvaises règles. Pour construire un monde meilleur, les gens ont besoin d'utiliser la règle de droit pour remplacer la mauvaise règle. C'est ce que beaucoup de gens sont en train de faire.
Le jour, quand j'avais pensé à l'éthique, je me suis même demandé, est-ce que je veux faire quelque chose pour avoir de collisions par 4 mois, vient à la preuve que je suis les règles? La vie des citoyens (y compris le mien) ou une règle, qui est, dans la pratique, le plus important? Quelle est la valeur finale d'une règle? Je suis entièrement voir où les gens viennent, et dans la plupart des endroits, de suivre les règles écrites des moyens de sécurité. Si vous croyons fermement oui, vous devriez aller voir certaines circonstances qu'il est en conflit. Tout comme Google, ne pas faire le mal règle fonctionne très bien dans la plupart des endroits, mais en Chine, en raison de la Grande-feu, il va à l'encontre de l'expérience de l'utilisateur. C'est un problème difficile de répondre, et je suis profondément déçu que Google tente de résoudre l'expérience de l'utilisateur question et d'abandonner en valeur. Hehe.
Je suis tellement bénie de pouvoir s'asseoir au milieu du conflit des deux cultures (occidentale et orientale), de sorte que la plupart des conflits culturels résultats dans un esprit de conflit intérieur en moi. Cela m'a donné une chance de voir le monde encore mieux.
Pour conclure, si vous pouvez trouver à tout conducteur qui montrent ce qui concerne les piétons et suivre les règles lorsque cela est possible, nous pouvons conduire ensemble, et je suis sûr que je suis en train de faire un meilleur travail que lui / elle. Après avoir écrit de nombreux articles sur les problème de circulation à Shanghai et réfléchi pendant 4 ans, je sais toujours ce qu'il faut faire. Il suffit de garder cela à l'esprit, et ensuite voir la vraie situation à laquelle nous sommes confrontés tous les jours. Ce que je veux faire est de présenter la situation réelle dans tous les conducteurs devront faire face à Shanghai, et donc les gens peuvent comprendre la situation bien mieux que ce que le texte dit livre.
Gardez toutes les critiques à venir. Il semble tout juste de verser tous la frustration au sujet de la mauvaise circulation à une personne qui se place première et la demande "je ne suis pas toujours suivre les règles". Ne vous inquiétez pas. Je partage la même frustration, et le point est, ce que nous pouvons faire à ce sujet. Me? Je pense qu'il est de mon devoir de porter la question à l'attention de tous afin que nous puissions discuter à ce sujet.